Покупая автомобиль с одним владельцем в ПТС, многие автоматически считают его «чистым» и «прозрачным». Но реальность рынка гораздо сложнее. В этой статье разберём, почему отметка «1 владелец» часто создаёт ложное чувство безопасности и на что действительно стоит обращать внимание при покупке автомобиля.
1. Обслуживание
Один владелец в ПТС еще не означает, что он грамотно обслуживал автомобиль. Дешевые масла, неоригинальные запчасти, редкие Т.О. — все это спокойно может присутствовать у автомобиля, даже если у него был только один владелец.
Совокупность этих факторов может привести к серьёзным поломкам, которые со временем перерастают в капитальный ремонт.
Именно из-за таких ситуаций при каждом осмотре желаемой для покупки машины стоит проверять историю ее обслуживания.
2. Мелкие ДТП
В большинстве случаев серьёзные ДТП регистрируются ГИБДД и легко проверяются по VIN или гос. номеру.
Но в некоторых случаях владелец может поцарапать или создать вмятину при легком столкновении. В таких ситуациях водители нередко договариваются на месте, что исключает возможность проверить такие мелкие аварии.
При осмотре кузова автомобиля лучше использовать толщиномер и специальный магнит для проверки металлических свойств участка кузова.
3. Скрытые ремонты и «костыли»
Даже один владелец не отменяет временные решения по ремонту, которые могут проявиться через время. Шпаклевка в месте удара, колхозная проводка, приклеивание элементов кузова на клей, и т. д.
Могут быть и более серьезные проблемы, связанные с некачественным ремонтом, например, установка неоригинальных элементов тормозной системы или ремонт двигателя б/у запчастями. Таких примеров можно приводить еще много.
4. Климатические условия
Не факт, что автомобиль, купленный, например, в краснодарском крае, не был в условиях сильного мороза или подвергался воздействию реагентов.
Да, даже если владелец один, мы не узнаем, сколько раз владелец переезжал из одного города в другой.
Так что при покупке любой машины стоит проверить днище автомобиля, чтобы увидеть возможную коррозию от влаги и реагентов.
5. Изменение стиля вождения
Стиль вождения меняется не часто, может даже не измениться у водителя ни разу, за все его время за рулем. Но, бывают и такие случаи, что водитель может менять стиль вождения с агрессивного на спокойный каждый месяц, а то и неделю. Для автомобиля такие частые перемены не критичны, но редкие проверки масла в двигателе и коробке при таких переменах могут привести к нарушению их работы или поломке.
Даже если автомобиль имел одного владельца, это не гарантия его надёжности. История эксплуатации, климат, качество обслуживания и стиль вождения могут сильно отличаться от того, что говорит вам сам владелец. Покупая такой автомобиль, важно не только проверять бумаги, но и тщательно осматривать автомобиль, чтобы понять его реальное состояние.