Как часто мы глядим вверх в метро? Хороший вопрос. А ведь это того стоит!
Когда в 1930-1950-х строилось наше московское метро, то практически все его станции были похожи на дворцы. А значит, и освещение у них было соответствующим. И украшают станции московского метро просто невероятные светильники!
Конечно, я рискну показать совершенно небольшое их количество. Но, мне кажется, все они не просто хороши собой, а действительно достойны украсить собой любые дворцы. Поднимите глаза вверх! Посмотрите вместе со мной.
1. Это светильник на "Павелецкой"- кольцевой
2. "Таганская"- кольцевая
3. "Комсомольская" - кольцевая
4. "Киевская" - кольцевая
5. "Новослободская"
6. "Площадь Революции"
7. "Новокузнецкая"
8. "Курская" - радиальная
9. И "Курская" - кольцевая"
10. А это боковые светильники на станции "Смоленская" Арбатско-Покровской линии.
11. И ставшие родными за годы учёбы светильники на станции "Спортивная"
Но чем дальше шёл технический прогресс, тем больше в сторону от классической красоты уходили архитекторы метро Москвы. Нет, там не стало некрасиво. Там стало по-другому.
12. Вот станция "Электрозаводская". Здесь стены и пол ещё от "дворца". А вот освещение - уже нет.
13. А на "Марксистской" вообще уже всё современное...
А потом - совершенно внезапно - в метро спустилась природа.
14. На станции "Славянский бульвар" словно эльфы потрудились, выращивая дивные светильники.
15. А станция "Тропарёво" отличилась не только тем, что в её название вернули букву Ё. Здесь буквально выросли дивные деревья.
16. Впрочем и "Котельники" не отстали. Здесь тоже дивный лес вырос...
17. Ну а наши институтско-студенческие станции... Посмотрите на светильники "Менделеевской"
18. И на "Физтехе"
19. И одна из удачных, на мой предвзятый взгляд, современных станций метро - "Пыхтино". Здесь освещение просто какое-то космическое...
Но, говоря о красоте нашего метро, я не могу не сказать и о его потерях. И раз сегодня разговор о светильниках на наших московских станциях, хочется вспомнить, как выглядела станция "Аэропорт" в 1938 году. Обратите внимание на верхний свет перрона станции. Тоже дворцовые люстры.
И вот как стала выглядеть станция после её реконструкции.
И когда было лучше????
Жаль, что в угоду функциональности и современности иногда облик станций меняют, что говорится, не глядя...
***
Спускаясь по эскалатору или вбегая в вагон, мы часто не успеваем насладиться выдающейся архитектурой одного из самых красивых метро в мире. Ключевой элемент, который создает неповторимый образ московских станций, - это их освещение. Именно свет помогает выделить детали и подчеркнуть архитектурные особенности, формируя непохожую ни на что атмосферу места.
Постановление 1955 года "Об устранении излишеств в проектировании и строительстве" сказалось и на световом дизайне метро. Но, как мы видим, и сегодня архитекторы то и дело создают для нас неповторимые световые формы, используют новые технические решения в соответствии с современными технологическими требованиями к строительству станций метрополитена.
Тема света в метро обширна и увлекательна. Каждый год появляются интересные решения от производителей, реализуются сложные проекты с применением систем управления, автоматизации и других инновационных решений. Ну а нам остаётся только принимать или не принимать сердцем освещение (и не только) новых открывающихся станций. И в следующий раз, оказавшись на платформе, я надеюсь, что вы увидите не просто светильники, а продуманную световую партитуру, которая делает московское метро уникальным.
Спасибо тем, кто дочитал до конца! Лайки помогают развитию канала! И не пропустите новые Истории, ведь продолжение следует!