После серии смертельных аварий, связанных с электронными дверными замками, власти Китая решили ввести запрет на их использование и заставить автопроизводителей переосмыслить глобальные принципы безопасности.
Использование электрических выдвижных дверных ручек в автомобилях в Китае запретят, начиная с 2027 года. Такое решение местное правительство приняло из-за того, что на дорогах все чаще происходят аварии со смертельным исходом, когда спасатели и пассажиры после столкновения не могут открыть двери машин с такими скрытыми ручками.
Согласно новым правилам, все транспортные средства должны быть оснащены как внутренними, так и наружными дверными ручками с механическим механизмом открывания, который позволит открывать двери даже в случае серьезных повреждений транспортного средства, или если автомобиль остался обесточенным по тем или иным причинам.
Так, в середине декабря Министерство промышленности и информационных технологий Китая опубликовало новый проект постановления. В нем говорится, что любой легковой автомобиль весом менее 3,5 тонны должен быть оборудован дверными ручками, которые сохраняют свою механическую функциональность после ДТП.
Отметим, что электрические выдвижные дверные ручки подобные тем, что используются в Tesla Model S и BYD Seal, стали отличительной чертой дизайна современных китайских электромобилей. К той же категории относятся и ручки Tesla, которыми оборудованы Model 3 и Model Y. Такая конструкция ручек позволяет повысить аэродинамическую эффективность автомобилей и, соответственно, незначительно увеличить запас хода электрокаров.
Однако с 2024 года количество жалоб на эти дверные ручки постоянно растет. Причем проблемы с их открытием возникают не только после удара, но и с наступлением холодов.
По мнению журналистов, запрет на скрытые дверные ручки в Китае окажет влияние на весь мировой авторынок, поскольку сейчас КНР является крупнейшим экспортером машин в мире, обогнав Японию. Кроме того, западные производители, продающие автомобили в Китае, тоже могут пересмотреть конструкцию дверных ручек, чтобы привести их в соответствие с новыми стандартами и оптимизировать производственные затраты.
Кстати, недавно национальное управление по безопасности дорожного движения США (NHTSA) приступило к расследованию проблемы с аварийным открыванием дверей Tesla Model 3. Проверка была инициирована после жалоб автовладельцев на то, что этот механизм в автомобилях скрыт, не имеет маркировки, и его трудно найти в чрезвычайных ситуациях.
🌐 Подписывайтесь на нас в Telegram и ВКонтакте