Тысяча километров и один чат. Как дальнобойщики становятся семьей

Шум трассы, километры за спиной и приключения в кабине. Ксения Нестерова заглянула в чат дальнобойщиков со всей России и узнала, чем они живут в рейсах, во что верят и как поддерживают друг друга.

В мессенджере МАХ дальнобойщики со всей России создали чат для общения и обмена опытом. В нем они делятся дорожными байками и поют караоке в кружках — от Высоцкого до Вани Дмитриенко, показывают рисунки своих детей, спорят о лучших шашлычных на трассах и выкладывают кадры из кабины. Один из недавних популярных постов — кот, которого водитель "принял на работу экспедитором", и который, по словам хозяина, просит зарплату сосисками. Участники также обсуждают бытовые детали жизни в рейсе: показывают наклейки на фурах, делятся историями о талисманах в дороге — от "счастливого" носка до банки с соленым огурцом, без которого, по словам одного из водителей, "лучше не выезжать". Такой символ удачи у мурманчанина Андрея Атюшева — плюшевый кот на лобовом стекле.

"Ковид, у него даже маска была одета. Естественно, всех же штрафовали", — рассказывает водитель грузовых автомобилей Андрей Атюшев.

Кот с Андреем Атюшевым катается больше 20 лет. За это время напарники проехали больше, чем иной заядлый турист. Километража хватит обогнуть земной шар не один раз.

"У меня даже, когда жена говорит, что ты куда едешь? — В Питер! — А, так близко! А, езжай! Для нее уже как две песни послушать съездить в Питер и обратно вернуться", — смеется наш герой.

В профессию Андрей пришел в те времена, когда интернет для обывателей был фантастикой, навигатором служила бумажная карта, а дорогу спрашивали у живых людей.

"Меняются же времена, сейчас есть телефоны, GPS. Романтика дорог, каждый рейс — новое приключение. Аы же не знаете, что у вас за этим столбом случится, что там, какая ситуация, может помочь надо, ну это романтика — это дорога", — поделился водитель грузовых автомобилей Андрей Атюшев.

Тягач для Андрея — дом. Причем не второй, а уверенно претендующий на первый. В кабине он проводит больше времени, чем в квартире. Как у радушного хозяина, здесь всегда найдется, чем угостить гостя.

"Сюда ставится плитка газовая, на нее сковородочка, утром яичницу пожарил. Кто не мечтает быть на работе, чтобы у него всегда была кровать с собой? Мечты многих здесь исполняются. Когда приткнулся в лесу, вышел — свежий воздух, ты умываешься на улице, вытерся, прошелся вокруг машины, все проверили и дальше в путь", — рассказывает Андрей Атюшев.

Общение — обязательная часть пути. За время в дороге Андрей находит новых друзей и встречает старых товарищей. Когда узнал о чате в мессенджере МАХ, сразу зарегистрировался, чтобы быть ближе к своим. Несмотря на всю романтику у водителей большегрузов есть и серьезные вызовы. Непогода может остановить рейс на несколько дней. К неприятностям добавляются и не всегда положительные эмоции окружающих.

"Мы же выезжаем на дорогу не покататься по своим делам, мы же обеспечиваем, никто не задумывается, когда приходит в магазин — на полке нет любимого хлеба, любимых колготок — он же не начинает кричать, куда они делись. Они не думают, а откуда они вообще появляются в городе", — рассказывает водитель грузовых автомобилей Андрей Атюшев.

И, конечно, в любой неприятно ситуации на помощь приходит братство. На трассе не спрашивают, кто ты и откуда, всегда помогут. Заглох — остановятся. Застрял — вытащат. Не знаешь объезд — подскажут. Именно это чувство плеча объединяет дальнобойщиков по всей стране и на дороге, и в том самом чате.

"Наша основная задача как общественной организации "водитель России" — сформировать кумира и символ нашей Родины в виде водителя России", — подчеркнул президент общероссийской общественной организации "Водители России" Олег Торош.

Передать привет и поздравить товарищей решили и мы с Андреем.

"Ребята всем привет! Всем дальнобойщикам России из Мурманска!", — поприветствовал Андрей Атюшев.

"Снимаем сюжет о закулисье жизни дальнобойщика, очень восхищаемся вами. Это ГТРК "Мурман": Ксения Нестерова, Андрей Атюшев и Владислав Егоров", — подытожила корреспондент Ксения Нестерова.