Рынок электромобилей в России и странах СНГ развивается неравномерно: количество автомобилей растёт быстрее, чем зарядная инфраструктура. Для обычного пользователя это неудобство. Для предпринимателя — прямая бизнес-возможность.
Почему зарядные станции — это именно бизнес, а не «дополнительный сервис»
Любой устойчивый бизнес строится на трёх вещах:
- постоянный спрос
- ограниченное предложение
- повторяющиеся платежи
Быстрые зарядные станции для электромобилей закрывают все три пункта.
Спрос растёт — электромобилей становится больше.
Предложение ограничено — быстрых DC-станций по-прежнему мало.
Платежи повторяются — водитель возвращается снова и снова.
В отличие от классического розничного бизнеса, зарядная станция:
- работает 24/7
- не требует персонала
- не зависит от сезона
- масштабируется
По сути, это инфраструктурный актив, аналог мини-АЗС нового поколения.
Почему именно быстрые DC-станции приносят деньги
Ключевая ошибка начинающих инвесторов — установка медленных AC-станций (7–22 кВт) в надежде «попробовать рынок».
Почему это плохо как бизнес:
- зарядка занимает 4–8 часов
- одна машина надолго блокирует точку
- оборот минимальный
- клиент не готов платить высокий тариф
Коммерческий доход формируют только быстрые DC-станции.
DC-станция мощностью 120–240 кВт:
- заряжает автомобиль за 20–40 минут
- позволяет обслужить 10–20 машин в сутки
- создаёт постоянный денежный поток
Именно поэтому все серьёзные проекты строятся на DC-оборудовании.
Пример реального коммерческого решения
Один из типовых вариантов для бизнеса —
Зарядная станция ГОРОД ЭЗС DC 160 кВт (3 пистолета, OCPP)
🔗 https://chargerone.ru/product/zaryadnaya-stancziya-gorod-ezs-dc-gb-t-160-kvt-ocpp-3-pistoleta-2-gb-t-dc-css-2/
Почему такие станции выбирают для заработка:
- 160 кВт — оптимальный баланс мощности и стоимости
- 3 разъёма — выше пропускная способность
- поддержка OCPP — подключение к оператору и автоматическая оплата
- подходит для ТЦ, БЦ, отелей, городских парковок
Это не экспериментальное оборудование, а промышленное решение под нагрузку.
Где зарядные станции зарабатывают больше всего
Локация — до 70% успеха проекта.
Наиболее прибыльные сценарии:
- торговые центры (клиент заряжается и тратит деньги внутри ТЦ)
- бизнес-центры (постоянный поток сотрудников и посетителей)
- отели и апарт-отели (ночные зарядки + премиальный сервис)
- жилые комплексы комфорт и бизнес-класса
- вылетные магистрали и трассы
Общий принцип простой: чем выше поток и чем меньше альтернатив поблизости — тем выше доход.
Финансовая логика бизнеса
Упрощённый пример для городской DC-станции:
- 10–15 зарядных сессий в день
- средняя сессия: 30–40 кВт⋅ч
- тариф: 22–30 ₽/кВт⋅ч
Это даёт:
- дневную выручку: ~8 000 – 12 000 ₽
- месячную выручку: 240 000 – 360 000 ₽
После вычета электроэнергии и обслуживания остаётся стабильный денежный поток, который со временем растёт вместе с рынком EV.
Почему сейчас лучшее время входа
Сегодня рынок:
- ещё не поделен
- локации доступны
- конкуренция ограничена
Через 3–5 лет:
- вход будет дороже
- лучшие точки заняты
- маржа снизится
Вывод:
Зарядная станция — это не эксперимент, а полноценный бизнес-инструмент, который уже сегодня приносит доход тем, кто зашёл в рынок вовремя.