Ответственность за безопасность детей в салоне автомобиля полностью лежит на водителе. При нарушении требований российских ПДД, КоАП и ГОСТов штраф выписывают именно ему. Autonews.ru напомнил действующие правила перевозки детей и позицию ГИБДД.
Последние изменения в правила были внесены в 2017 году. Сейчас обсуждается ужесточение ответственности для нетрезвых водителей, в машине которых находятся дети: им предлагается увеличить штраф до 50 тыс. рублей и лишать права управления. Пока эти меры остаются на стадии обсуждения.
Дети до 7 лет могут ездить в машине только в детском удерживающем устройстве — автокресле или бустере, подобранном по росту и весу. Это касается всех легковых автомобилей с ремнями безопасности или креплениями ISOFIX.
Детей от 7 до 11 лет включительно разрешено перевозить на заднем ряду без кресла, но обязательно пристёгнутыми штатными ремнями. При желании родители могут продолжать использовать бустер или кресло, ориентируясь на комплекцию ребёнка.
Существуют особые случаи для детей младше 12 лет, которые выше 150 см и весят более 36 кг. Им допускается ездить на заднем сиденье без удерживающего устройства, с обычным ремнём безопасности. Перевозка детей до 12 лет на заднем сиденье мотоцикла запрещена. С 12 лет ребёнок может ездить как спереди, так и сзади без кресла, используя только ремни.
Отдельного запрета на перевозку детей на переднем пассажирском сиденье нет, но кресло или бустер обязательны. Водителю нужно учитывать рекомендации по работе подушек безопасности: для автолюлек, установленных против хода, производители часто требуют отключать фронтальную подушку. В ряде моделей (например, некоторых Skoda) ISOFIX предусмотрен и спереди. Перевозка детей на переднем сиденье в люльках от колясок, конвертах и переносках недопустима.
Требования к креслам и бустерам закреплены в ГОСТах, где они разделены на группы по весу ребёнка: 0 (до 10 кг), 0+ (до 13 кг), I (9–18 кг), II (15–25 кг) и III (22–36 кг). Бустер относится к последней группе и обычно используется для детей 6–10 лет. Он крепится ремнём или ISOFIX и помогает правильно расположить ремень по высоте.
В МВД напомнили, что различные адаптеры ремней, «направляющие лямки» и бескаркасные конструкции не признаются детскими удерживающими устройствами. По результатам испытаний они не обеспечивают должную защиту ребёнка при ДТП, но по‑прежнему продаются в магазинах как основное средство безопасности. В июле 2025 года правительство официально закрепило, что такие изделия не считаются удерживающими устройствами, и за их использование также предусмотрен штраф.
Штрафы за нарушения правил перевозки детей указаны в статье 12.23 КоАП РФ. Родителю‑водителю за перевозку ребёнка без кресла грозит 5 тыс. рублей. Для должностных лиц штраф составляет 50 тыс. рублей, для юридических — до 200 тыс. рублей.
Инспектор может оштрафовать и в ситуации, когда кресло или бустер явно не подходит ребёнку, в одном устройстве находятся двое детей или кресло плохо закреплено. В МВД пояснили, что если ребёнок отстегнулся во время движения, формально это также нарушение: водитель обязан возить пассажиров пристёгнутыми. В этом случае он должен безопасно остановиться, вернуть ребёнка в кресло и проверить исправность системы.
Отдельно предусмотрен штраф за оставление ребёнка младше 7 лет одного в машине на стоянке дольше пяти минут. В Москве и Санкт‑Петербурге он составляет 2,5 тыс. рублей, в других регионах — 500 рублей или предупреждение. Если инспекторы выявят пьяного водителя с ребёнком в салоне, его отстранят от управления, назначат штраф 30 тыс. рублей и через суд лишат прав.
Читайте также: