Многие автовладельцы жалуются на высокий уровень шума в салоне при движении на высоких скоростях. Уровень комфорта сравним с аналогичными моделями конкурентов, такими как Hyundai Solaris и Kia Rio.
Уже к 100 тыс. км кузов автомобиля покрывается мелкими царапинами и сколами. Несмотря на это, коррозии не наблюдается.
Скрипящие передние сиденья:
Отмечается разнообразие мнений относительно удобства водительского кресла. Одни водители находят их удобными, другие сталкиваются с проблемами регулировки положения. Это может зависеть от индивидуальных особенностей телосложения водителя.
Недостаточная защита подвески от камней и песка («пескоструя»):
Из-за слабой защиты элементов передней подвески возникают мелкие повреждения, особенно заметные на участках дорог с интенсивным движением грузовиков.
Масложор двигателей объемом 1.6 литра:
У большинства моделей отмечается повышенный расход масла, достигающий до 0,5 литров на каждые 1000 километров пути. Эта проблема связана с качеством используемого топлива и условиями эксплуатации. Чаще всего она проявляется при городских поездках. Масло рекомендуется менять регулярно.
Быстрое старение пластика салона:
Интерьер Volkswagen Polo выполнен из недорогих материалов, что снижает общее восприятие комфорта. Пластик грубый и быстро теряет внешний вид. Для улучшения ситуации автовладельцам приходится самостоятельно приобретать чехлы и коврики.
Электроника:
Водители отмечают некоторые сбои в работе электроники, включая мультимедийную систему. Экран может гаснуть, звук пропадать, кнопки плохо реагируют на нажатия. Эти проблемы чаще возникают зимой. Полностью устранить проблему можно путем обновления прошивки или замены деталей.
Хрупкость стоек стабилизаторов:
Ранние партии автомобилей страдали быстрым выходом из строя стоек стабилизатора. Автовладельцы сообщали о необходимости замены комплектов до достижения пробега в 20 тыс. км. Проблема была признана заводским дефектом, и многие случаи попадали под гарантию
Подергивания дверей багажника:
Ощущаются вибрации и шумы при открытии-закрытии дверей багажника. Причина кроется в недостаточно надежной фиксации петель и уплотнений. Некоторые автолюбители решают проблему самостоятельно, устанавливая дополнительные резиновые уплотнители.
Заключение
Несмотря на наличие перечисленных недостатков, Volkswagen Polo остается популярным выбором среди покупателей автомобилей бюджетного класса. Надежность основных узлов и доступность запчастей делают этот автомобиль привлекательным вариантом для повседневного использования. Важно учитывать указанные слабые места и заранее подготовиться к возможным затратам на обслуживание и ремонт. Если вы планируете покупку подержанного Volkswagen Polo, обратите внимание на состояние лакокрасочного покрытия, электронику и двигатель, особенно если пробег превышает 100 тыс. км
