Друзья, километры постепенно наматываются с каждым днем. И вот уже 5 000 км наездил, мало конечно. Но выводы можно делать. Не буду долго лить воду, перечислю минусы и плюсы кратко. А теперь можете в меня кидать тапки, кто не согласен. Пока!!
Друзья, километры постепенно наматываются с каждым днем. И вот уже 5 000 км наездил, мало конечно. Но выводы можно делать. Не буду долго лить воду, перечислю минусы и плюсы кратко.
Сначала минусы.
- Печка или климатическая система (по модному). От Жигулей ждешь теплой печки, а здесь засада!! Ну раньше же могли делать... Сейчас зима, направляешь на ноги и ветровое - минут 20 пройдет, а толку нет. Ранее почти 20 лет на Киа проездил разных, так там вторую скорость вентилятора не включал никогда, хватало. А в Весте сразу вторую, на приборке температура на шкале только наполовину поднимается, что это - такой алгоритм работы термостата, да еще вариатора? Не понимаю. Да еще дизайн и удобство "крутилок" из 90-ых!
- Куда дели индикатор уровня омывающей жидкости? Я думал датчик накрылся, а нет, дяденька смущенно на сервисе сказал что не предусмотрено. Как в роликах с Ютуба с шишкой АвтоВАЗа: " Можем, а зачем"?
- Жесткий пластик, всегда будет скрипеть. Пришлось местами уплотнитель лепить, особенно в багажнике (лючки и прочее). Но решаемо. В салоне пока еще тишина, но надолго ли.
- Небрежное исполнение: пресловутые дверные ручки и ручки багажника. Ну можно было отлить нормально и соединить ровно, уже три года об этом пишут и говорят!! Центральный замок срабатывает с грохотом ведра об корыто, ой...
- Музыка или мультимедиа. "Можем, а зачем?" Для чего ставить среднее, лучше самое бюджетное, чтобы и звук был хуже некуда и удобство ниже плинтуса.
А теперь плюсы.
- Как ни странно - вариатор. Да, многие ругают, но если ты к нему привык и принял правила игры, то даже и ничего. Задумчивый, не сразу реагирует, надо прогревать. Но предсказуемый!! Когда приспособился и понял что он не для резвой и динамичной езды, то вполне потянет. А спокойный стиль вождения это для него.
- Двигатель 1,8. Пока мне хватает мощности, даже в сочетании с "ленивым" вариатором. Брал не для старта от светофора, знал на что шел. В итоге получил то, к чему и был готов. Больше пока говорить рано, пробег детский.
- Фары очень понравились. Тут без вопросов. Дальний еще практически не включал, ближнего хватает. Ходовые огни тоже мощные.
- Подогрев сидений - быстрый и сильный. Три ступени, удобно, кнопки физические, что очень важно.
- И дизайн, внешне Веста смотреться неплохо. Если бы не родной ВАЗ, то хвалили бы больше. Диски большие, фары, все смотрится.
А теперь можете в меня кидать тапки, кто не согласен. Пока!!