Порт терпит большие потери из-за санкций на белорусские удобрения
Порт Клайпеда готов возобновить перевалку белорусских удобрений. Об этом сообщает БЕЛТА со ссылкой на гендиректора Клайпедского порта Альгис Латакас.
По его словам, если политики решат, то порт готов заняться перевалкой удобрений «Беларуськалия». «Это решения крупных государств. Сам порт готов к перевалке грузов, потому что он предназначен не только для перевалки грузов, но и для борьбы за них. В регионе огромная конкуренция», — заявил он.
Отмечается, что Латакас признал, что порт терпит большие потери из-за санкций на белорусские удобрения. До санкций в порту Клайпеды в год загружалось 48 млн тонн грузов: четверть из них составляли удобрения «Беларуськалия». В 2023 году портовая обработка упала до 32 млн тонн.
По словам гендиректора порта, из-за санкций порт лишился не только удобрений, но и других грузов. Также финансовые потери несут железные дороги и судовые компании.
Как сообщало ранее ИАА «ПортНьюс», в середине декабря 2025 года президент США Дональд Трамп принял решение снять санкции с белорусских калийных удобрений.
По данным ИАА «ПортНьюс», грузооборот порта Клайпеда за 11 месяцев текущего года достиг почти 36 млн тонн и сохранил двузначный рост в годовом выражении.
Справочно
Порт Клайпеда — незамерзающий, универсальный, глубоководный порт на восточном побережье Балтийского моря. На его территории работают 14 крупных стивидорных, судоремонтных и судостроительных компаний, предоставляющих весь спектр услуг, связанных с морским бизнесом и обслуживанием грузов. Через Клайпедский порт пролегают основные судоходные линии в порты Европы. Годовая мощность порта составляет 70 млн тонн. Порт может принимать суда длиной до 400 м, шириной до 59 м и с максимальной осадкой 13,8 м.