В истории многих автобрендов есть забыте страницы. Даже крупные компании иногда создают серийные модели, о которых мало кто знает. Сегодня я расскажу о трёх необычных автомобилях ЛАДА, которые, возможно, вам ещё неизвестны.
1️⃣ Фора 21218
Или лада "Нива-Фора" начал выпускаться мелкими сериями 1996 году фирмой "ПСА Бронто". Данный автомобиль представляет собой удлиненную "Ниву". Однако инженеры с энтузиазмом подошли к вопросу "растягивания" кузова. Они не стали копировать европейцев, которые увеличивали заднюю часть, и не стали добавлять ещё две двери. Вместо этого они распилили автомобиль посередине и вварили вставку, тем самым удлиннив колёсную базу на 30 сантиметров.
Удлинение кузова повлекло за собой ряд доработок. В первую очередь пришлось изменить кардан, двери и салон. По сети бродит миф о том, что карты (обшивки) для дверей приходилось делать из двух карт стандартного автомобиля. Поэтому внутри на каждой двери было по две ручки. Не знаю, правда это или нет, но ручки, действительно, две.
Крышу переделывать не стали, а решили дополнить с помощью стеклопластикового "колпака", который, кстати добавил много свободного места над головами задних пассажиров.
Также "Фора" комплектовалась некоторыми интересными опциями, например, колеса большего радиуса, система пожаротушения подкапотного пространства от броневика "Форс", а по заказу даже кондиционер. По отзывам немногочисленных владельцев проходимость машины не упала по сравнению с "Нивой", а комфорт значительно вырос. В салоне стало просторнее, багажник стал больше, и залезать назад хоть и впритирку, но можно без откидывания переднего кресла.
Что стало с "Форой"?
Она попросту оказалась никому не нужна. Уровень комфорта в понимании современного потребителя стал уже совсем другим, кого-то не устраивал внешний вид машины, кого-то — цена. Поэтому в 2011 году выпуск "Форы" прекратился и завод занялся производством "Нивы БРОНТО".
2️⃣ СТАЛКЕР
Согласитесь, неестественное название для "Лады". Но и сам автомобиль получился очень необычным. Это брутальный внедорожник, с виду напоминающий одновременно Гелендваген и Сузуки Джимми. Формы квадратные, рубленые. Агрегаты и салон те же, что и у "Нивы". А кузов полностью пластиковый! Кроме того, "Сталкер" легко превращается в кабриолет, путём снятия огромной крышки багажника и крыши.
И в багги, если снять двери. Автомобиль выглядит эффектно, особенно в оранжевом цвете.
Что стало со "Сталкером"?
В 2020 году выпуск "Сталкера" пришлось приостановить (а начался он в 2019 году). Дело в том, что выпуском автомобиля занимался не сам АвтоВАЗ, а его дочерняя компания "Апал". И в 2020 году из-за нехватки запчастей ВАЗ отказался поставлять запчасти для производства "Сталкера".
Однако не всё ещё потеряно. Совсем недавно на сайте "Апал" появилась новость о возобновлении производства "Сталкера". Хочется верить, что у ребят всё получится. Такой автомобиль точно найдет своего покупателя.
3️⃣ LADA EllADA
В отличие от выше описанных автомобилях, "ELLADA" — детище самого волжского автозавода. По-сути, "электро-лада" — это "Калина" универсал с электродвигателем мощностью 60 кВт (80 л.с.) Отличие только в переднем бампере.
Запас хода был небольшим, около 200 км. Но для повседневной езды до работы и обратно, очень удобный вариант.
Что стало с "Ел-ладой"?
Да, друзья, АвтоВАЗ на несколько лет опередил китайцев с их многочисленными электрокарами. Но это, к сожалению, было не вовремя. Электрокары и сейчас не так популярны, как автомобили с ДВС. А в 2010-11 годах люди ещё не были готовы покупать "Калину" с электромотором. Поэтому выпуск "еллады" очень быстро прекратился.
👇👇👇👇👇👇👇👇
Если тебе понравилась статья, поставь лайк 👍, сделай репост 🔁, а ещё, подпишись на мой блог. Впереди много интересного ☑️