В своей предновогодней истории Морской хочет рассказать вам об одном из живых свидетелей Победы в Великой Отечественной войне. А ведь он сохранился только благодаря чьему-то неравнодушию.
У причала Северного морского музея в Архангельске стоит теплоход "Коммунар". Но давайте с начала узнаем, как он туда попал...
История "Коммунара"
"Коммунар" был построен как паровое судно в 1940-м году в Исакогорке. Это был классический речной трамвайчик, созданный на основе ещё дореволюционных проектов. А паровая машина на него была установлена и вовсе с парохода, построенного в конце XIX века. И всю свою историю судно трудилось по своему прямому предназначению. Перевозило по Северной Двине пассажиров. Перерывов не было даже в Великую Отечественную.
Дважды в ходе модернизации облик судна радикально менялся. В 60-е годы паровая машина была заменена на дизельный двигатель. Так пароход стал теплоходом.
Музей
Идеи о музеефикации "Коммунара" на серьёзном уровне озвучивались с 2014-го года. Судно тогда ещё во всю работало, но неравнодушные люди уже смотрели на перспективу. Однако, это всё оказалось лишь разговорами. В 2019-м году теплоход отработал свою последнюю навигацию и встал на прикол в порту. Началась подготовка к его утилизации. В 2020-м году судно было готово отправиться на металлолом. И только убедительное вмешательство моего друга, Олега Кулешова, спасло "Коммунар" от верной гибели.
Олег связался с руководством Северного морского музея в Архангельске. Сообщил, что судно скоро может быть навсегда потеряно. Благо, директор музея поддержал идею сохранения живой легенды севера, и "Коммунар" не повторил судьбу печально известного и не менее легендарного парохода ОТ-463 в Севастополе. Напомню, утилизация этого участника Великой Отечественной войны была многократно ускорена после того, как все неравнодушные историки русского флота стали бить тревогу...
Морской благодарит руководство города Архангельск и Северного морского музея за то, что "Коммунар", сыграв важную роль в истории русского севера, оказался сохранён. А так же главные слова благодарности руководству Архангельского речного порта, который являлся владельцем судна и передал его музею.
С наступающим Новым годом, дорогие читатели!