Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

Dreame переработала дизайн своего первого авто перед CES 2026: новинку впервые показали на фото

Китайская Dreame, которую большинство знает по бытовой технике и пылесосам, снова подогрела интерес к своему первому автомобилю. В начале года бренд уже показывал рендеры четырехдверного купе, и сходство с одним из самых известных гиперкаров Bugatti выглядело слишком уж прямолинейным. Теперь же, буквально накануне запланированного дебюта на CES 2026 в Лас-Вегасе, компания опубликовала свежие изображения и стало ясно: дизайн заметно переработали, сменив «ориентир». Читать на сайте: Dreame переработала дизайн своего первого авто перед CES 2026: новинку впервые показали на фото Если раньше силуэт воспринимался как косплей Chiron, то новая версия больше напоминает редчайший Bugatti Brouillard, созданный как единичная интерпретация купе Mistral 2022 года. При этом и Brouillard, и Mistral технически связаны с Chiron, но отличаются по оформлению кузова, и именно эти отличия, судя по фото, Dreame и попыталась перенести в свою стилистику. Переднюю часть на новых кадрах толком не видно, поэтому

Китайская Dreame, которую большинство знает по бытовой технике и пылесосам, снова подогрела интерес к своему первому автомобилю. В начале года бренд уже показывал рендеры четырехдверного купе, и сходство с одним из самых известных гиперкаров Bugatti выглядело слишком уж прямолинейным. Теперь же, буквально накануне запланированного дебюта на CES 2026 в Лас-Вегасе, компания опубликовала свежие изображения и стало ясно: дизайн заметно переработали, сменив «ориентир».

Читать на сайте: Dreame переработала дизайн своего первого авто перед CES 2026: новинку впервые показали на фото

Если раньше силуэт воспринимался как косплей Chiron, то новая версия больше напоминает редчайший Bugatti Brouillard, созданный как единичная интерпретация купе Mistral 2022 года. При этом и Brouillard, и Mistral технически связаны с Chiron, но отличаются по оформлению кузова, и именно эти отличия, судя по фото, Dreame и попыталась перенести в свою стилистику.

Переднюю часть на новых кадрах толком не видно, поэтому нельзя уверенно сказать, осталась ли фирменная «подкова» решетки, которую замечали на ранних изображениях. Зато бросаются в глаза сегментированные дневные ходовые огни, очень похожие по рисунку на Brouillard. Туда же и цветовая схема: зеленый металлик в сочетании с черным низом кузова выглядит слишком узнаваемо, чтобы быть случайностью.

Есть изменения и в боковинах. Вместо крупных «завитков» в форме буквы «Х» появились более скромные изгибы, переходящие в линию, проходящую по центру дверей. В целом машина стала меньше походить на прямой клон, а сзади отличий еще больше: иная графика фонарей, а спойлер теперь выглядит как отдельная деталь на крепеже, а не элемент, встроенный в кузов.

Компоновка при этом осталась четырехдверной, так что по смыслу новинка ближе к Porsche Taycan, чем к любому Bugatti. Официальных характеристик Dreame пока не раскрыла, но китайские источники говорят о мощности свыше 986 л.с., охлаждении электрической трансмиссии с применением хладагента и разгоне до 100 км/ч примерно за 1,8 секунды. Ранее также упоминались разные варианты силовой установки, включая чистый электромобиль и версии с увеличенным запасом хода, но пока это лишь предположения.

Проект входит в программу Dreame Auto под названием «Звездное небо», а серийный выпуск намечен на 2027 год. Причем ставка делается сразу на два направления: сверхпроизводительные модели и крупные люксовые автомобили. Уже засветился и огромный внедорожник, который внешне подозрительно напоминает Rolls-Royce Cullinan, и его тоже обещают вывести на рынок в 2027 году. (фото: Dreame)

Популярные статьи:

-2