Помните Kia Seltos? Тот самый компактный кроссовер, который в 2019-м взорвал российский рынок, а потом так же внезапно его покинул. Пока мы с тоской смотрели на рестайлинг, появлявшийся лишь «серыми» путями, мир не стоял на месте. И вот оно — официальное второе пришествие. Полностью новое, второе поколение Kia Seltos. И это не просто фейслифтинг, а глобальная революция, которая заставит поволноваться конкурентов от Toyota RAV4 до Hyundai Creta.
Внешность: из милого паркетника — в харизматичного урбаниста
Kia сделала ставку на смелый, почти концептуальный дизайн. Узнаваемые «тигриные» черты уступили место футуризму:
- Спортивная «маска»: раздельная оптика, где основные фары вплавлены в радиаторную решетку, и массивный бампер с матовым серебром создают дерзкий, сбитый с ног взгляд.
- Игра линий: утопленные дверные ручки, рельефная выштамповка на дверях и «парящая» крыша — дизайнеры работали на перспективу. Сзади — фирменный светящийся штрих, соединяющий строгие вертикальные фары.
- Персонализация: кроме базовой версии, появятся GT-Line (спортивные акценты в цвет кузова) и X-Line (брутальный темный декор для любителей outdoor-стиля).
Главный козырь? Габариты. Новый Seltos вырос во все стороны (длина 4430 мм, колесная база 2690 мм!), что намекает на совершенно другой уровень пространства внутри.
Интерьер: из прошлого — в цифровое будущее
Здесь Seltos совершил настоящий прыжок в класс выше. Салон теперь — копия флагманских электромобилей Kia:
- Цифровая лаконичность: два огромных экрана по 12,3 дюйма, образующих единый изогнутый дисплей, минимум кнопок и узкие дефлекоры.
- Умные технологии: голосовой помощник с ИИ, обновления «по воздуху» (OTA), проекционный дисплей и 64-цветная атмосферная подсветка.
- Семейная практичность: Kia не забыла, для кого создан кроссовер. Появилась система креплений Kia AddGear для аксессуаров, а объем багажника вырос на целых 103 литра (до 536 л), благодаря двухуровневому полу.
Техническое сердце: платформа, моторы и долгожданный гибрид
Новый Seltos построен на современной платформе K3 (как у Kia Niro, Hyundai Kona), что сулит лучшую жесткость кузова, тишину в салоне и управляемость.
Двигатели на старте:
- 2.0 MPI: 149 л.с. — надежный «атмосферник» для неспешных поездок.
- 1.6 T-GDi: 180 или 193 л.с. (в зависимости от рынка) — для тех, кто любит драйв. В паре — 7-ступенчатый «робот» DCT или 8-АКП.
Важно: полный привод стал более интеллектуальным, с отдельными режимами для снега, песка и грязи.
Сенсация 2025 года: впервые в истории модели появится гибридная версия с функцией питания внешних устройств (V2L).
Ждать ли его нам? И кому он теперь нужен?
Пока производство нового Seltos стартует в Индии, а к 2026-27 году он доберется до Европы и США, у российских поклонников марки остается горьковато-сладкое послевкусие. С одной стороны — перед нами идеально сбалансированный, технологичный и стильный кроссовер, который мог бы снова стать бестселлером. С другой — его официальное появление у нас под большим вопросом.
Новый Kia Seltos — это яркий пример того, как быстро меняется мир массовых автомобилей. Он перестал быть просто транспортным средством, став умным, подключенным и гиперпрактичным спутником для жизни в мегаполисе. Для глобального рынка это уверенный шаг вперёд. Для нас — напоминание о том, какой автомобиль мы, возможно, упустили.