В нашем музее экспонируется макет стартового комплекса отечественной многоразовой космической системы «Энергия-Буран» из ракеты-носителя «Энергия» и орбитального космического корабля «Буран», генеральным конструктором которого он стал
Советский и российский инженер и учёный в области авиационно-космической техники был также доктором технических наук, генеральным конструктором ОАО НПО «Молния», имел звание Героя Социалистического Труда (1975), генерал-майора (1999), становился лауреатом Ленинской (1962) и двух Сталинских премий (1950, 1952).
Родился он в Киеве в семье столбового дворянина. После окончания в 1930 году механико-машиностроительный институт в Харькове Глеб Евгеньевич начал работать инженером на местном заводе. Перед началом Великой Отечественной войны он пришел заместителем в только что созданное КБ к Артему Микояну, где трудился над проектами высокоскоростных самолетов. При его участии были разработаны истребители МиГ-15, МиГ-17, МиГ-19, МиГ-21.
В 1971 году Лозино-Лозинский стал Главным конструктором сверхзвукового высотного всепогодного истребителя-перехватчика МиГ-31. Самолет предназначался для использования в системе ПВО страны, был способен выполнять длительное патрулирование и вести борьбу со всеми классами воздушных целей (в том числе малоразмерными крылатыми ракетами, вертолетами и высотными скоростными самолетами) в любое время суток, в сложных погодных условиях, при интенсивном ведений радиоэлектронной борьбы. К началу 1992 года на вооружении войск ПВО стран СНГ находилось более 200 МиГ-31 (еще 24 самолета поставили Китаю). Воздушное судно стало первым в мире серийным истребителем с фазированной антенной решеткой большой мощности. Группа из четырех взаимодействующих МиГ-31 могла полностью контролировать воздушное пространство протяженностью по фронту 800-900 км. За создание перехватчика в 1975 году Главному конструктору присвоили звание Героя Социалистического Труда.
Глеб Евгеньевич непосредственно участвовал и в создании фронтового истребителя МиГ-29. К началу 1993 года было выпущено свыше 1000 самолетов, которые признали одними из лучших истребителей четвертого поколения. Сегодня МиГ-29 состоит на вооружении более 20 стран.
В ОКБ Артема Микояна Лозино-Лозинский занимался не только самолетами, но и космическими разработками. Под его руководством был создан проект двухступенчатой воздушно-космической системы «Спираль». Такой опыт облегчил и ускорил разработку «Бурана». Для этого в 1976 году было специально образовано НПО «Молния» — герой нашей истории стал его гендиректором и генеральным конструктором. «Молния» успешно справилась с задачей: 15 ноября 1988 года прошел первый и единственный полет космического корабля.
Лозино-Лозинский умер 28 ноября 2001 года в Москве на 92 году жизни и был похоронен на Донском кладбище.
#ЦМВСРФ #ЦМВСРФ_ПамятныйДень #ЦМВСРФ_ДеньвИстории #ЦМВСРФ_экспозиция #музей