В руководстве южнокорейского автопроизводителя Hyundai не планируют пользоваться опционом обратного выкупа на свои российские активы, в том числе сборочные площадки в Санкт-Петербурге. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на собственные источники.
Компания продала 100% предприятия российской фирме AGR Automotive Group за символические $97. Сделка предусматривала наличие опциона на обратный выкуп сроком на два года, который истекает в январе 2026 года.
Тем не менее знакомый с ситуацией источник издания отметил, что окончательное решение ещё не принято, хотя оставшееся на раздумья время стремительно истекает. Помимо этого, производитель может попробовать заключить дополнительное соглашение с AGR, предусматривающее продление опциона.
До остановки производства на предприятии в Шушарах собирали модели Hyundai Solaris, Hyundai Creta, Kia Rio и Kia Rio X-Line. Производственная мощность завода, запущенного в 2010 году, составляла более 200 тыс. автомобилей в год.
Стоит отметить, что на данный момент на заводе Hyundai в Санкт-Петербурге собирают машины под маркой Solaris, а в ближайшее время не исключён и запуск производства машин под брендом Jaecoo. Китайские кроссоверы также могут начать выпускать на экс-заводе GM, который также принадлежал Hyundai.
Некоторые зарубежные компании, покидая российский рынок в 2022 году, продали свои активы местным игрокам и менеджменту. Часть соглашений предусматривала опцион на обратный выкуп акций.
Из автопроизводителей первой такого права в октябре лишилась японская Mazda, отмечает Reuters. Она не выкупила 50% своего российского завода у бывшего партнёра Sollers. Renault, Ford, Nissan и Mercedes-Benz также имеют в своих договорах опционы на обратный выкуп (срок действия этого права для них истекает в 2027—2029 годах). Toyota и Volkswagen продали свои активы без права обратного выкупа.
Фото: Hyundai