Когда производитель смартфонов берется за создание электромобиля, многие сначала скептически усмехаются. Но Xiaomi SU7 оказался полноценным автомобилем, а не экспериментом. Это настоящий электрический седан с выдающимися характеристиками и впечатляющим дизайном. При этом в процессе эксплуатации уже всплыли некоторые нюансы. Разберемся по порядку так, как это выглядит в реальной эксплуатации.
⚡ Динамика и зарядка — на уровне премиума
SU7 Max разгоняется до 100 км/ч за 2.78 секунды — быстрее, чем Taycan Turbo. А еще у него современная система быстрой зарядки, позволяющая зарядиться на 200 км всего за 5 минут. По динамике и энергетике это один из лидеров своего сегмента.
👀 Внешний вид за который SU7 часто сравнивают с Porsche Taycan
И это сравнение появилось не случайно. У машины низкий силуэт, длинный капот, посадка и пропорции, как у спортивных седанов и активная аэродинамика. Это классическая компоновка спортивного электрического седана, которая сразу считывается визуально. При этом SU7 не является копией. У него собственная оптика, характерная линия боковин, выдвижной задний спойлер и один из лучших показателей аэродинамики в классе. За счет этого машина не только эффектно выглядит, но и тише едет на скорости, дольше держит заряд и стабильнее ведет себя на трассе.
📱 Смарт-среда от Xiaomi
Для тех, кто уже живет в экосистеме Xiaomi, SU7 станет идеальным продолжением. Управление климатом, блокировка/открытие дверей, зарядка — всё интегрировано в смартфон. Машина будто встроена в ваш цифровой дом.
🔧 Но и без сложностей не обошлось
1. Слабые тормоза на треке. Блогеры отметили, что при агрессивной езде тормозные колодки перегреваются. Компания сразу напомнила, что SU7 — не спорткар для трассы, а городской седан. Тормозная система справляется с обычными задачами, но на треке работает на пределе.
2. Автопарковка с багами. В 2024 году произошел массовый отзыв из-за ошибок в системе автопарковки. Xiaomi быстро обновила прошивку. Сейчас функция работает корректно, но момент был — и его помнят.
3. Непроизвольное движение. Некоторые SU7 выезжали с места без команды. Оказалось, владельцы случайно активировали функцию «вызова авто» в приложении. Xiaomi изменила интерфейс, чтобы исключить такие ошибки.
4. Капот без вентиляции. На SU7 Ultra покупатели ожидали рабочие воздухозаборники, но они оказались декоративными. Компания принесла извинения за «неясное описание» и уточнила спецификации.
5. Ограничение мощности прошивкой. Владельцы жаловались на блокировку полного потенциала авто в режиме «Ranking Mode». Xiaomi отменили эту меру после критики.
6. Рекомендации производителя и важный момент по эксплуатации.
В официальном руководстве Xiaomi отдельно указывает, что электромобиль не рекомендуется парковать рядом с водоемами, в низинах или на участках с возможным подтоплением. Это касается не только SU7, а любых современных электрокаров. Причина простая. При серьезном затоплении есть риск повреждения высоковольтных компонентов, что приводит к дорогостоящему ремонту или полной потере автомобиля.
Подобные случаи уже были в практике, когда автомобиль уходил под воду из за игнорирования этих рекомендаций. Производитель об этом предупреждает, но далеко не все владельцы читают мануал внимательно. В статье мы специально выносим этот момент отдельно, потому что это не минус машины, а важная информация для безопасной эксплуатации.
💬 Наш вывод
SU7 нельзя рассматривать как обычный автомобиль. Это продукт новой эпохи, где автомобиль создается не только инженерами, но и айти специалистами. Xiaomi подошла к проекту как к экосистеме, а не просто к средству передвижения. Да, на старте были ошибки. Да, некоторые функции потребовали доработки. Но именно так развиваются все технологические продукты, особенно когда речь идет о первом поколении.
Сегодня Xiaomi SU7 это один из самых технологичных электроседанов за свои деньги. Он дает мощную динамику, большой запас хода, современный салон и постоянные обновления.
Машина не стоит на месте, функции и интерфейс улучшаются за счет обновлений программного обеспечения. Для тех, кто хочет попробовать новое, быть в числе первых и получить максимум технологий за разумные деньги, SU7 выглядит очень сильным предложением.
Мы не стараемся представить рынок идеальным. Мы показываем его таким, какой он есть. Поэтому всегда подробно рассказываем клиентам и о плюсах, и о нюансах. Именно такой подход позволяет делать осознанный выбор и потом не разочаровываться.
Если вам интересен Xiaomi SU7 или вы хотите сравнить его с другими электромобилями из Китая, напишите нам. Мы подскажем реальные сроки, финальную стоимость и расскажем, какой вариант подойдет именно под ваши задачи.
📩 Напишите модель и бюджет, получите расчет за 5 минут
📲 Telegram для связи: @Vladimir_vanauto
📞 Телефон: +7 928 430 04 55
💎Оставить заявку: @VanSouth_bot
👇 И обязательно напишите в комментариях, как вы относитесь к таким автомобилям. Готовы ли вы пересесть на электрокар от технологического бренда или пока доверяете только классическим автопроизводителям