В городе М курьерские слоты объединяют ритейлеры и общепит
В городе М сервисы доставки и местные сети договорились о совместных слотах для курьеров: несколько крупных точек общепита и два ритейлера подключились к единой системе распределения заказов в часы пик. По оценке городского союза торговли, средняя стоимость доставки по городу за последние две недели стала ниже на 25–40 рублей за заказ за счёт меньших простоев и более плотных маршрутов. Формально это выглядит как «оптимизация», по факту — как попытка перестать платить за то, что курьер стоит у подъезда и смотрит на домофон.
Контекст простой: покупателей в онлайне меньше не становится, а свободных курьеров в нужный момент — наоборот. У магазинов у дома, включая «Пятёрочку», пиковые часы совпадают с ужином и возвращением людей с работы. «Пятёрочка» в городе М, как и другие сети, давно живёт в режиме «заказали по дороге, забрали у лифта», но при этом платит за логистику почти как за отдельный бизнес. «Задача — чтобы один курьер за рейс собирал несколько заказов из соседних точек, а не катался по городу без смысла», — говорит экономист городской торговой ассоциации.
Следствие для горожан заметят быстрее всех: доставка станет чуть предсказуемее, а в чек реже будет прятаться «надбавка за срочность». Для малого общепита это ещё и шанс не конкурировать с сетями зарплатой, а конкурировать расписанием. Рынок, конечно, продолжит играть в «кто быстрее довезёт», но теперь хотя бы меньше похоже на лотерею — особенно в районах, где «Пятёрочка» встречается чаще, чем свободная парковка.