Буксир-спасатель ледового класса построен на Амурском судостроительном заводе ОСК по заказу ФКУ «Дирекция госзаказчика»
Многофункциональное аварийно-спасательное судно (МФАСС) «Керченский пролив» проекта MPSV06 пополнило состав флота Приморского филиала ФГБУ «Морская спасательная служба». Об этом сообщает пресс-служба учреждения.
Как сообщало ранее ИАА «ПортНьюс», МФАСС «Керченский пролив» построено по заказу ФКУ «Дирекция госзаказчика». Буксир-спасатель ледового класса мощностью 7 МВт был заложен на Амурском судостроительном заводе (ОАО «АСЗ») в Комсомольске-на-Амуре (Хабаровский край) летом 2010 года. В октябре 2024 года судно было переведено на достроечную базу АСЗ во Владивосток. Швартовные испытания судна стартовали летом 2025 года, ходовые — осенью 2025 года.
Справочно
Многофункциональное аварийно-спасательное судно проекта MPSV06 — дизель-электрическое судно-ледокол класса Icebreaker6 неограниченного района плавания, предназначенное для несения аварийно-спасательного дежурства в акватории Северного морского пути (Севморпуть, СМП). Габаритная длина судна составляет 86 м, ширина — 18,5 м, высота борта — 8,5 м, вместимость грузовых трюмов — около 3800 куб. м, контейнеровместимость — 12 FEU, скорость хода — 15 узлов, экипаж — 22 человека, в том числе 2 медика, специализированный персонал — 12 человек, автономность — 30 суток.
Основные функции судна — патрулирование, дежурство и оказание аварийной помощи терпящим бедствие судам с эвакуацией и размещением людей, оказанием им медицинской помощи, в районах судоходства, рыбного промысла, морских нефтяных и газовых промыслов; оказание помощи при буксировке.