Без моста никуда.А римлянам очень нужен был переход через реку Lys. Стратегический переход , узкое горлышко в долине , где можно было с высоты примитивной крепости контролировать всю местность . Мост как радуга в воздушном поцелуе парит над водой , углубляясь в горную стену .
Справа - руины старой крепости , слева - городок , вытянувшийся вдоль римской дороги. Высочайшие горы сопровождают вас вдоль всего пути. Белые шапки вершин лишь намекают на приближение белой зимы , а пока довольствуемся лысыватыми пространствами меж коварных скал.
Река Lys питает долину Gressoney до перекрёстка с римским поселением Pont Saint Martin . Глыбы неимоверных размеров говорят о тектонических временах. Сквозь них река вьётся , прыгает , играет, то набирая обороты , то уходя на покой.
Мост Святого Мартина - сохранившийся памятник инженерному искусству времен Римской империи (около 25 г. до н.э.). Стратегически важное в древности сооружение, расположено на древней консульской дороге галлов, которая проходила в этих местах.Это был единственный маршрут для путешественников, направлявшихся в долину до 1831 года.
По конструкции Пон-Сен-Мартен является сегментным арочным мостом, его арка одна из самых больших возведенных римлянами. Сегментарная арка с круговой дугой менее 180 градусов очень сильная , потому что способна противостоять большим динамическим нагрузкам.
Отношение высоты арки моста к ее пролёту - древние римские инженеры были хорошо осведомлены в расчетах. Они первыми разработали сегментную арку.
Исторически эта территория принадлежала кельтскому племени салассов, когда римляне завоевали долину Аосты в 25 г. до н. э.В V веке после падения Западной Римской империи область стала частью Бургундского и Франкского королевств. В XI веке территория принадлежала Савойской династии.
К периоду Римской империи относится римский проход дороги с римскими воротами.Он вторгается в пространство Pont Saint Martin и приветствует странников.
Традиционно её называют «Аркой Ганнибала», потому что в прошлом считалось, что надпись «Таглита» соответствует проходу, проделанному в камне карфагенянами с помощью огня и уксуса.В версиях легенды - надпись связана с Ганнибалом.
Для римлян освоение завоёванной территории означало создание города и строительство важной трансальпийской дороги. Дорога следовала по пути, уже известному с третьего тысячелетия параллельному реке. Строители предвидели опасность наводнений, и курс дороги избегал дна долины. Строительство дороги и моста было результатом многоплановой работы.
Уровень проезжей части моста был поднят с помощью гигантских подмостков, искусственных насыпей, подпорных стенок, высеченных проёмов в скалах, чтобы выдержать пропорцию пролёта арки к ее высоте.
Римляне реализовывали свои сооружения, адаптируя их к различным потребностям . К примеру, мост Сен-Мартен с его широкой аркой, опущенной на тридцать два метра.Он идеально вписывается в геоморфологию территории: высечен в скале, установлен на прочном основании, опоры выполнены из правильных блоков, рустованных и обработанных гнейсом(гнейс близок к граниту),прочно соединённых между собой.
В верхней части арки используется необычная система скрепления тёсаных камней, зафиксированных внешними железными степлерами.Венчающий карниз демонстрирует проезжую часть, на которой установлен сплошной парапет.Помимо своей функциональной роли, это еще и декоративный элемент.
Римляне строили мосты разных типов: мосты для лодок(лодки, соединённые распорками и тросами), деревянные мосты, комбинированные деревянные и каменные мосты. Для приспособления к рельефу местности и коварным рекам римлянам пришлось построить множество виадуков и каменных мостов, чтобы соединить противоположные берега Доры Балтеи и преодолеть её бурные потоки.
Примерами большого разнообразия и мастерства римского строительства служат семнадцать мостов, некоторые из которых сохранились, а некоторые стоят в руинах в долине Аоста.
Коммуна Пон-Сен-Мартен расположена на границе между долиной реки Аоста и Пьемонтом. Ее название происходит от Ad Pontem, древнеримского поселения и от имени святого Мартина, епископа Тура.На протяжении многих веков значение деревни было связано с наличием моста через реку Лис, построенного римлянами между 142 и 42 годами до нашей эры.
Мост имеет монументальный вид и представляет символ величия благодаря своей длине и размерам.
В Средние века вокруг него развивалось старое поселение, представлявшее стратегически важный пункт для сбора пошлин, обеспечивающих удобный транспортный поток.
Сбор пошлин остался в прошлом и сегодня за проезд вдоль реки Lys платит не нужно.
Течение реки уходит в долину. И мы подымается вместе с ней. Дорога узкая , "навесная" , головокружительная . На откосах гор миниатюрные селения, кажущиеся "оловянными солдатиками". Серпантин по другую сторону Lys змейкой тянется к этим деревенькам.
Господи, на какой же верховине живут люди! Ради видовых ощущений . Парить над облаками. Наверное, это для них главное. Или чувствовать себя немного Господом Богом?
Долина Лис плавно поднимается, излучая альпийскую мягкость. На восточной оконечности долины Аоста , простирающейся от Пон-Сен-Мартена до ледников Монтроза , ландшафты разворачиваются в кульминационной последовательности: узкие ущелья, деревни из камня и дерева, пастбища, вечные снега.
Долгое время изолированная, долина стала местом заселения в Средние века общиной вальзеров-народа , который оставил заметный след в архитектуре, традициях и языке. Поднимаясь по долине открываешь для себя край, где история и природа дополняют друг друга : вдыхаешь её аромат и наслаждаешься визуально.
Старые укрепленные дома, невысокие здания, зелёные ставни и обнесённые стенами сады рассказывают историю альпийской Италии.
Вверху горы смыкают горизонт. Дорога спиралью крутится вдоль реки Лис, бурного потока, который высекает долину из ледников Монте-Розы. Цивилизация уступает место дикой природе.
Наследие Вальзеров в тени лиственниц. Это дома с каменными фундаментами, темными деревянными полами и балконами, выходящими на юг. Некоторые жители до сих пор говорят на «тета», вальзерском диалекте.
Зимой эти деревни окутаны тишиной и снегом. Горы приближаются и раскрывается альпийская элегантность.
На высоте 1385 расположен горнолыжный курорт Gressoney- St-Jean . Историческое наследие долины сочетает вальзерские традиции и королевское наследие.
Именно здесь королева Маргарита Савойская , страстная любительница гор, заказала строительство своего летнего замка XIX века , расположенного напротив массива Монте-Розы. Здание в стиле неоготики, комнаты с оригинальными деревянными панелями, величественные лестницы и захватывающие виды на ледники. Королева Маргарита любила рисовать, читать и наслаждаться светом, падающим с вершин.
Замок , расположенный на поросшем лесом мысе, известном и как Бельведер , - жемчужина из сланца и ажурного камня, построенный с любовью и для любви. Прибежище любви и светлых чувств. Королева Маргарита Савойская, знаковая фигура объединённой монархии, заказала строительство своей летней резиденции в период с 1899 по 1904 год.
В снежной долине она встретила барона Луиджи Бек-Пеккоза , дворянина из Аосты, любителя гор, с которым у нее завязались нежные, интеллектуальные и романтические отношения.
Маргарита поселилась в семье Пеккоз, вдали от двора, вдали от политических потрясений. Их связь была сдержанной, но прочной, до такой степени, что спустя годы после смерти барона королева заказала строительство собственного замка на том месте, где они познакомились.
Асимметричные башни Савойского замка , витражи, кессонные потолки , величественная лестница, украшенная таинственными узорами. Стремлении к уединению и красоте . Символом изысканного комфорта можно считать даже кухни расположенные в отдельном здании и соединённые со столовой посредством Дековильской подземной железной дороги(система узкоколейных железных дорог с шириной колеи 400—600 мм, разработанная французским инженером Полем Дековилем в 1870-х годах).
Замок расположен напротив массива Монтроза , который Маргарита Савойская называла «личными Гималаями». Место для неё, хранящее сентиментальные воспоминания.
Ренессансный облик Замка, спрятанный среди вековых лиственниц , пробуждает чувства, приглашая к полонезу, благородному танцу. Или написанию последнего письма, перечитываемого шепотом замирающего голоса.
Дорога увлекаемая долиной упирается в тупик. Дальше только подъёмники канатной дороги, высоты для альпинистов, спуски для горнолыжников. Холодный мир неприступных скал.Грессоней-ла-Трините у подножия ледников.
Долина здесь достигает своей наивысшей точки.На высоте 1635 метров это последняя деревня перед голубыми ледниками. Вершины Монт Роза доминируют своими вечными снегами , белоснежными соборными куполами . Царство высокогорного катания на лыжах. Подъёмники доставляют к перевалу Пасо-дей-Салати на высоту более 2970 метров, а спускаться по пушистому снегу в сторону Пьемонта.
Для любителей адреналина тропы ведут к горным хижинам: «Мантуя Сити» на высоте 3470 м. Ощущения конца света , только не фатального , а кристально чистого.
В реальность возвращают шиферные крыши, печи для выпечки хлеба, деревянные часовни, прелестные маленькие отели.
И кухня . Гастрономия , как искусство жизни на снегу. Местная , согревающая в морозный день, «сопа» – суп из хлеба, капусты, бульона и сыра, запечённый в духовке. Сливочная полента , подаваемая с дичью или расплавленным сыром. Горные сыры выдерживаются в прохладных погребах. Десерты из красных ягод или каштанов, ликёр из настоев диких трав дополняют трапезу.
Зимой деревни озаряются огнями: Рождество отмечают в деревенских часовнях, на рынках продаются местные продукты и изделия вальзерских ремесленников, а вечера проходят у костров, за бокалом глинтвейна и пряниками.
Есть долины, которые открываются словно тайны. Долина реки Lys, изящная ветвь Аосты, тихо поднимается к вечным снегам Монте-Розы. Деревни парят между небом и землей, традиции дышат, а пейзажи предстают без излишней помпезности, обладая мирной, естественной красотой. Поднимаясь по дороге будто скользишь через эпохи: Средневековье, традиции вальзерские , расцвет альпийского туризма.
Подъем по долине Лис напоминает вертикальное путешествие: от равнин долины Аоста , от ледников к высотам Вальзера, от высеченных в скалах камней до вечных снегов. Каждая деревня, каждый поворот, каждая вершина приглашают остановиться, прислушаться. В этой долине история сливается с пейзажами, традиции – с современностью, зима – с тишиной.
Спасибо, что дочитали до конца. Лайки и комментарии приятны автору и дают стимул для написания статей.❤️
Юлия Семибратская Волгина
29.12.25
Pont Saint Martin , Gressoney- St-Jean , Gressoney- la- Trinité , Италия