Мира вам и добра!
Человек ко всему привыкает, автомобиль не исключение. Консерваторы предпочитают менять машины реже, но есть любители разнообразить свою жизнь новинками машиностроения.
Некоторые относятся к своему железному коню как к товарищу, с душой и трепетом ухаживают, клеют иконки и разговаривают с ним. Даже продать стараются хорошему человеку и от души. Для многих людей просто средство передвижения, железо на колёсах. У каждого свои взгляды, своя философия.
Вспомните как было в СССР, очередь на покупку новенькой Лады могла растянуться на десять лет. Можно было купить быстрее, но на пару тысяч рублей дороже. Две тысячи переплатить когда зарплата 120 рублей? В то время никто и не думал о том чтобы менять автомобиль каждый год. Мой отец по очереди так и не дождался машины, то ли перехватили, то ли сам не успел вовремя появиться. В итоге купил с переплатой ВАЗ 21-011 синего цвета. Вот это был праздник, в восьмидесятые иметь Жигули даже не престижной модели, да ещё и в посёлке, было очень круто.
В наше время удивить кого покупкой автомобиля трудно, ну разве что в глубинку на Хамере приехать. Одноклассника своего не видел пару лет, так он уже 3 машины поменял за это время. Если есть деньги менять можно хоть каждый месяц, если нет денег купить можно подешевле с доплатой. О таком в СССР даже мечтать не могли.
Конечно автомобиль иметь надо по своим финансам, по необходимости в данный момент жизни. По идее идеальный вариант купить новый, докататься до 150 тысяч км и продать, чтобы опять добавить и купить новый. Через Trаde-in в автосалоне это можно сделать за 1 день. Только вот мотают пробег все по разному, кто за 2 года проедет 100 тысяч км, а кому и за 20 лет не накатать.
Если автомобиль хороший, если не подводит и не ломается, то может лучше не продавать!? С другой стороны зачем ждать пока начнёт ломаться?
Какие сейчас выпускают автомобили - красивые, удобные, мощные и комфортные! Кому не хочется на таком ездить? В итоге всё зависит от наших финансовых возможностей.
Можно конечно поменять автомобиль на равноценный. Тоже вариант для любителей покататься на разных марках. Есть и минус в этом случае, свой то автомобиль вы знаете, но с любым другим придётся раскошелиться на диагностики, страховки, постановку на учёт, резину и прочие мелочи. Вот и опять расходы, вот и опять упёрлись в деньги. Или есть ещё варианты?