Найти в Дзене

Кренометр — маленький, но важный прибор

В зале Nº2 ЦМВС РФ экспонируется подлинный кренометр с легендарного ледокола «Ермак» Этот корабль построили в 1899 году по проекту и под руководством русского флотоводца и ученого вице адмирала С. О. Макарова. Он верой и правдой служил императорскому и советскому флотам в 1899-1963 годы. Так что же такое кренометр, где и для чего он применяется? В XIX веке на парусных и паровых судах и военных кораблях использовали судовые кренометры — приборы для измерения угла крена (угла между вертикальной плоскостью и диаметральной плоскостью судна). Они работают по принципу свободного отвеса, имеют высокую надежность и устойчивы к внешним воздействиям. На их секторную шкалу наносились деления, которые соответствовали числу градусов крена. Прибор устанавливался обычно в ходовой рубке судна. При крене стрелка под действием силы тяжести сохраняет вертикальное положение и показывает «угловое отклонение» шкалы на тот или иной борт. Это и есть угол крена корабля. Использование кренометров повысило без

В зале Nº2 ЦМВС РФ экспонируется подлинный кренометр с легендарного ледокола «Ермак»

Этот корабль построили в 1899 году по проекту и под руководством русского флотоводца и ученого вице адмирала С. О. Макарова. Он верой и правдой служил императорскому и советскому флотам в 1899-1963 годы. Так что же такое кренометр, где и для чего он применяется?

В XIX веке на парусных и паровых судах и военных кораблях использовали судовые кренометры — приборы для измерения угла крена (угла между вертикальной плоскостью и диаметральной плоскостью судна). Они работают по принципу свободного отвеса, имеют высокую надежность и устойчивы к внешним воздействиям. На их секторную шкалу наносились деления, которые соответствовали числу градусов крена.

Прибор устанавливался обычно в ходовой рубке судна. При крене стрелка под действием силы тяжести сохраняет вертикальное положение и показывает «угловое отклонение» шкалы на тот или иной борт. Это и есть угол крена корабля.

Использование кренометров повысило безопасность судоходства, так как позволило контролировать остойчивость судов (способность плавучего средства противостоять внешним силам и возвращаться в состояние равновесия) и оценивать их состояние в аварийных ситуациях. Однако у кренометров были и недостатки: на их показания влияли колебания корабля. Поэтому возникала необходимость в приборах, которые автоматически отфильтровывали бы динамические колебания.

В настоящее время судовые кренометры — по-прежнему важный элемент навигационного оборудования. Например, они применяются на различных подводных лодках. Причем для подводников определение курсового крена имеет особое значение. Кренометр позволяет с высокой степенью точности фиксировать угол отклонения корпуса такого судна от горизонтальной плоскости. Особую важность прибор приобретает при маневрировании АПЛ на малых глубинах, когда даже незначительные отклонения от горизонтального положения могут привести к столкновению с грунтом. В таких ситуациях показания помогают командиру принимать своевременные и обдуманные решения, что обеспечивает безопасность подводного плавания.

Кренометр играет ключевую роль и при выполнении специальных задач, например, при скрытном патрулировании или боевом погружении. Его данные позволяют экипажу эффективно управлять судном, обеспечивать его маневренность, скрытность и безопасность в самых сложных условиях подводного плавания.

#ЦМВСРФ #ЦМВСРФ_экспозиция #музей