В течение Холодной войны Швейцария, будучи нейтральной страной, сосредоточила свои усилия на обеспечении национальной обороны и безопасности, развивая собственные виды вооружений и техники. Особое место в этом процессе занимала бронетехника — важный элемент оборонных стратегий страны. Несмотря на свою нейтральность и ограниченные военные действия, швейцарская бронетехника получила уникальные характеристики, отражающие особенности местных условий, стратегических целей и технологических возможностей страны. В этой статье мы рассмотрим основные модели бронетехники, используемые Швейцарией во время Холодной войны, их технические особенности и роль в системе национальной обороны.
Panzer 58 - перспективный танк для Швейцарии
После Второй мировой войны Швейцария была оснащена лишь устаревшими боевыми машинами иностранного производства, такими как « Хетцер» . Швейцария стремилась приобрести новые бронированные боевые машины , но не смогла этого сделать из-за участия других стран в Корейской войне. Таким образом, в 1953 году были выделены средства на разработку отечественного среднего танка . Первый прототип был завершен компанией Eidgenoessische Konstruktionswerkstaette в 1957 году и получил обозначение Panzer 58. Основным вооружением первого прототипа была отечественная 90-мм пушка. Второй прототип был оснащен британской 20-фунтовой пушкой Ordnance QF . Еще десять танков, вооруженных 105-мм пушкой, были произведены в период с 1960 по 1961 год.
Уроки, извлеченные из проекта Panzer 58, легли в основу Panzer 61. Этот проект способствовал развитию бронетанковой доктрины Швейцарии на протяжении всей холодной войны и вплоть до наших дней; даже современные швейцарские танки Leopard 2 модифицированы в соответствии с уникальными требованиями Швейцарии, которые во многом сформировались благодаря проекту Panzer 58.
Panzer 61 - первый крупносерийный танк страны
Эта машина прослужила в швейцарских вооруженных силах почти тридцать лет . В 1967 году была предпринята попытка её замены, в рамках которой было закуплено 150 танков Panzer 68 , хотя эта попытка не увенчалась полным успехом из-за ряда серьезных проблем с новой машиной. Начиная с 1967 года, машины Panzer 61 модернизировались и переоборудовались с использованием технологий, применяемых в более совершенных Panzer 68. Оригинальная спаренная 20-мм автоматическая пушка Panzer 61 оказалась бесполезной на практике и была заменена спаренным 7,5-мм пулеметом в варианте Panzer 61 AA9. Panzer 61 никогда не участвовал в боевых действиях, но экземпляры оставались на вооружении вплоть до производства и ввода в эксплуатацию Panzer 87 и, хотя и были переведены на второстепенные задачи, служили до тех пор, пока последние подразделения не были перевооружены на Panzer 87 в 1994 году.
Шасси легло в основу самоходной артиллерийской установки Panzerkanone 68 , прототипа бронированной ремонтно-эвакуационной машины Entpannungspanzer 65 и первоначального прототипа Brückenlegepanzer 68. Колеса и гусеницы от Panzer 61 также использовались на Zielfahrzeug 68. Ряд танков Panzer 61 сохранился в музеях и частных коллекциях, включая Музей танков.
Panzer-68 — самый успешный танк Швейцарии
Танк Panzer 68 был создан на базе Panzer 68, первоначальная разработка которого началась в 1951 году. Разработка стартовала сразу после успешного ввода в строй Panzer 61. Улучшения включали в себя более широкие гусеницы, стабилизированное орудие и установку второго пулемета вместо спаренного 20-мм орудия, использовавшегося в ранних моделях Panzer 61.
В 1968 году (отсюда и название) швейцарский парламент принял решение о закупке 170 машин. Поставки Panzer 68 начались в 1971 году. В 1977 году была выпущена вторая партия. В период с 1978 по 1983 год последовали третья и четвертая партии. Последние две партии получили названия AA3 и AA4 или Panzer 68/75. Самым важным изменением стало увеличение размеров башни.
Австрийская армия проявила некоторый интерес к танку Panzer 68 в конце 1970-х годов, но решила не закупать эту модель, когда стали известны недостатки системы. Летом 1979 года швейцарский еженедельник Weltwoche опубликовал статью о недостатках танка Panzer 68, которая привела к скандалу и, предположительно, к отставке министра обороны Рудольфа Гнеги . В этой статье тогдашний начальник бронетанковых войск швейцарской армии пришел к выводу, что Panzer 68 «не пригоден для боевых действий». Группа экспертов, которой было поручено подготовить доклад по этому вопросу, перечислила десятки технических проблем. Среди прочего, была обнаружена недостаточная защита от ядерного, биологического и химического оружия (ЯБХ), вынуждающая экипажи носить защитные маски внутри танков, что значительно снижало боеспособность экипажа.
За год до статьи в Weltwoche была обнаружена еще одна очень опасная неисправность. Включение системы отопления могло привести к тому, что основное орудие выстрелило бы снарядом из орудия. Эта проблема была вызвана тем, что некоторые системы использовали одни и те же электрические цепи. Эта проблема никогда не приводила к несчастным случаям. В саркастическом заголовке швейцарский таблоид Blick прокомментировал: «Panzer 68 гораздо опаснее, чем кажется!»
Brückenpanzer 68 (Bridge Tank 68) — бронированный мостоукладчик, производимый компанией Eidgenoessische Konstruktionswerkstaette , который использовался швейцарской армией. Это мостоукладочная версия танка Panzer 68.
Entpannungspanzer 65 (EntpPz 65) — швейцарская бронированная ремонтно-эвакуационная машина, разработанная компанией Eidgenoessische Konstruktionswerkstaette Thun в конце 1960-х годов. Машина использовалась в качестве передвижной ремонтной мастерской для швейцарских военных.
В прототипе Entpannungspanzer 65 использовалась система шасси другой армейской машины, Panzer 61. После успешных испытаний правительство получило разрешение на производство шестидесяти девяти (69) Entpanungspanzer.
Panzer 68 Erprobungsträger - самый совершенный вариант
Согласно некоторым источникам, защита башни улучшалась путем применения дополнительного навесного бронирования. В дополнение к существующему куполу танк Pz 68 Erprobungsträger получил навесные устройства увеличенных размеров со сложными внешними обводами, образованными множеством ровных панелей.
Компоновка танка оставалась классической. В передней части корпуса находились отделение управления, топливные баки и т.д., в центре – боевое отделение, в корме – моторный отсек. Значительные изменения компоновки проектом не предусматривались в связи с желанием упростить обновление техники.
В кормовом отсеке по-прежнему должен был помещаться двигатель Mercedes Benz MB 837 Ba-500 мощностью 660 л.с. С двигателем соединялась гидродинамическая трансмиссия, предложенная в одном из предыдущих проектов модернизации существующих танков Pz 68. Ходовая часть среднего танка не подверглась значительным доработкам. На каждом борту по-прежнему использовался набор из шести опорных катков с индивидуальной подвеской на тарельчатых пружинах.
105-мм нарезное орудие Royal Ordnance L7 долгое время считалось одной из лучших танковых пушек, но к началу восьмидесятых годов его потенциал в борьбе с современными танками резко сократился. Из-за этого в новом проекте Pz 68 Erprobungsträger было предложено использовать более мощное 120-мм гладкоствольное орудие. Швейцарская компания K+W Thun должна была выпускать такие системы по лицензии, приобретенной у немецкой фирмы Rheinmetall.
Pz-87-140 — альпийский молот
Прототип Panzer 87 140 представлял собой значительный шаг в развитии швейцарской бронетанковой техники, призванный вывести танк Leopard 2A4 на поле боя будущего, обладая улучшенной огневой мощью, электроникой и защитой. Запущенная в 2003 году, модернизация представляла собой амбициозный план по модернизации существующего танка Panzer 87 Werterhaltung (Pz 87 WE), который уже получил ряд усовершенствований, включая улучшенную оптику и системы управления.
Вариант 140 был разработан для дальнейшего развития модернизации Pz 87, которая включала новую композитную броню, потенциально с использованием титана, передовые системы наблюдения, такие как тепловизионные камеры и камеры заднего вида, а также электропривод башни для повышения эффективности. Более того, он был направлен на повышение боевых возможностей танка за счёт усовершенствованного механизма автоматического заряжания и современного вооружения.