Мастера из компании Vigilante 4x4 снова сделали это, создав ещё один потрясающий Jeep Cherokee, который запросто может стать мечтой всей жизни.
Купив где-то в Техасе Jeep Cherokee S 1975 года, компания разобрала его до винтика, и собрала снова, установив под капот 6.4-литровый V8 HEMI мощностью 485 л. с. Провинциальная Vigilante 4x4 давно стала экспертом в области восстановления старых Jeep, занимаясь всеми моделями сразу – от «Гладиаторов» 1960-х до Wagoneer 1980-х. И каждый раз клиенты получают автомобиль с современным шасси, по возможностям превосходящим большинство выпускаемых сегодня внедорожников.
При создании своих проектов компания не жалеет ни времени, ни средств, поэтому приступая к работе с автомобилем пятидесятилетней давности с него снимают и переделывают буквально всё. Так, впечатляющая мощность HEMI, передаётся на все четыре колеса через шестиступенчатую механическую коробку Tremec и раздаточную коробку Advance Adapters Atlas-II. А чтобы любая дорога выглядела лёгкой прогулкой, на Cherokee установили легендарные мосты Dana (44 спереди и 60 сзади). Во внедорожнике используются шестипоршневые тормозные суппорта Baer, с системой помощи при торможении Hydratech Hydroboost, чтобы гарантированно остановить этого тяжёлого зверя, в то время как усилитель руля Borgeson облегчает управление. Эта машина выдержит любые ухабы, благодаря пружинам Eibach и амортизаторам знаменитой Fox Racing.
Вместе с мощным V8 HEMI установлен и новый алюминиевый радиатор, с винтажным электрическим вентилятором мощностью 850 Вт, охлаждающим двигатель при интенсивном движении. Мы понимаем, что расход топлива на таком автомобиле будет ужасным, но топливный бак объёмом 95 литров обеспечит достаточный запас хода, чтобы добраться туда, куда вам нужно. А новый чугунный коллектор Mopar, с глушителем Borla (из нержавеющей стали), сделает поездку более приятной. Cherokee окрашен в цвет Brittany Blue, с белыми полосками Glacier вдоль бортов, что придаёт ему вид автомобиля из 1970-х.
Внутри тоже проделана большая работа, соединяющая стилистику эпохи с современными технологиями, а кожаная обивка Moore & Giles, с «цветочным» рисунком, выглядит просто потрясающе. Оригинальный руль AMC Jeep – ещё один важный стилистический штрих, как и винтажный блок климат-контроля Air Magnum V, который идеально сочетается с приборной панелью. Однако лучшая её часть, безусловно, головное устройство. Использовав оригинальную аудиосистему JL, Vigilante 4х4 каким-то образом внедрила в неё Bluetooth и HD-радио, чтобы можно было наслаждаться идеальным звуком, через шесть новых высококачественных динамиков.
Таким образом, по сути, это не восстановление, а абсолютно современный автомобиль, с ретро-дизайном и невероятным уровнем детализации, который легче найти в тюнинг-салоне Porsche, чем в гараже Jeep. К сожалению, из-за этого и обходится он довольно дорого. Все сборки Vigilante начинаются с 295 тысяч долларов (23,5 млн рублей), и чаще всего в эту цену не входит автомобиль-донор.