Многие автовладельцы сталкиваются с тем что их автомобиль начинает завышать обороты холостого хода, терять былую динамику при нажатии на газ. Тому виной зачастую служат не проблемы с двигателем на которые первым делом грешит владелец автомобиля. А загрязнение дроссельной заслонки. Из-за того что система вентиляции картера на вазовских авто устроена таким образом, что картерные газы в котором могут быть частички масла, попадают через большой контур на саму заслонку. В местах повышенного разряжения это масло постепенно смешивается с пылью и образуется шуба. Которая мешает нормальному функционированию двигателя, ведь ЭБУ приходится увеличивать угол открытия заслонки, дабы компенсировать уменьшенный зазор и дать необходимое количество воздуха двигателю для его работы. В моём двигателе заслонка электронного типа и спустя 30 тысяч пробега я решил проверить что там и как. Первым делом снял впускной патрубок, отсоединил фишку подходящую к дросселю и открутил три болта его крепления к ресиверу.
Маленький дроссель - большие проблемы. Вся правда о дроссельной заслонке и её чистоте
29 декабря 202529 дек 2025
2
1 мин