Не секрет, что после распада СССР во многих городах стали модернизировать и даже "клонировать" ЗиУ-682. Бывает, что при модернизации или КР внешний вид троллейбуса существенно изменяли. Иногда получались очень красивые машины-например, наш сегодняшний герой. Он был собран (модернизирован) на заводе ВРЗ (Вагоноремонтный Завод) в 1999 году и проработал на маршрутах до ноября 2010 года. Но на этом его история не закончилась. В мае 2012 года троллейбус стал памятником на территории троллейбусного депо № 1. Он был покрашен транспортными фанатами в окрас, близкий к заводскому. Обратите внимание на необычную переднюю дверь троллейбуса. С правой стороны примечательно переднее окно. Вот так троллейбус выглядит сзади. К сожалению, скорее всего, машина неходовая. Но как же хорошо она гармонирует с окружающей природой! Мои публикации по теме: Источники информации и фотографий: сайт "Фотобус" (в том числе комментарии к фотографиям на этом сайте), "Алиса". К сожалению, в некоторых моих публикациях п
"Самодельный Нижегородский Троллейбус" — СНТ-2
5 января5 янв
2
~1 мин