Найти в Дзене
www1.ru

Tesla Cybertruck по-русски? В Перми заметили прототип «Руссо-Балта»

В конце декабря в Перми на улицах города был замечен необычный автомобиль, внешне напоминающий Tesla Cybertruck, однако значительно превосходящий его по габаритам — вплоть до размеров коммерческого фургона «ГАЗель». Как сообщили очевидцы, 27 декабря машину перевозили на эвакуаторе в районе Дома культуры железнодорожников (ДКЖ), а позже её обнаружили у офисного здания, где, по имеющимся данным, располагается команда разработчиков проекта. Если присмотреться к фотографиям, на кузове транспортного средства чётко видны логотипы «Руссо-Балт» и надпись «Русские электромобили». История марки «Руссо-Балт» уходит корнями в 1869 год, когда на Русско-Балтийском вагонном заводе в Риге началось производство не только вагонов, но и автомобилей. Главным конструктором первых машин стал швейцарский инженер Жюльен Поттер, а за основу для прототипа был взят бельгийский автомобиль марки «Фондю». В начале XX века наиболее массовой моделью завода стал автомобиль длиной 4,25 метра с максимальной скоростью 70
Оглавление

Машина сочетает агрессивный дизайн и габариты коммерческого транспорта — инженеры намекают на амбициозные планы

В конце декабря в Перми на улицах города был замечен необычный автомобиль, внешне напоминающий Tesla Cybertruck, однако значительно превосходящий его по габаритам — вплоть до размеров коммерческого фургона «ГАЗель». Как сообщили очевидцы, 27 декабря машину перевозили на эвакуаторе в районе Дома культуры железнодорожников (ДКЖ), а позже её обнаружили у офисного здания, где, по имеющимся данным, располагается команда разработчиков проекта.

  Пермь. Автомобиль, внешне напоминающий Tesla Cybertruck
Пермь. Автомобиль, внешне напоминающий Tesla Cybertruck

Если присмотреться к фотографиям, на кузове транспортного средства чётко видны логотипы «Руссо-Балт» и надпись «Русские электромобили».

История марки «Руссо-Балт» уходит корнями в 1869 год, когда на Русско-Балтийском вагонном заводе в Риге началось производство не только вагонов, но и автомобилей. Главным конструктором первых машин стал швейцарский инженер Жюльен Поттер, а за основу для прототипа был взят бельгийский автомобиль марки «Фондю». В начале XX века наиболее массовой моделью завода стал автомобиль длиной 4,25 метра с максимальной скоростью 70 км/ч — всего было выпущено около 350 экземпляров, которые активно использовались как в царской армии, так и в автоспорте.

Отмечается, что возрождение бренда в эпоху массового перехода на электромобили может стать попыткой создать отечественную альтернативу зарубежным электроавтомобилям. Однако пока официальных заявлений от представителей проекта, технических характеристик или планов по серийному производству не поступало.

Читать ещё материалы по теме: