Однажды отважный японец Нобу Сирасэ решил доказать, что японцы не только беспринципные вояки, но и самоотверженные исследователи. Он затеял авантюру покорить Северный полюс.
Первое своё путешествие он совершил на Курильские острова в составе Чисимской экспедиции под руководством Наритады Гундзи. Целью было создание постоянной японской колонии на северном острове Шумшу. Экспедиция включала в себя отклонение от маршрута на Аляску с секретной военной миссией. Это была неудачная авантюра, зимой 1893-1894 годов десять её участников погибли. Гундзи ушёл воевать в Первой японо-китайской войне, оставив остальных участников на ещё одну зимовку, во время которой ещё несколько человек умерли от цинги и голода.
Несмотря на неудачный опыт экспедиции, Сирасе задался целью стать профессиональным путешественником. Он верил, что при хорошей организации, подобной трагедии можно избежать.
В 1904-1905 Сирасэ участвовал в русско-японской войне, поэтому ему было не до мирных походов. Пока он 4 года собирался с силами, Роберт Пири и Фредерик Кук опередили его в покорении Северного Полюса. Поэтому Сирасэ переориентировался в сторону Южного Полюса.
Отчаянные поиски поддержки
Сирасэ знал, что другие нации разрабатывали похожие планы, и что для успеха ему нужно будет двигаться быстро. В 1910 году он рассказал о своих планах правительству, пообещав, что в течение трёх лет он поднимет японский флаг на Южном полюсе.
Весь мир смеётся над Японией, называя японцев варварами, сильными в сражениях, но трусливыми в сфере науки. Во имя бусидо мы должны исправить эту прискорбную ситуацию.
Правительство отнеслись к идее прохладно, но согласилось оказать небольшую финансовую поддержку. Учёные были ещё более скептически настроены, так как Сирасэ не входил в их число. Они утверждали, что Сирасэ хочет приключений, а не успехов в науке.
Удача улыбнулась Сирасэ, когда он получил поддержку бывшего премьер-министра графа Окумы. Также Сирасэ получил поддержку от японской газеты “Асахи Симбун”.
Сотни желающих подали заявку на участие в экспедиции, но с полярным опытом был только один. Тэрутро Такэда был бывшим школьным учителем, который также был ассистентом профессора.
За неимением настоящей научной команды Сирасэ был вынужден сократить масштабы своей научной программы и сконцентрировался на покорении Полюса.
В личный состав вошли также представители айнов, выбранные за их навыки обращения с ездовыми собаками. Сирасэ отдал предпочтение собакам, потому что маньчжурские пони не поместились бы в корабле “Хоко Мару”, который раньше был служебным судном для рыбной промышленности.
По предложению адмирала Того, корабль был переименован в «Каинан Мару», что означает «Открыватель Юга», или «Южный Пионер». Корабль был поставлен под командование опытного мореплавателя, капитана Наокичи Номуры.
Несвоевременный отъезд, коварный лёд и смешной пингвин
Сирасэ установил 28 ноября 1910 года как свою дату отплытия, и объявил детали расписания, которому он планировал следовать. Экспедиция пополнит запасы в Веллингтоне, Новая Зеландия, прежде чем продолжить путь в Антарктиду, где они установят зимние квартиры. Затем: «15 сентября, когда зима закончится, партия отправится к Полюсу», прежде чем вернуться на свою базу в конце февраля 1912 года.
Это было неудачное расписание с точки зрения мореходства. Расписание Сирасэ было самоубийственным с точки зрения полярной логистики. Старт к полюсу 15 сентября обрекал команду на движение в кромешной темноте и лютом холоде антарктической зимы, а запланированное возвращение в конце февраля означало бы неизбежную гибель в осенних штормах на разрушающемся льду.
Отплытие судна сопровождалось неудачами. Им не удалось отплыть в первый день, когда собралось наибольшее количество провожающих. 7 февраля 1911 года судно прибыло в Веллингтон, потрёпанное штормами. Многие из собак умерли в пути. Но самое ужасное было то, что Амундсен и Скотт были уже на пути к Полюсу.
В Веллингтоне встретили экспедицию со смехом. Путешественников называли гориллами, плавающими в жалком китобое. Новозеландцам было трудно понять, почему экспедиция была снаряжена в такое неудачное время.
В течение нескольких дней, проведенных в порту, команда прочесала город в поисках источников, которые могли бы предоставить им информацию об условиях льда южнее. Более того, они искали современные карты; все, чем они обладали для навигации за 60° ю.ш., была мелкомасштабная фотокопия адмиралтейской карты, отмечающей маршрут Эрнеста Шеклтона 1907 года на «Нимроде. К тому времени, когда они были готовы отплыть, они заработали некоторое уважение от новозеландской публики.
11 февраля корабль покинул Веллингтон и вскоре попал в шторм. 17 февраля погода устаканилась и команда поймала своего первого пингвина.
“Он ходил прямо, выглядя в точности как джентльмен в пальто”.
26 февраля был замечен первый айсберг, после чего корабль был окружен льдом всех видов, от дробленого битого льда до огромных бергов.
6 марта экипаж увидел далекую землю, около 65 км на юго-восток - пики Адмиралти в Земле Виктории. 8 марта “Каинан Мару” остановился напротив Мыса Дорсет, но ледовые условия не дали приблизиться к берегу.
Корабль поплыл дальше,мимо островов Поссесьон и по направлению к Острову Кульман, где ледовые условия были ещё хуже. К их дальнейшему дискомфорту, их близость к Южному Магнитному Полюсу вызывала сильные нарушения у компасной стрелки.
Последствия их позднего отплытия теперь становились очевидными; с наступлением зимы, море начинало замерзать вокруг них. Лед «принял форму маленьких листьев лотоса, которые... постепенно распространились по морю, чтобы покрыть всю поверхность». Маленькие листья превратились в большие диски, четыре метра в поперечнике, через которые «Каинан Мару» пытался проложить проход:
«Хруст и треск каждый раз, когда мы пробивались через льдину, были совсем неприятны».
12 марта, когда позиция корабля была 74°16' ю.ш., 172°7' в.д., он был остановлен тяжелым льдом. Они не могли идти дальше на юг и были в опасности быть пойманными в ловушку, чтобы столкнуться с зимовкой во льдах, которую корабль, вероятно, не пережил бы. В трудных и опасных условиях Номуро развернул корабль на север, и они смогли избежать опасности. «Каинан Мару» теперь направится в Сидней, чтобы переждать южную зиму и подготовиться ко второму сезону.
Из 28 собак, которые покинули Японию, только 12 достигли Новой Зеландии живыми, и когда они отправились в Сидней, только одна из них осталась; плохие условия, в сочетании с инфекцией ленточного червя, оказались фатальными для остальных. После перенесения другого очень тяжелого перехода, корабль достиг австралийского порта 1 мая.
В Сиднее их приняли прохладно, даже враждебно. Напряжение выросло после недавних военных побед Японии в России и Китае, и как в Новой Зеландии, было непонимание истинной цели путешествия.
Тем не менее Сирасэ и его партия нашли поддержку от богатого жителя в эксклюзивном пригороде Воуклиз, который разрешил им разбить лагерь, в уголке своей земли в заливе Парсли Бэй.
Экспедиция нашла другого влиятельного сторонника в лице Танната Эджуорта Дэвида, профессора геологии в Сиднейском университете. Дэвид был в Антарктике с Шеклтоном и являлся одним из трёх человек, обнарувжим местоположение Южного Магнитного Полюса.
Сирасэ теперь пересмотрел цели своей экспедиции; Скотт и Амундсен – о которых пока не было прямых новостей – были, он считал, слишком далеко впереди него для его цели завоевания Южного полюса, чтобы быть состоятельной. Вместо этого, он решил, японская экспедиция сфокусируется на более скромных целях в науке, съемке и исследовании Земли Короля Эдуарда VII.
Белая змея
«Каинан Мару» покинул Сидней в ясную погоду и сделал хорошее продвижение на юг. После празднования Нового Года традиционным японским образом, 4 января 1912 года экспедиция достигла Острова Кульман, поворотной точки предыдущего сезона. Море Росса было открыто, и «Каинан Мару» быстро продвигался на юг, так что 10 января они впервые увидели Великий Ледяной Барьер. Появляясь сначала как слабая линия на горизонте, по мере приближения он принял, как позже написал Сирасэ, вид «гигантской белой змеи в покое».На следующий день,близко к краю Барьера, они повернули на восток, чтобы искать вероятное место высадки в окрестностях Земли Короля Эдуарда VII.
Когда они проплыли мимо Китовой Бухты, корабль был атакован стаей косаток, которые скоро отступили, когда осознали природу их предполагаемой добычи, но не прежде, чем они вызвали значительную тревогу у глубоко религиозных айнов, которые усердно молились на протяжении атаки.
16 января, на 78°17' ю.ш., 161°50' з.д., «Каинан Мару» наткнулся на маленький вход в краю Барьера, который, казалось, предлагал подходящее место высадки. Передовой отряд поднялся на Барьер, чтобы исследовать поверхность и оценить её пригодность для путешествия. Они сообщили, что местность полна трещин, некоторые тонко покрыты льдом и снегом, и что путешествие по поверхности на любое расстояние было бы почти невозможно. Они назвали объект заливом Кайнан и отплыли.
Сирасэ теперь решил разделить экспедицию на две части. Одна партия высадится в Китовой Бухте и образует «Десантный патруль», который совершит марш на юг через Барьер, с собаками. Тем временем, «Каинан Мару» возьмет вторую партию на Землю Короля Эдуарда VII, где она высадится и будет исследовать. После этого решения, корабль повернул на запад по направлению к Китовой Бухте; когда они приблизились, они к своему изумлению обнаружили, что там находится другой корабль.
Встреча с "пиратами" из "Фрама"
После первоначального предположения о пиратах, они увидели, приближаясь, что корабль летел под норвежским флагом, и поняли, что это корабль Амундсена, «Фрам». Густой морской лед сформировался во внутренней части бухты, так что «Каинан Мару» не мог приблизиться к краю Барьера и должен был пришвартоваться ко льду на некотором расстоянии.
17 января два офицера с «Фрама», Торвальд Нильсен и Кристиан Преструд, нанесли краткий визит на японский корабль. Общение оказалось трудным, хотя норвежцы были приняты гостеприимно, с вином и сигарами. Сирасэ, по-видимому, отправился спать и не встретился с этими посетителями.
19 января, условия морского льда изменившись, «Каинан Мару» был подведен близко к краю Барьера, и процесс высадки береговой партии начался. Это оказалось трудным и опасным, включая вырезание ледового пути через крутой склон обрыва к вершине Барьера, чтобы позволить перемещение людей, собак, провизии и оборудования. Пока высадка продолжалась, Номура посетил «Фрам» и был очень впечатлен тем, что он увидел. Норвежцы были менее лестны в своих наблюдениях за японской экспедицией, отмечая в частности варварский способ, которым дикая природа захватывалась и убивалась.
«Мы увидели безграничную равнину белого льда, простирающуюся в бесконечность, встречающую синее небо и продолжающуюся далее. Хотя мы могли чувствовать многие секреты, скрытые в её глубинах, не было видно ни тени. Солнце отражалось от белого снега с ослепительной яркостью, и мы все были поражены до самого сердца чувством благоговения».
Разгрузка завершена, «Каинан Мару» отправился на Землю Короля Эдуарда VII, оставив семь человек на Барьере. Двое останутся в базовом лагере, чтобы проводить метеорологические наблюдения, в то время как Десантный Патруль из пяти человек маршировал к югу; эти пятеро мужчин были Сирасэ, Такэда, Миишо и двое айнских погонщиков собак. Целью патруля было путешествовать так далеко на юг, как возможно в имеющееся ограниченное время, по неисследованной местности. Следовательно, вместо того чтобы направляться прямо на юг, что поместило бы их на след Амундсена, они выбрали юго-восточный маршрут.
Одетые недостаточно тепло, и без опыта полярных путешествий, Десантный Патруль выступил в полдень 20 января. Они столкнулись с суровой погодой и были остановлены после всего 13 километров. На следующий день им пришлось переждать непогоду в своих палатках. Возобновляя 22 января, в течение следующих нескольких дней они боролись дальше против сильных ветров и метелей, в то время как температура упала до −25 °C. Некоторые из собак выбыли, хромые или обмороженные.
К 28 января они подсчитали, что покрыли 250 километров, и что их позиция была 80° 5' ю.ш., 156° 37' з.д. Здесь они похоронили канистру, содержащую имена группы, и подняли японский флаг. Окружающая равнина была названа Сирасэ Ямато Юкихара (大和雪原, Японская Снежная Равнина). После краткой церемонии и салюта императору, партия начала свое путешествие обратно на базу. Погодные условия теперь были гораздо более благоприятными, и они покрыли расстояние за три дня, возможно, самое быстрое полярное санное путешествие в то время. Прибыв в свой базовый лагерь 31 января, они оправились от усталости, проспав 36 часов.
После расставания с группой Сирасэ «Кайнан-мару» направился на восток и прибыл к побережью Земли короля Эдуарда VII в залив Биско 23 января в точке 76°56' ю.ш., 155°55' з.д. На берег высадились две группы для исследования территории, которую они считали девственной, не зная, что годом ранее команда экспедиции Амундсена под руководством Преструда вошла на эту землю со стороны Барьера. Однако японцы были первыми, кому удалось успешно высадиться на Землю короля Эдуарда VII с моря.
Опять льды
Две группы пересекли морской лёд и поднялись по ледяной стене, окружавшей побережье. Одна группа под руководством Томодзи Тсучии направилась на юг, но вскоре была остановлена непроходимыми льдами. Другая группа из трёх человек (Нисикава, Ватанабэ и кинооператор Тайдзуми) продвинулась дальше в сторону гор Александра, которые Скотт наблюдал с моря в 1902 году и назвал в честь британской королевы. Трое мужчин достигли предгорий этого хребта, но затем были остановлены непреодолимой трещиной. Они установили знак, свидетельствующий об их присутствии, и после дополнительного исследования местности и сбора образцов горных пород вернулись на корабль.
Затем «Кайнан-мару» отплыл дальше на восток, пытаясь пройти самую восточную долготу, 152° з.д., зафиксированную «Дискавери» Скотта. Они достигли 151°20' з.д., таким образом превзойдя отметку Скотта на расстояние, рассчитанное как 17,3 км. На обратном пути в Китовую бухту они остановились в небольшой бухте, которую назвали заливом Окума в честь покровителя экспедиции. 1 февраля они прибыли в Китовую бухту, но ледовая обстановка в течение двух дней не позволяла начать посадку на борт группы Сирасэ. Ухудшающаяся погода сделала эту операцию напряжённой и поспешной, и в результате многое пришлось оставить, включая, к большому огорчению людей, всех собак. Сирасэ помнил об этих оставленных собаках в своих ежедневных молитвах до конца жизни. «Кайнан-мару» покинул бухту 4 февраля.
Сирасэ намеревался совершить высадку на острове Коулман на обратном пути, но погода была плохой, и эта идея была оставлена. «Кайнан-мару» прибыл в Веллингтон 23 марта, где Сирасэ и небольшая группа покинули корабль, чтобы отправиться домой на более быстром пароходе, чтобы успеть подготовиться к возвращению экспедиции. Погрузив свежий уголь и припасы, «Кайнан-мару» покинул Веллингтон 2 апреля и прибыл в Йокогаму 19 июня. На следующий день, 20 июня 1912 года, после путешествия почти в 50 000 км, он вошёл в гавань Токио, где ему была устроена бурная встреча.
И всё-таки японцы способны на многое
Несмотря на недостаток опыта и неподходящее судно, экспедиция убедительно продемонстрировала, что японцы способны организовать антарктическую экспедицию. Среди личного состава не было ни смертей, ни серьёзных травм – все благополучно вернулись домой.
Хотя её часто рассматривают как дополнение к одновременным экспедициям Амундсена и Скотта, японская команда достигла нескольких заметных отличий. Они были первой неевропейской командой, исследовавшей Антарктику; они совершили первую высадку с моря на Землю короля Эдуарда VII, где потерпели неудачу и Скотт (1902), и Шеклтон (1908). «Кайнан-мару» был проведён дальше на восток вдоль побережья, чем любой предыдущий корабль; санный патруль «Даш» двигался быстрее, чем кто-либо до них, и стал только четвёртой на тот момент командой, достигшей района за 80° ю.ш. Научные данные, привезённые экспедицией, включали важную информацию о геологии Земли короля Эдуарда VII, а также о ледовых и погодных условиях в Китовой бухте.
Чествование и быстрое забвение
По возвращении экспедиции устроили геройский парад по Токио. Сирасэ был принят императорской семьёй и широко чествовался. Но эта слава оказалась недолгой; через шесть недель после триумфального возвращения скончался император Мэйдзи, и общественный интерес к экспедиции угас. Сирасэ обнаружил себя обременённым значительными долгами экспедиции, без государственной помощи. Он надеялся собрать существенные средства от продажи своего отчёта об экспедиции, но обнаружил, что в быстро меняющейся Японии вкус к приключенческим историям в стиле «Boys Own» уменьшился – он стал, как выразилась Стефани Пэйн в своём очерке для New Scientist, «героем не того сорта». Документальный фильм, смонтированный из отснятого Тайдзуми материала, имел коммерческий успех, но это не принесло пользы Сирасэ, который продал права на фильм кинокомпании.
В остальном мире экспедиция привлекла мало внимания, будучи затменной драмами вокруг Амундсена и Скотта, а также потому, что единственные доступные отчёты были на японском языке, мало понятном за пределами Японии.
Сирасэ посвятил большую часть оставшейся жизни погашению долгов экспедиции. Он продал свой дом в Токио и переехал на Курильские острова, где зарабатывал деньги бизнесом по торговле лисьим мехом. К 1935 году последние непогашенные суммы были, наконец, выплачены. К тому времени Сирасэ получил запоздалое общественное признание; в 1933 году он стал почётным президентом недавно созданного Японского института полярных исследований. Он умер в относительной безвестности в 1946 году.
Несколько дней подгоняла материал. Буду рада лайку и любой активности.
Это мой телеграм - контент почти не пересекается.