Скрытая деятельность так называемого «теневого флота» нефтяных танкеров, который ранее активно использовался для обхода международных санкций, становится всё менее незаметной. Наблюдается заметный сдвиг: суда, транспортирующие нефть, теперь всё чаще поднимают российский флаг. Изначально, чтобы избежать ограничений, наложенных ЕС, США и Великобританией, танкеры регулярно меняли свою принадлежность и страну регистрации на различных этапах морских перевозок. Они отключали системы автоматического слежения, меняли названия и собственников, а также осуществляли перекачку нефти с борта на борт в открытом море. Таким образом, сырьё реализовывалось в Китай, Индию, Турцию и другие страны по ценам, превышающим установленный потолок в 60 долларов за баррель.
Однако за последние полтора года ситуация изменилась. Европейский Союз, применяя угрозы новых санкций, активно используя дипломатические рычаги и вводя ограничения на страхование и техническое обслуживание судов, добился значительных результа