Найти в Дзене
История и культура Евразии

Великая Отечественная война / Фонд обороны / Помощь населения Калмыкии фронту и Красной Армии

Еще, в 1935 году Совнарком Калмыцкой АССР начал формировать резерв лошадей для Красной Армии. Уже, в период ВОВ для организации сдачи теплых вещей создали комиссии. Для их изготовления создали пошивочные мастерские. Уже к октябрю 1941 г. население республики сдало: До 1 марта 1942 года население Калмыкии собрало: И это, несмотря на малочисленность населения (220684 человека по переписи 1939 г.) и невысокий уровень экономики. К тому же, за счет собственных ресурсов республики была сформирована 110-я кавалерийская дивизия. За июнь 1941 – март 1942 гг. Калмыкия поставила в РККА более 16 тыс. лошадей [4, с. 117], 700 автомашин и сотни тракторов, в фонд обороны перечислено 20 млн рублей, на фронт отправились свыше 20 тысяч воинов. В октябре 1941 года усилиями тружеников Калмыцкой АССР было начато строительство железной дороги Кизляр – Астрахань, имевшей большие значение. Трудящиеся Калмыкии участвовали в сооружении Донского оборонительного рубежа, и перекопали 1,5 млн кубометров земли.

Еще, в 1935 году Совнарком Калмыцкой АССР начал формировать резерв лошадей для Красной Армии.

Уже, в период ВОВ для организации сдачи теплых вещей создали комиссии. Для их изготовления создали пошивочные мастерские. Уже к октябрю 1941 г. население республики сдало:

  • более 6 тыс. пар валенок,
  • 2,5 тыс. варежек и перчаток,
  • 5 тыс. пар носок и шерстяных чулок,
  • 2,5 тыс. ватных фуфаек,
  • большое количество шерсти, овчин, мануфактуры и многое другое.

До 1 марта 1942 года население Калмыкии собрало:

  • 3652 полушубка,
  • 23159 пар валенок,
  • 10205 пар варежек и перчаток шерстяных,
  • 16608 пар носков и чулок шерстяных,
  • 8555 ватных фуфаек,
  • 7789 ватных брюк,
  • 6598 кальсон,
  • 9699 рубашек,
  • 26505 кг шерсти и т.д.

И это, несмотря на малочисленность населения (220684 человека по переписи 1939 г.) и невысокий уровень экономики. К тому же, за счет собственных ресурсов республики была сформирована 110-я кавалерийская дивизия.

За июнь 1941 – март 1942 гг. Калмыкия поставила в РККА более 16 тыс. лошадей [4, с. 117], 700 автомашин и сотни тракторов, в фонд обороны перечислено 20 млн рублей, на фронт отправились свыше 20 тысяч воинов.

В октябре 1941 года усилиями тружеников Калмыцкой АССР было начато строительство железной дороги Кизляр – Астрахань, имевшей большие значение.

Трудящиеся Калмыкии участвовали в сооружении Донского оборонительного рубежа, и перекопали 1,5 млн кубометров земли.

В 1943 г. в республике вели работу по оказанию помощи населению ранее оккупированных районов Калмыкии - собирали одежду, посуду, деньги. За месяцы оккупации был нанесен огромный ущерб хозяйству республики - сожжены сотни больниц, детских садов и школ, расстреляны 800 человек в Элисте и около 2 тыс. по всей Калмыкии, более 2 тыс. угнали в Германию.

Несмотря на указанное, были отремонтированы все начальные школы, напечатано 40800 экземпляров учебников на русском языке и 22 тыс. экземпляров – на калмыцком языке.

Продолжился и сбор в Фонд обороны: к 1 июля 1943 г. перечислили 8 млн рублей и больше 1 млн рублей на восстановление г. Элисты.

Источник сведений: статья Мергена Саналовича Горяева Мобилизация средств и сил населения Калмыкии в Великой Отечественной войне.

Если интересно, прошу поддержать лайком, комментарием, перепостом, и даже может быть подпиской! Не забудьте включить колокольчик с уведомлениями! Буду благодарен!