2025-й в белорусских шоурумах запомнится как год очищения. Непопулярные китайские бренды, которые зашли на наш рынок новых автомобилей, тихонько начали с него исчезать. Однако им на смену приходят новые названия.
Что любопытно, немало официальных новинок в 2025 году появилось в сегменте премиальных автомобилей. Вспоминаем основные дебюты уходящего года.
Avatr
Об официальном приходе премиального китайского бренда Avatr на белорусский рынок стало известно еще в прошлом году. А в 2025-м свершилось: в страну привезли полную линейку актуальных моделей, причем как в гибридных версиях, так и чисто электрическом исполнении.
Модели 07 и 12 запомнились нам в первую очередь необычным рулем-штурвалом и вполне приличным запасом хода на электротяге (600–700 км). Поскольку бренд премиальный, то и цены соответствующие. Например, прайсы на спортседан Avatr 06 начинаются от 114 000 рублей, кроссовер 07 – 134 500, фастбек 12 – от 166 000, а кроссовер 11 – от 187 000. Причем с нового года гибридные версии подорожают из-за выросших пошлин.
Audi
Санкции, герр: в столичном шоуруме «четырех колец» стали появляться автомобили китайской сборки. Главная новинка года, которую мы успели взять на тест-драйв – это лифтбек Audi A5L Sportback. В автомобиле двухлитровый турбомотор, семиступенчатый робот и полный привод, а цена тестового экземпляра составила €84 700 – и это с пометкой «Специальное предложение».
К тому же в шоуруме все еще можно купить кроссоверы немецкой сборки (например, Q7 и Q8 есть на складе), а в декабре разом была реализована партия из 10 седанов Audi A8L. В новом году импортер анонсировал пополнение в модельном ряду: в страну должен приехать новый кроссовер Q5, а также электрические модели Audi.
BELGEE
Если на первых порах новые модели белорусского бренда появлялись по принципу «заберем из шоурума знакомый Geely и назовем по-своему», то в этом году к ним добавился абсолютно новый кроссовер, который еще не был представлен на нашем рынке официально. Речь, конечно, о BELGEE X80 PHEV, последовательно-параллельном гибриде. Для BELGEE, да и для Geely в Беларуси, это новое направление.
В X80, он же Geely Galaxy Starship 7, установлен электромотор на 218 л.с., а вместе с ним работает ДВС объемом 1,5 литра на 99 л.с. и распределенным впрыском топлива. Запас хода по «оптимистичному» циклу NEDC – ровно 1000 км, а до 100 км/ч машина разгоняется за 7,5 секунды. По состоянию на конец декабря цены на кроссовер начинаются от 89 900 рублей.
Настал черед и для первого обновления в модельном ряду BELGEE. В 2025 году рестайлингу подвергли кроссовер X70 (по старинке – Geely Atlas Pro). Изменения с большего косметические: например, появилась новая решетка радиатора в стиле Geely Monjaro. Цена – от 77 900 рублей.
BMW
Представители импортера убеждают всех, что им удалось сохранить прямые контакты с заводом и даже поставки оттуда. А что нового привезли в 2025-м?
В этом году белорусским покупателям предложили новый BMW X3 в кузове G45. Кроссовер с двухлитровым бензиновым мотором (B48, 190 л.с.) и 8-ступенчатым автоматом можно найти в продаже примерно за 311 тысяч рублей (€90 430).
Changan/Deepal
Третий пошел! Changan заходил в страну в 2017-м вместе с «РедМоторс», в 2020-м – с «Мультимоторс», а теперь попытает счастья с «Лозанжем». UNI-линейка включает в себя несколько кроссоверов и один фастбек.
Все модели оснащаются исключительно турбированными ДВС линейки Blue Core. Флагман UNI-K – двухлитровым двигателем в сочетании с автоматом, остальные – полуторалитровыми моторами и роботами. Цены такие: UNI-S – от 83 800 рублей, UNI-T – от 90 200, UNI-K – от 108 800, фастбек UNI-V – от 89 700.
Далеко не уходим, поскольку в тех же шоурумах рядом с Changan начали продавать электромобили от суббренда Deepal (он же Shenlan на китайском рынке). Ожидается, что скоро ряд расширится до пяти моделей, а на конец декабря можно выбрать среди двух кроссоверов S05 и S07.
Сколько стоит самый доступный официальный Deepal S05? 64 900 рублей – это электрокроссовер с запасом хода 520 км по циклу CLTC (в более богатых версиях батарея и дальнобойность те же). Более крупная модель S07 предлагается в единственной комплектации за 84 900 рублей, а запас хода тот же – 520 км.
DFSK
Почти год назад в Беларуси торжественно представили DFSK, детище Dongfeng и Seres. Покупателей пытались привлечь тремя моделями: электрическим кроссовером Е3 (запас хода – 310 км по NEDC), последовательным гибридным кроссовером E5 и электрофургоном EC75 (запас хода 310 км, вместимость – 7 «кубов»).
Летом E5 заменили на рестайлинговый E5 Plus – обновление пошло на пользу, а запас хода заявляют в районе 1300 км. Самый доступный DFSK – это E3 (49 900 рублей). Цена на последовательный гибрид E5 Plus – 79 900, а электрофургон DC75 – 96 900.
Dongfeng
После бесчисленного множества новинок в предыдущие годы представительство Dongfeng взяло передышку в 2025-м. Минимально обновился сити-кар BOX, а единственной полноценной премьерой в этом году стал электрический кроссовер Vigo (Nammi 06 в Китае).
Фишка модели – дверь багажника, которая разделена на верхнюю крышку и нижний борт. Запас хода по циклу CLTC – 471 км, а вот зарядный порт – CCS, а не GB/T, как в большинстве «китайцев». Цена – от 54 900 рублей.
FAW Bestune
Еще несколько лет назад белорусский импортер этого бренда анонсировал переход на зеленую сторону (читай: электромобили). В этом году из модельного ряда постепенно убирают бензиновые модели и заменяют их на электрические.
Летом случилась бомба: малышка Xiaoma (она же Pony в Китае) стала героиней Instagram, ролики с ней мелькали то тут, то там. Первая поставка разлетелась слишком быстро, а вторую пришлось ждать осенью, после «Моторшоу». Машинка откровенно игрушечная (снаряженная масса – всего 775 кг, а длина – ровно 3 м), но в этом и ее фишка. По циклу NEDC сити-кар может проехать до 222 км, а еще одной фишкой стала цена – от 26 900 рублей. Это на сегодня самый дешевый новый электромобиль с гарантией!
На «Моторшоу» официально представили более серьезную электромодель, кроссовер JoyEE 03. Это переднеприводный автомобиль c литий-железо-фосфатным аккумулятором на 48,35 либо 61,47 кВт•ч (запас хода – от 445 до 565 км). Цена – от 64 690 рублей.
Foton
Если раньше этот китайский бренд был известен исключительно по грузовикам, то в этом году на нашем рынке дебютировал крупный пикап Tunland V9. Огромный автомобиль (длина больше 5,5 м) плотно упакован с претензией на премиальность.
Под капотом – китайская копия двухлитрового турбодизеля Cummins (160 л.с., 400 Н•м), восьмиступенчатый автомат ZF и 48-вольтовая система – да, это мягкий гибрид. Грузоподъемность – 720 кг, но сзади нет рессор. Цена – в районе 52 тысяч условных.
Geely
Главный (это же не обсуждается?) бренд на белорусском рынке в 2025 году выкатывал одну новинку за другой. Зимой начали с бензинового седана Preface. Это довольно крупный автомобиль с турбомотором 2.0 (200 л.с.) и семиступенчатым роботом. Цена на конец декабря – от 87 900 рублей. Модель интересная, но по той же цене есть несколько кроссоверов Geely и BELGEE, которые откусывают потенциальную часть аудитории Preface.
Дальше – сугубо электромобильная история. Летом вывели на рынок первый электрический кроссовер EX5. Модель переднеприводная, с заявленным запасом хода 425 км по циклу WLTP. Цена – от 73 900 рублей.
А на «Моторшоу» Geely ввязались в борьбу электрических сити-каров, где уже есть Dongfeng BOX и JAC E30X. Хэтчбек EX2 анонсировали примерно по тому же прайсу, что у конкурентов – от 44 900 рублей. Запас хода по циклу WLTP составляет 425 км.
Осенью тихонько обновился Monjaro: пара штришков в экстерьере и заметные отличия в салоне. Технически все осталось по-прежнему: полный привод, 2,0-литровый турбомотор (238 л.с.) и 8-ступенчатый автомат. Цена – от 116 900 рублей.
LADA
С новинками LADA на белорусском рынке в 2025 году происходило что-то необъяснимое. В начале года привезли Aura. Удлиненная Vesta появилась у дилеров в ограниченном (читай: небольшом) количестве, причем поначалу речь шла о цене в районе 75 000 рублей. Однако уже через пару часов был назван официальный ценник около 90 тысяч белорусских рублей.
По неясным причинам (АВТОВАЗ проигнорировал наши запросы) белорусская презентация LADA Iskra прошла без ABW. Невелика потеря, поскольку товарных машин пока так и нет в шоурумах, как нет и цен. При этом сначала анонсировали старт продаж Iskra весной 2025-го, а на «Моторшоу» называли ноябрь – декабрь. А ведь завтра уже январь…
Leapmotor
Весной в Беларуси стартовали продажи электромобилей Leapmotor. Бренд входит в концерн Stellantis (тот самый, где Fiat, Chrysler, Opel и весь PSA). Линейка в Беларуси включает четыре модели.
Самая доступная в Беларуси – небольшой хэтчбек (всего 3,6 м в длину) T03, с запасом хода 403 км по циклу NEDC. Цена – 41 880 рублей. Заднеприводный кроссовер C10 (запас хода – 530 км по CLTC) стоит 80 990.
Еще одна модель с электротягой на заднюю ось, С11, доступна с запасом хода 500 км (по циклу CLTC) – от 75 900 рублей. Флагманом Leapmotor является шестиместный кроссовер C16, способный проехать на одном заряде до 580 км (все по тому же циклу CLTC). Цена – 105 900.
Li Auto
Неизбежное произошло: сверхпопулярные на пригоне из Китая монобровые кроссоверы пробрались в официальный сегмент рынка. С учетом того, что в феврале повысился утильсбор на гибриды, возникает резонный вопрос: удачный ли выбран момент?
Уже известны цены, которые будут актуальны с нового года: L6 – от 184 600 рублей, L7 – от 213 000 рублей, L9 – от 299 800 рублей. В следующем году ожидаются поставки минивэна MEGA.
Nissan
Из-за резко выросшего утильсбора импортеру Nissan пришлось перекраивать планы. Теперь вместо гибридных X-Trail и Sylphy из Китая везут электрический седан N7 – и это главная новинка японцев в Беларуси.
В основе Nissan N7 лежит небезызвестный Eπ007, поскольку модель создавали в контакте с концерном Dongfeng. Однако по одному лишь дизайну родство не угадаешь. В отличие от «китайца», Nissan представлен только в переднеприводной версии – электромотор либо 218, либо 272 л.с., запас хода – 525 или 635 км. Цена – от 68 900 рублей.
Rox
Еще один премиальный бренд зашел в Беларусь. Целевая аудитория – те, кто раньше владел Range Rover и хотел бы себе что-то похожее. Кроссоверы позиционируют как роскошных покорителей бездорожья, а в списке оснащения есть палатка, походная кухня, матрас и т.п.
Последовательный гибрид Rox 01 представили на «Моторшоу», а его более роскошную версию Adamas планируют привезти в следующем году. Продажи стартовали осенью, но известны и примерные цены-2026 – около 250 тысяч рублей.
Volvo
Импортер шведских автомобилей в этом году напомнил о себе. Весной в Беларусь привезли обновленный XC90, заявив на него цену €130 тысяч – причем честно признались, что это автомобиль из Грузии. Впрочем, на презентации сразу было объявлено, что в Беларусь повезут и другие модели, в том числе электрические.
Так и есть: сейчас в продаже можно найти заднеприводный электрокроссовер Volvo EX30. Модель оснащена электромотором мощностью 272 л.с., а заявленный запас хода – 476 км. Цена – около 90 тысяч рублей.
Zubr
Под конец вспомним самую загадочную историю этого года. В начале декабря в Минске появились интригующие бигборды с мордой зубра. Затем в СМИ стали публиковать сообщения, что в Беларуси стартуют продажи автомобилей марки Zubr – под ней скрывались знакомые модели Forthing. Заработал сайт zubr-auto.by с прайс-листами, обещали даже льготное кредитование (1,9%!), а шоурум от ООО «Зубр Бизнесинвест» должен был разместиться возле МРЭО ГАИ в Большом Стиклево.
Самым доступным автомобилем нового бренда анонсировали кроссовер Zubr Legenda (он же Forthing SX3). На него поставили цену в 59 900 рублей, а всего модельный ряд растянули на пять моделей, причем отдельная страничка на сайте посвящена сборке на «Юнисоне».
Что это было – загадка года, поскольку вскоре Минпром оперативно выступил с опровержением. Мол, «Зубров» в ведомстве в глаза не видели, на сборку в Обчаке добро не давали, а то, что пишут в СМИ, – недостоверная информация. Следом опровержение поступило и от «Юнисона». Однако сайт Zubr до сих пор доступен, что порождает очевидные вопросы: это масштабный пранк, который вышел из-под контроля, или на каком-то этапе проект дал сбой? Подождем 2026-й – возможно, он даст ответ.
С наступающим Новым годом! Пусть 2026-й принесет много интересного!
]]>