В Самаре проект строительства метро предполагает развитие городской электрички на базе существующей железнодорожной инфраструктуры. Об этом сообщили в министерстве строительства региона. В документе подчёркивается, что уже проложенные пути и станционные сооружения будут использованы как основа для формирования скоростной пригородно-городской сети.
Главная цель проекта — интеграция метрополитена с наземным транспортом через создание современных пересадочных узлов и развитие городской электрички. План предусматривает организацию удобных стыков между видами транспорта для обеспечения сквозных пассажирских маршрутов и повышения связности городской транспортной системы.
Метро рассматривается как основной скоростной каркас транспортной системы Самары. Оно станет фундаментом для единой мультимодальной сети города. В рамках концепции предусмотрено согласование расписаний, инфраструктурное сопряжение и инженерные решения, направленные на формирование целостной транспортной структуры.
Приоритетной задачей власти называют превращение метро из локальной ветки в полноценную магистраль, соединяющую промышленные районы с историческим центром. В документах отмечено, что планируется расширение роли подземного сообщения в транспортной сети с учётом пассажирских потоков и логистики перемещений.
Запланированный ввод в эксплуатацию строящейся станции «Театральная» в марте 2027 года станет ключевым этапом развития и увеличит пассажиропоток. Событие рассматривают как важный рубеж в реализации проекта по созданию единой мультимодальной сети с акцентом на развитие городской электрички и современных пересадочных узлов.