Найти в Дзене
KP.RU: Беларусь

Литва хочет вернуть транзит калийных удобрений из Беларуси через Клайпеду

Власти Литвы признали экономические потери и готовы вернуть транзит калия из Беларуси через порт Клайпеды, пишет БелТА со ссылкой на литовские СМИ. По словам гендиректора Клайпедского порта Альгиса Латакаса, порт готов к возобновлению перевалки белорусских удобрений. - Если политики решат, то порт готов заняться перевалкой удобрений «Беларуськалия», - прокомментировал Латакас. При этом глава порта обратил внимание, что порт предназначается не только для перевалки грузов, но и для «борьбы за них», так как в регионе - огромная конкуренция. Еще он признал, что из-за санкций на белорусские удобрения порт Клайпеды продолжает терпеть большие потери. И привел данные, сообщив, что до санкций в порту Клайпеды ежегодно загружалось 48 миллионов тонн грузов, четверть из которых составляли удобрения «Беларуськалия». В 2023-м портовая обработка упала до 32 миллионов тонн. Финансовые потери несут также железные дороги Литвы и судовые компании. - Из-за санкций порт лишился не только удобрений, но и др
   Литва признала потери и хочет вернуть транзит калия из Беларуси через порт Клайпеды. Фото используется в качестве иллюстрации: архив «КП» в Северной Европе».
Литва признала потери и хочет вернуть транзит калия из Беларуси через порт Клайпеды. Фото используется в качестве иллюстрации: архив «КП» в Северной Европе».

Власти Литвы признали экономические потери и готовы вернуть транзит калия из Беларуси через порт Клайпеды, пишет БелТА со ссылкой на литовские СМИ.

По словам гендиректора Клайпедского порта Альгиса Латакаса, порт готов к возобновлению перевалки белорусских удобрений.

- Если политики решат, то порт готов заняться перевалкой удобрений «Беларуськалия», - прокомментировал Латакас.

При этом глава порта обратил внимание, что порт предназначается не только для перевалки грузов, но и для «борьбы за них», так как в регионе - огромная конкуренция. Еще он признал, что из-за санкций на белорусские удобрения порт Клайпеды продолжает терпеть большие потери.

И привел данные, сообщив, что до санкций в порту Клайпеды ежегодно загружалось 48 миллионов тонн грузов, четверть из которых составляли удобрения «Беларуськалия». В 2023-м портовая обработка упала до 32 миллионов тонн. Финансовые потери несут также железные дороги Литвы и судовые компании.

- Из-за санкций порт лишился не только удобрений, но и других грузов, - констатировал Латакас.

Напомним, ранее спецпосланник США Джон Коул заявил о снятии санкций с белорусского калия. После чего пресс-секретарь президента Беларуси Наталья Эйсмонт сказала, что Беларусь готова экспортировать калийные удобрения через любые порты.

К слову, ранее МИД Литвы заявил, что ЕС не обсуждает снятие санкций с белорусского калия. А вот что МИД Беларуси сказал об экспорте калийных удобрений на фоне снятия США санкций.

Еще мы писали, что «Белоруснефть» поставила рекорд, добыв 2 млн тонн нефти впервые за 30 лет.