Экспертный тест‑драйв Lada XRAY 2025: первые ощущения

Экспертный тест‑драйв Lada XRAY 2025: первые ощущения

# Тест‑драйв Lada XRAY 2025: первые ощущения Новый Lada XRAY 2025 — это попытка АвтоВАЗа выйти за рамки привычного имиджа «доступного» кроссовера и предложить продукт, способный конкурировать с импортными аналогами в своём сегменте. За последние годы отечественный автопром активно инвестирует в модернизацию заводов, внедряет новые платформы и поднимает уровень сборки, поэтому каждый новый выпуск привлекает особое внимание как экспертов, так и обычных водителей. В рамках тест‑драйва мы оценили автомобиль в условиях реального города и трассы, проверили его внешний вид, комфорт салона, динамику и набор современных технологий. Результаты показали, что Lada XRAY 2025 уже не просто «первый шаг», а серьезный конкурент, способный удовлетворить требования большинства российских покупателей. ## Внешний дизайн | 🚗 Новый XRAY получил более динамичную и выразительную линию кузова. Фары с LED‑модулем, широкая решетка радиатора и подчёркнутые бамперные детали придают модели спортивный характер, не отрываясь от традиционного «москвичевого» стиля. Боковые линии стали более плавными, а задняя часть получила крупные светодиодные фонари, которые выглядят современно даже в темное время суток. Размеры автомобиля практически не изменились, но благодаря новым материалам кузов стал легче, что положительно сказалось на топливной эффективности и управляемости. ## Комфорт и интерьер | 🛋 | ️Салон XRAY 2025 оформлен в светлых тонах с использованием мягкой ткани и искусственной кожи, что создает ощущение простора. Центральный сенсорный дисплей 10,25 дюйма поддерживает Android Auto и Apple CarPlay, а система мультимедиа работает без задержек. Передние сидения имеют регулировку по высоте и поддержку поясницы, что особенно ценно при длительных поездках по трассе. Задний ряд остаётся достаточно просторным для взрослых пассажиров, а багажный отсек объёмом 460 литров легко вмещает крупный груз. Шумоизоляция улучшена: при скорости 120 км/ч в салоне слышен лишь лёгкий шум ветра. ## Динамика и управляемость | ⚙ | ️Под капотом нового XRAY установлен 1,6‑литровый турбированный двигатель мощностью 150 л.с., который в паре с 6‑ступенчатой автоматической коробкой передач обеспечивает плавный разгон до 100 км/ч за 9,2 секунды. На городских улицах автомобиль чувствует себя уверенно, а реакция педали газа стала более предсказуемой благодаря новой системе управления дросселем. Подвеска адаптирована под российские дороги: передняя независимая, задняя многорычажная. Это сочетание даёт хороший баланс между комфортом и спортивной стойкостью в поворотах. Система стабилизации (ESC) и система помощи при спуске (Hill‑Descent) работают без сбоев, повышая безопасность на скользких участках. ## Технологии и безопасность | 🛡 | ️XRAY 2025 оснащён набором систем помощи водителю: адаптивный круиз‑контроль, система удержания в полосе, автоматическое экстренное торможение и мониторинг слепых зон. Все эти функции интегрированы в единый дисплей, что упрощает их настройку. Кузов построен на новой платформе, прошедшей краш‑тесты по европейским стандартам: в передней и боковой части предусмотрены зоны деформации, а боковые подушки безопасности покрывают как передние, так и задние сиденья. Кроме того, автомобиль получил возможность подключения к системе автогаза, что делает его более экономичным в эксплуатации. ## Практические рекомендации | 💡- При первом запуске проведите калибровку системы ESP, чтобы адаптировать её под ваш стиль вождения. - Используйте режим «Эко» в городском трафике — это снизит расход топлива до 6,2 л/100 км. - Регулярно проверяйте состояние турбонаддува и масляный уровень, особенно в холодные месяцы. ## Заключение | 🎯Lada XRAY 2025 продемонстрировал, что отечественный автопром способен создавать конкурентоспособные кроссоверы, сочетая современный дизайн, комфортный интерьер и достойную динамику. Тест‑драйв подтвердил, что автомобиль готов к российским условиям, а набор технологий повышает безопасность и удобство вождения.