Autonews.ru выяснил, какие новые европейские автомобили попали под льготный утилизационный сбор в России Российский сегмент «параллельных» автомобилей ждет серьезная трансформация в 2026 году из-за реформы утилизационного сбора. Такое мнение в беседе с Autonews.ru высказал глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков. По его словам, структура рынка сдвинется в сторону автомобилей мощностью не более 160 л.с. Причем соответствующие процессы уже начались. Корреспондент Autonews.ru посетил крупные столичные дилерские центры и выяснил, какие машины европейских марок мощностью до 160 л.с. добрались до России под занавес 2025 года. C 1 декабря 2025 года размер ставки утилизационного сбора зависит не только от объема мотора, но и от мощности. При этом льготный налог, который оплачивают физические лица при ввозе легковых машин из-за границы, теперь действует только на автомобили с двигателями мощностью до 160 л.с. На все остальные машины тариф начисляют по коммерческим ставкам. В Ро
Этим «европейцам» не страшен утильсбор. Мы нашли шесть классных вариантов
3 дня назад3 дня назад
26
3 мин