«Своя игра» — российская телевизионная игра-викторина, транслируемая на телеканале НТВ, производится по лицензии и является одной из локализованных версий американской телевикторины “Jeopardy!” («Рискуй!»). Бессменным ведущим программы является Пётр Кулешов. Первый выпуск вышел в эфире телеканала РТР
7 апреля 1994 года.
За всю историю передачи в разные годы разыгрывались различные призы, в том числе и автомобили. За годы существования главными призами были разные машины в различных годах.
Автомобильный кубок (07.04.1994 – 14.09.1996)
Для того чтобы выиграть главный приз игры, игрок должен выиграть 5 игр подряд. Победитель каждой игры оказывался перед выбором: забрать выигранные деньги и покинуть студию или же рискнуть и сыграть ещё раз. В этом случае выигранная сумма «замораживалась» и, в случае проигрыша, терялась безвозвратно. Если же рискнувшему удавалось победить снова, выигранные им суммы во всех играх складывались.
Ходили слухи, что выданные автомобили оказывались прокатными и вместо автомобилей выдавались чеки с денежной суммой. По компирологической версии после вручения Peugeot 605 к Александру Друзю пришли бандиты и отобрали, но благодаря известности знатока в “Что? Где? Когда?” рэкетиры вместо иномарки выдали ВАЗ 2105.
За время проведения автокубка 4 игрока смогли выиграть главный приз автомобиль.
I цикл “Золотой дюжины” (21.09.1996 – 03.01.1997)
Обладателем автомобиля стал математик из Санкт-Петербурга Александр Либер.
После розыгрыша I цикла не разыгрывались больше автомобили.
Автомобильный кубок 2004 (03.01.2004 – 27.06.2004)
Главный приз – Chevrolet Niva.
В первой половине 2004 года состоялся розыгрыш Автомобильного кубка. Победитель каждой игры имел выбор – продолжить играть (при этом он рисковал своим выигрышем – при поражении в очередной игре весь его выигрыш в предыдущей игре/играх сгорал) либо забрать выигрыш (за все выигранные подряд игры) и попытать счастья в выигрыше главного приза – автомобиля (при этом игрок заканчивает участие в играх независимо от того, выиграл он главный приз или нет). Выглядело это так: в центре студии находится вращающийся подиум, в котором 30 ячеек. В одной из ячеек – ключ от автомобиля. Если игрок выиграл одну игру – он может открыть только одну ячейку. Если победил дважды – три ячейки, и далее за каждую N-ую победу добавляется N ячеек (например, после пяти побед можно открыть 1+2+3+4+5 = 15 ячеек). При этом игрок имеет право «купить» возможность открыть одну или несколько дополнительных ячеек, исходя из полной суммы своего выигрыша или его части. Каждая дополнительная ячейка стоит 10 000 рублей. Соответствующая сумма списывается со счёта игрока.
За весь розыгрыш Автомобильного кубка (50 игр) только одному игроку повезло вытянуть заветный ключ от автомобиля (Юрию Васильеву после пяти побед подряд).
Юбилейные игры 2004 (22.08.2004 – 26.12.2004)
Главный приз – Toyota Avensis II поколенияю
Во второй половине 2004 года прошли Юбилейные игры, посвящённые 10-летию Своей Игры. Главный приз (опять-таки автомобиль) был разыгран в финале из четырёх игр, победителем которого стал Анатолий Вассерман!
Автомобильный кубок 2008
Главный приз – Kia Spectra.
Снова в центре студии вращающийся подиум, но теперь в нём не 30 ячеек, как было в 2004 году, а 22. В одной из ячеек – ключ от автомобиля. Теперь в каждой игре победитель имеет шанс выиграть автомобиль: после первой победы игрок получает право проверить одну ячейку из 22, после второй победы – ещё две, после третьей – ещё три, и т.д. Если игрок вытянет ключ от автомобиля, он становится обладателем автомобиля и покидает игру, в противном случае принимает участие в следующей игре. Теперь игроки не рискуют потерять денежные выигрыши – деньги выплачиваются победителю каждой игры (вне зависимости от того, выиграл игрок автомобиль или нет).
Нетрудно подсчитать, что 6 побед подряд практически гарантируют выигрыш автомобиля (1+2+3+4+5+6=21, а всего ячеек 22). Анатолию Вассерману потребовалось сыграть все шесть игр, и лишь после шестой победы ему попался брелок с ключом от автомобиля, а Михаилу Сахарову повезло вытащить заветный ключ после первой же победы (имея 1 шанс из 22).
Обладатели автомобиля: Алексей Маркин — выиграл две игры; Анатолий Вассерман — выиграл шесть игр; Андрей Чернявский — выиграл две игры; Борис Брукман — выиграл четыре игры; Михаил Сахаров — выиграл одну игру.
Автомобильный кубок 2009 (18.01.2009 – 04.07.2009)
Главный приз – Hyundai Elantra.
В первом полугодии продолжались игры Автомобильного кубка 2008 (по тем же правилам). Ещё трём участникам за этот период повезло вытянуть ключ от автомобиля с первой же попытки: Алексей Паевский — выиграл одну игру; Дмитрий Борок — выиграл четыре игры; Максим Руссо — выиграл четыре игры; Вадим Карлинский — выиграл четыре игры; Николай Самусь — выиграл три игры; Роман Немучинский — выиграл одну игру; Кирилл Богловский — выиграл одну игру.
Автомобильный кубок 2010 (09.01.2010 – 23.10.2010)
Главный приз – Toyota Avensis II поколения рестайлинг.
В играх Автомобильного кубка 2010 правила несколько изменились: по-прежнему, как и в 2008-2009 гг. в подиуме 22 ячейки, в одной из которых – брелок с ключом от автомобиля, но теперь игрок после победы в игре (как и в 2004 году) должен делать выбор: либо попытаться вытянуть брелок с ключом от автомобиля, либо продолжить игру. Продолжая игру, игрок не рискует выигранными в предыдущей игре (или играх) деньгами – выигрыш он получит в любом случае. Если же игрок выходит к подиуму, то в зависимости от количества выигранных подряд игр он получает право вскрыть определённое количество ячеек: после одной победы – одну ячейку, после двух побед – 3 (1+2) ячейки, после трёх побед – 6 (1+2+3) ячейки, и т.д. Нетрудно подсчитать, что шесть побед подряд практически гарантируют игроку выигрыш автомобиля (1+2+3+4+5+6 = 21, а ячеек в подиуме 22), впрочем, до шестой игры никто в 2010 году не дотянул.
Обладателями автомобиля стали: Александр Мартынов (28 февраля 2010, выиграл 5 игр); Инна Грановская (29 мая 2010, выиграла 4 игры)
Кубок нового поколения 2010 (24.10.2010 – 12.12.2010)
Главный приз – Peugeot Partner
После 67 игр был проведён специальный турнир с участием 27 игроков, наиболее ярко проявивших себя в играх 2010 года – Кубок нового поколения. Победители 9 игр первого круга вышли в третьфиналы, победители третьфиналов вышли в финал, победитель которого получил главный приз Кубка нового поколения – опять-таки автомобиль.
Победителем стал Борис Котлов.
Автомобильный кубок 2010
Главный приз – Peugeot Partner
Подиум с 22 ячейками по-прежнему в центре студии, но теперь его назначение изменилось. Победитель каждой игры получает свой выигрыш и принимает участие в следующей игре, а игрок, занявший второе место, также может продолжить игру, если вытянет брелок с ключом: если игрок занял второе место впервые, 17 из 22 брелоков в подиуме – с ключом. Если игрок занял второе место во второй раз – «счастливых брелоков» 12 из 22. Если игрок занял второе место в третий (или четвёртый, или более) раз – шансы продолжить игру сокращаются до 7 из 22. Игрок, занявший третье место в игре, прекращает игру в любом случае. Игрок, продержавшийся в течение 10 игр, получает главный приз – автомобиль.
Обладателем автомобиля стал Андрей Жданов (21 мая 2011 года, выиграл 10 игр).
Чемпионат 2012 (14.07.2012 – 22.12.2012)
Главный приз – Chevrolet Cruze.
Во второй половине 2012 года состоялся индивидуальный чемпионат по системе плей-офф, в котором приняли участие 42 игрока. В первом круге прошло 14 игр, после которых 14 победителей, а также 13 игроков, занявших вторые места (за исключением игрока с худшим результатом среди занявших вторые места), прошли во второй круг. В дальнейшем в следующий круг выходили только победители игр. Победитель финальной игры получил главный приз – автомобиль.
Победителем турнира стал Александр Либер.
***
С того самого момента из-за смены декорации уже невозможно было выставлять автомобили. Да и вообще перестали главным призов давать автомобиль. Теперь только, в большинстве турниров, были денежные призы.