Ледяной дождь – это довольно неприятное явление, возникающее вследствие значительного перепада температур между верхними слоями атмосферы и поверхностью Земли. Первым делом в прогревшихся верхних слоях образуются капли воды, которые, достигая холодной поверхности, тут же превращаются в льдинки, покрывая все вокруг ледяной коркой. А это сулит неприятности и пешеходам, и автомобилистам. И начинаются они с того, что водитель не может проникнуть в собственную машину.
Первый барьер – это замки. На подавляющем большинстве современных авто они электрические, а потому на замерзание личинок можно не обращать внимания. На простеньких же машинах придется поковыряться со льдом, побрызгать размораживателем замков, а иногда и попытаться отогреть их любыми доступными способами. Впрочем, иногда случается и так, что неприятности объединяют усилия, вследствие чего батарея разряжается, брелок не работает и так далее. В этом случае все равно придется пользоваться «механикой».
Впрочем, гораздо чаще случается другая ситуация: замки открыты, но двери примерзли так, что открываться ни одна из них не хочет. Тут лучший совет – попытаться навалиться на дверь снаружи: иногда это помогает. Порой от такого нажатия лед начинает потрескивать, а дверь освобождается. Если прием не срабатывает, то может помочь теплая незамерзайка. Радикальное средство – кипяток из чайника, но он может попортить окраску… А на будущее надо припомнить банальные советы заблаговременно обрабатывать резиновые уплотнители силиконом. Все про них слышали, но мало кто проделывал это на практике – а зря.
Ладно: проникли внутрь, пустили мотор, но… но на стекле такая корка льда, через которую абсолютно ничего не видно. Если электрообогрева стекол у вас нет, то – механический скребок вам в помощь. Он ведь у вас есть, правда? Помогут и спиртосодержащие жидкости. Включать дворники не надо – они никоим образом не помогут, а вот испортиться способны. Само собой, что воздух из отопителя надо сразу же направить на стекло: пусть прогреваются вместе. Если же первым делом захотите согреть себя самого, а уже потом вспомните про замерзшее стекло, то имейте в виду, что от резкого перепад температур оно способно треснуть.
Начиная движение, первым дело аккуратно проверьте действие тормозов. Если, к примеру, обледенели передние диски, то при первых попытках затормозить толку от них будет мало. Но вскоре они освободятся ото льда. В любом случае, двигаться после такого дождя нужно предельно осторожно, потому что под колесами, скорее всего, корочка льда. Шипованные шины в такой ситуации ведут себя увереннее, хотя и они не всесильны. Однако у всех участников движения и колеса, и навыки разные, поэтому старайтесь двигаться очень спокойно, позабыв про резкие ускорения, торможения и езду в левой полосе. Всех, кто захочет вас обогнать, спокойно пропускайте.
Честно говоря, в такую погоду вообще лучше не пользоваться личным транспортом. Но таким советам все равно никто не внимает… Что ж, будем надеяться, что негативные последствия обойдут вас стороной.
Что еще почитать:
Притормозить, чтобы поехать: как «дедовский» способ спасает застрявший автомобиль
Дворники и лед: что сделать, чтобы стеклоочистители не обмерзали?