Читайте больше новостей в нашем Telegram-канале
В этом году с проекта отгружено 17-й партий СПГ.
Танкер-газовоз Christophe de Margerie («Кристоф де Маржери») ледового класса Arc7 забрал вторую за декабрь партию сжиженного природного газа (СПГ) с проекта Арктик СПГ-2.
Об этом сообщает Reuters со ссылкой на данные отслеживания судов.
Предыдущую партию СПГ Christophe de Margerie отгрузил на плавучее хранилище Saam FSU (Саам ПХГ) в Ура-губе, Мурманская область.Таким образом, «Кристоф де Маржери» принял с Арктик СПГ-2 минимум 4 партии газа в 2025 г.
В текущем году отгрузки с Арктик СПГ-2 начались в конце июня, всего с начала 2025 г. танкеры забрали с 17 партий СПГ с проекта. О первой доставке груза с Арктик СПГ-2 покупателю с момента запуска завода в конце 2023 г. стало известно в конце августа. С тех пор на терминале Beihai LNG на юге Китая разгрузились 19 танкеров с грузом с подсанкционного российского проекта. Партии газа доставлялись как напрямую с завода, так и из ранее накопленных запасов в Saam FSU и аналогичном хранилище СПГ в Камчатском крае Koryak FSU.
Арктик СПГ-2
- реализуется на полуострове Гыдан, на другом берегу от порта Сабетта, где расположен экспортный терминал Ямал СПГ;
- проект должен включать в себя 3 технологические линии общей мощностью 19,8 млн т/год СПГ (6,6 млн т/год каждая) и 1,6 млн т/год стабильного газового конденсата, размещенных в акватории Обской губы на основаниях гравитационного типа (ОГТ);
- 2 линии уже доставлены на место работы и введены в эксплуатацию, перспективы 3-й линии пока неясны;
- основным акционером Арктик СПГ-2 является НОВАТЭК (60%), также в нем участвуют французская TotalEnergies, китайские CNPC и CNOOC, японский Japan Arctic LNG (консорциум JOGMEC и Mitsui), владеющие по 10% каждый.
В ближайшее время к Christophe de Margerie может присоединиться первый российский арктический танкер-газовоз «Алексей Косыгин» ледового класса Arc7. Судно покинуло бухту Большой Камень и направилось в свой первый рейс по Северному морскому пути (СМП).