Готовы? Сегодня отправимся не в экзотическую страну, а в, казалось бы, сухую, но критически важную сферу — дорожные документы и актуальные правила 2026 года. Да, звучит как инструкция к стиральной машине. Но поверьте: знание этих тонкостей — это не бюрократия, а страховка от стресса. Потому что один забытый листок в бардачке может превратить пятиминутную остановку в часовой диалог с инспектором, а непродлённое удостоверение — в штраф и лишение возможности доехать до дома. А нервы, как известно, не подлежат гарантийному ремонту.
Законодательство действительно динамично: поправки вносятся чаще, чем обновления в приложениях. Но базовый набор обязательных документов остаётся неизменным — как гравитация в физике.
Три кита: без них не выехать
- Водительское удостоверение — не просто корочка, а юридическое разрешение управлять ТС. И вот главная новость: с 1 апреля 2026 года заканчивается эпоха автоматического продления. Тот льготный режим, который действовал в пандемийные и постпандемийные годы, отменяется. Если ваше ВУ истекает в марте 2026 — продлить его нужно до этой даты. После — только как новые права: медкомиссия, госпошлина, приём. Надеяться на «само продлится» — всё равно что ждать, пока пробка рассосётся сама.
- Свидетельство о регистрации ТС (СТС) — своего рода паспорт машины. В нём — VIN, данные о владельце, мощность, категория. Без него авто просто «безымянное», а значит — не идентифицируемое для ГИБДД. И да, его можно хранить в электронном виде (через «Госуслуги Авто»), но — об этом чуть позже.
- Полис ОСАГО — и тут важный нюанс. С 1 марта 2026 года его не нужно предъявлять при постановке на учёт — упрощение для покупателей. Но! Это не отменяет обязанности иметь страховку во время эксплуатации. Езда без ОСАГО — всё так же карается штрафом (800 ₽), а при ДТП вы останетесь один на один с убытками. Более того: в пилотных регионах уже ведутся испытания по автоматическому сопоставлению госномера с базой РСА. Так что «сэкономил на страховке — плати в разы больше» — не метафора, а расчёт.
Что можно оставить дома
— ПТС — это архив, а не рабочий инструмент. Носить его в машине — как таскать свидетельство о рождении в кошельке.
— Бумажная доверенность — с 2012 года упразднена. Достаточно быть вписаным в полис (или иметь открытый). Инспектор проверит это в базе.
— Диагностическая карта — требуется только для оформления ОСАГО (для авто старше 4 лет), но не для повседневной езды.
— Документы инвалида — только если на машине установлен знак «Инвалид». Их проверяют выборочно, но лучше иметь при себе.
Цифра vs бумага: кто кого?
Да, в «Госуслугах Авто» можно хранить ВУ и СТС, показывать QR-код — и это легально. Электронный ОСАГО — давно норма. Но:
Инспектор вправе запросить физический документ.
Заряд телефона, интернет в глухомани, сбой приложения — всё это реальность.
Поэтому мой личный принцип: «Электронные копии — для удобства, бумажные — для уверенности».
Две «сладкие» новинки
— Снятие с учёта в день продажи — с марта 2026, если ДКП заверен нотариусом или подписан в «Госуслугах». Прощай, лимбо из 10 дней с риском получения чужих штрафов.
— Иностранные права — их действие для резидентов РФ заканчивается 1 апреля 2026. После — только российские.
Финал: философия бардачка
Не стремитесь к минимализму в ущерб спокойствию. Лучше потратить 10 секунд на то, чтобы положить в машину три листка, чем 40 минут объяснять, почему телефон разрядился. Потому что в правилах дорожного движения главное — не скорость, а предсказуемость. И для инспектора, и для вас самих.
Источник: дзен-канал Андрей Якунин | Про авто
Читайте также: