Здравствуйте, дорогие мои читатели!
С вами канал "СТО (Автосервис). Перезагрузка.", и его бессменный ведущий - "Борисыч". Напоминаю, что информация опубликованная на данном канале обращена, в первую очередь, к Руководителям и Собственникам СТО.
Напоминаю вам, что с 01.09.2025 г. вступило в силу Постановление правительства РФ № 790, которое регламентирует работу СТО. Срок его действия продлится до 01.09. 2031 г. С этим Постановлением вы можете ознакомиться на моём канале в "закреплённых" публикациях под названием: "Главный нормативный документ.".
Довольно часто мне задают вопрос: "Может остановить работу СТО, и совершить полную перезагрузку?".
В этой публикации я поделюсь с вами информацией о том, стоит ли прибегать к крайним мерам, останавливать работу СТО, и проводить полную перезагрузку.
Сразу скажу, что идти на это необходимо только в крайнем случае.
В одной из предыдущих своих публикаций на канале я уже упоминал о том, что это необходимо сделать, если в коллективе Работников СТО не удаётся искоренить "паршивую овцу", которая саботирует работу СТО. Если вы ещё не ознакомились с моими предыдущими публикациями, советую ознакомиться! Надеюсь, что из них вы почерпнете массу полезной информации для успешного развития СТО. А чтобы все мои публикации были у вас под рукой, рекомендую ПОДПИСАТЬСЯ на мой канал.
Вот ссылка на мой канал:
Также стоит (ударение необходимо сделать на первый слог) рассмотреть вариант революционных мер в том случае, когда СТО находится в глубоком финансовом кризисе. Когда каждый день работы СТО только увеличивает убытки.
В любом случае, в первую очередь, вам понадобится заняться анализом ситуации. И по результатам анализа понять, попадает ли СТО под одно из условий, о которых я упомянул выше.
Во всех остальных случаях перезагрузку СТО необходимо проводить таким образом, чтобы все новшества вписывались в существующую модель работы СТО.
Прекрасно понимаю тех, кто не знает с чего конкретно необходимо начать процесс перезагрузки, т.к. очень многие процессы работы СТО требуют вмешательства.
Не нужно пытаться хвататься за всё сразу. Необходимо действовать поэтапно.
Но главное, с чего необходимо начать, это глубокий анализ всех процессов работы СТО.
А вот когда вы проведёте такой анализ, тогда и наступит время для внесения изменений в работу СТО.
Если вы сами, по каким-либо причинам, не можете провести непредвзятую оценку работы СТО - найдите тех Специалистов, которые смогут это сделать.
Очень хорошо, что я делюсь своим опытом с вами. Выражаю огромною благодарность площадке ДЗЕН, за предоставленную мне возможность публиковать свои материалы.
Также я искренне рад всем "личным"обращениям моих читателей за разъяснением тех, или иных моментов которые возникают в процессе работы СТО.
Контактная информация находится в описании канала.
В любом случае всё должно будет начаться с распределения обязанностей - "кто что должен делать, и кто за что должен отвечать".
Этого можно добиться только одним способом - разработкой и внедрением пакета руководящей и нормативной документации, которым будет регламентированна работа СТО.
Напоминаю, что внедрять новшества в работу СТО необходимо таким образом, чтобы они вписывались в существующую модель. Это самый оптимальный вариант перезагрузки.
Давайте подводить черту под данной публикацией, и делать соответствующие выводы:
Проведение революционных изменений в работе СТО - является крайней мерой.
Степень критичности применения революционных мер может определить только глубокий анализ всех процессов работы СТО.
Намного лучше внедрять изменения в работу СТО таким образом, чтобы они вписывались в уже существующую модель.
Напоминаю, что уже более 15 (пятнадцати) лет я занимаюсь разработкой Руководящей и нормативной документации для СТО (Автосервиса). А также оказываю услуги Консультанта по эффективному развитию СТО.
Обращайтесь! Я помогу вывести вашу СТО на должный уровень!
На сегодня это всё.
Следите за моими публикациями, и вы не пропустите все секреты успеха развития СТО.
Надеюсь, что статья оказалась вам полезной.
ПОДПИСКА, РЕПОСТ, ЛАЙК И КОММЕНТАРИЙ БУДУТ ЛУЧШЕЙ БЛАГОДАРНОСТЬЮ ОТ ВАС!!!
И напоследок немного юмора:
