Мы изучили результаты жесточайших краш-тестов. Два этих автомобиля давно сняты с производства в стыде. Но третий — до сих пор продается и колесит по нашим дорогам тысячами. Вы точно его знаете.
Вы верите в рейтинги безопасности? Думаете, если машина новая с завода, то она хоть как-то защитит вашу семью? Забудьте.
Сегодня мы вскроем три настоящие автомобильные катастрофы. Две из них — позор инженеров. А третья — наш «народный» выбор. И это не просто цифры, это вопрос вашей жизни.
Провал №1: FIAT Punto. Ноль звезд. Позор Европы.
Да, это не опечатка. В 2017 году FIAT Punto (который тогда еще кое-где продавался) прошел тест Euro NCAP по новым, жестким правилам. И получил почетный ноль звезд из пяти возможных.
Почему он провалился:
- Лобовой удар: Рулевая колонка смещается в сторону водителя — риск протыкания грудной клетки.
- Боковой удар: Полная катастрофа. Защиты нет. Высокий риск травм головы и таза.
- Электроники — нет: Системы экстренного торможения, помощи в полосе — даже за доплату.
Итог: FIAT постарался и снял эту модель с производства. Потому что продавать такой гроб на колесах в XXI веке — стыдно.
Провал №2: Chery Amulet. Наш китайский «гость» с одной звездой.
В 2007-2008 годах этот седан был одним из первых «китайцев» на нашем рынке. Дешево и, как казалось, сердито. Но тест российского Авторевю (ARCAP) поставил на нем крест.
Почему он провалился:
- Каркас безопасности не выдерживает нагрузки. Салона после удара практически не остается.
- Манекен водителя получает несовместимые с жизнью травмы головы и грудной клетки.
- Двери заклинивает — шансов выбраться нет.
Итог: Эта модель тоже исчезла. Современные Chery стали намного безопаснее, но Amulet — это привет из опасного прошлого, который еще можно встретить на вторичке. Не покупайте его никогда.
Провал №3 (ГЛАВНЫЙ): LADA Granta. «Народная» машина с дырой в безопасности.
А вот и главный «герой» нашей статьи. Автомобиль, который прямо сейчас сходит с конвейера, продается в дилерских центрах и ездит в каждом дворе.
В 2012 году LADA Granta получила от ARCAP две звезды из пяти. С тех пор рейтинг НЕ ПЕРЕСМАТРИВАЛСЯ. А вы думали, машину за десятилетие улучшили?
Почему он провалился (и проваливается до сих пор):
- Смертельная деформация салона: При лобовом ударе педальный узел смещается назад на 32 см! Ноги водителя просто раздавит.
- Руль бьет в грудь: Нагрузка на грудную клетку манекена — на грани смертельной.
- Боковой удар — приговор. Защиты для головы водителя при ударе в стойку НЕТ. Манекен получает тяжелейшую черепно-мозговую травму.
- Нет даже базовых систем: Даже в самых свежих комплектациях нет системы курсовой устойчивости (ESP) — главного помощника против заноса. Нет подушек безопасности для коленей, нет современной защиты при боковом ударе.
Итог: Это не история про «старый» тест. Это история про то, что автоВАЗ десятилетиями продает машину с конструктивными недостатками в безопасности, прикрываясь «доступностью». Ваша жизнь — это и есть та самая «доступная цена».
#краштест #безопасность #LADA #Granta #автобезопасность #автоновости #автоВАЗ #провал #дорога #автоправда #автоподбор #вашабезопасность #дтп #рейтинг #шок #тест #автомобили