Найти в Дзене
iTCrumbs.ru

Рекорд скорости: в КНР разогнали маглев-поезд до 700 км/час

Китайские инженеры сообщили о новом мировом рекорде в области высокоскоростного транспорта. Буквально недавно были проведены успешные испытания сверхпроводниковой электромагнитной маглев-системы, в ходе которых опытный вагон массой в несколько тонн достиг скорости 700 км/час. Этот впечатляющий результат был получен всего за две секунды разгона на специальной 400-метровой трассе, после чего аппарат совершил штатную остановку, что подтвердило не только потенциал скорости, но и управляемость системы. Данное достижение является итогом более десяти лет целенаправленных исследований. Разработчикам удалось не только разогнать платформу до экстремальных значений, но и обеспечить её стабильное движение с использованием сверхпроводящего электромагнитного подвеса. Среди ключевых технологических проблем, которые пришлось преодолеть, — управление объектом на сверхвысокой скорости, создание эффективной направляющей и подъёмной системы, мгновенная инверсия накопленной энергии для торможения и интегра

Китайские инженеры сообщили о новом мировом рекорде в области высокоскоростного транспорта. Буквально недавно были проведены успешные испытания сверхпроводниковой электромагнитной маглев-системы, в ходе которых опытный вагон массой в несколько тонн достиг скорости 700 км/час. Этот впечатляющий результат был получен всего за две секунды разгона на специальной 400-метровой трассе, после чего аппарат совершил штатную остановку, что подтвердило не только потенциал скорости, но и управляемость системы.

  📷
📷

Данное достижение является итогом более десяти лет целенаправленных исследований. Разработчикам удалось не только разогнать платформу до экстремальных значений, но и обеспечить её стабильное движение с использованием сверхпроводящего электромагнитного подвеса. Среди ключевых технологических проблем, которые пришлось преодолеть, — управление объектом на сверхвысокой скорости, создание эффективной направляющей и подъёмной системы, мгновенная инверсия накопленной энергии для торможения и интеграция мощных сверхпроводящих магнитов. Каждая из этих задач представляла собой серьезный инженерный вызов.

Установленный рекорд укрепляет позиции Китая в глобальной гонке за создание транспортных систем следующего поколения и открывает путь к реализации проектов сверхскоростного наземного сообщения. Однако область применения этой разработки не ограничивается только пассажирскими перевозками. По мнению экспертов, такие технологии могут быть использованы в системах запуска космических аппаратов, а также в различных научных экспериментах, связанных с моделированием аэрокосмических условий. Данная разработка обещает сыграть значительную роль в модернизации железнодорожной отрасли.

Итальянская компания IronLev протестировала маглев-поезд на обычных ж/д путях.