Износ зубчатых сегментов на бульдозерной технике происходит не мгновенно. Почему он возникает и как его предотвратить? Так как мы специализируемся на технике ЧЕТРА, то эту проблему продемонстрируем на этих машинах.
🔹 Коротко о секторах или сегментах
Зубчатые секторы (сегменты) являются неотъемлемой частью ходовой системы, они установлены по окружности бортового редуктора и служат для передвижения бульдозера путём передачи момента от трансмиссии на гусеничную ленту с помощью зацепления.
В зависимости от тягового класса, на технику «ЧЕТРА» устанавливаются разные виды и разное количество секторов:
Технология: Зубчатые сегменты изготавливаются методом горячей штамповки из легированной стали и упрочняются, проходя специальную объемную и поверхностную термообработку. Индукционная закалка зубьев для получения высокой твердости рабочих поверхностей гарантирует равномерный износ и длительный срок службы.
🔹 Факторы, влияющие на преждевременный износ сегментов
✔ Чрезмерное или слабое натяжение гусеничной ленты приводит к тому, что при движении бульдозера, вершина зуба сектора попадает на втулку гусеницы и тем самым происходит износ не только сектора, но и втулки.
✔ Абразивное воздействие. При работе на песчаных грунтах или на грунтах с содержанием кварца более 35% происходит ускоренный износ зубьев и втулок.
✔ Низкое качество металла. Это просто очевидный фактор, влияющий на ускорение износа. Остерегайтесь поддельной продукции и приобретайте запасные части только у проверенных поставщиков!
🔹 Допустимые параметры износа сектора
На примере бульдозера ЧЕТРА Т-35 расскажем о предельно допустимых параметрах износа зубчатого сектора.
Таким образом, если размер А составляет менее 91 мм, то сектор следует заменить.
Так же, если размер В составляет менее 370 мм, то сектор также следует заменить. Наплавка допускается только при износе до 80%.
Если пренебречь данными рекомендациями, то возможно, что при спуске с горы, бульдозер просто не сможет тормозить одним или двумя бортами. При подобном торможении бортовой редуктор вращаться не будет, зубья сектора начнут проскальзывать по втулкам гусеничной ленты. Бульдозер по инерции постепенно начнет поворачивать, что может привести к аварийной ситуации.
🤔 Есть вопросы? Пишите.
Предыдущие статьи по теме "Износ ходовой бульдозера" можно прочитать
тут "Что влияет на износ ходовой?" и тут "Износ катков и колёс".
А все детали для ремонта ходовой можно купить в интернет-магазине АСМ-Ресурс.
⚡ Ваш надежный партнер и поставщик "АСМ-Ресурс" ⚡
#asmresurs #четра #ходовая #ходоваячетра #ремонтчетра