Ванкувер 2010г.
Канада 2010г Часть 3. Ванкувер.
15.08.2010г. Лечу над Канадой, над бескрайними прериями. Сверху видно, что земли распаханы, частные наделы, небольшие сельхоз фермы. Земля плодородная, люди трудолюбивые, климат благоприятный, власти деятельность поощряют и у них неплохие результаты. Прям на зависть. Но и у нас, в России, на Юге, на Кубани, на Ставрополье сейчас, после коммунистов, тоже появились частные собственники и результаты уже видны по нашим продуктовым магазинам.
Согласен со своим канадским знакомым Андреем, что такие пространства преодолевать на поезде – это скучно и не рационально. Большие расстояния правильно преодолевать на самолетах, поэтому я лечу и сверху смотрю Канаду.
Но, вот наш самолет снижается, подлетаем к Эдмонтону (1,2 млн. чел) – столичному городу провинции Альберта. Город Эдмонтон (по названию пригорода Лондона) расположен на севере Великих равнин, в 200-х км восточнее от Канадских Скалистых гор, на реке Саскачеван. По широте, город расположен немного южнее Москвы, но климат там более сухой и суровый.
Эдмонтон наблюдаю сверху, издали, но город интересный и по природным условиям нам очень близкий.
В аэропорту Эдмонтона предстояла заправка самолета, для чего все прошли в здание аэровокзала, где меня очень позабавила скульптура полярного волка в натуральную величину, воющего на Луну. И не только меня одного…
Судя по самолетикам на летном поле вероятно, что из этого аэропорта многие жители провинции часто улетают на вахту на канадские севера. Как и всё в Канаде аэровокзал в Эдмонтоне супер приятный.
Снова загружаемся в самолет, взлетаем. Впереди Скалистые горы и Британская Колумбия.
Летим над Скалистыми горами, слева, на Юге видна высокая вершина, возможно уже в США.
Начинаем снижаться для посадки в аэропорт Эбботсфорд на востоке от Ванкувера (города). Внизу видна долина река Фрейзер протяженностью 1370 км.
Главная река Британской Колумбии – Фрейзер стекающая со Скалистых гор Канады. В середине 19-го века в акватории реки были обнаружены золотоносные россыпи и началась «золотая лихорадка» - прибыло порядка 30 тыс. старателей из США. Но в начале 20 века россыпи истощились и добыча золота сошла на нет.
Наш самолет снижается и совершает посадку в международном аэропорту Эбботсфорт перед самым носом взлетающего военно-транспортного С-17 Globemaster взлетной массой более 250 тонн.
Как и договаривались в аэропорту меня встретил Андрей, после чего мы на его Мазде поехали в г. Лэнгли – пригород г. Ванкувер.
Лето, тепло, всё в зелени. Вижу знакомые деревья, всё как дома. Благодаря мягкому климату в долине реки Фрайзер, кроме обычных сельхозкультур выращивают виноград и делают вина.
По сторонам возделанные поля, вдоль дорог совсем наши деревья: осины, березы, ели. Мост через рукав Фрейзера вполне современный, но рядом строят ещё более современный мост.
Сначала заехали к Андрею домой – двухэтажные дома с отдельным входом и с гаражами на первом этаже. Квартиры в двух уровнях – их стандарт.
Затем поехали на фирму Нельсон, от которой мне было сделано приглашение, как клиенту их фирмы. Приехали в офис фирмы, Андрей познакомил меня с менеджерами отдела продаж, показали производство самих аппаратов. На послезавтра запланировали поездку на остров Ванкувер с посещением действующего рудника, где работают аппараты фирмы Нельсон для демонстрации их применения. Так же посетили их тестовый центр, где они исследуют пробы руд на эффективность переработки в их аппаратах, то, что и мы делаем у себя. Там познакомили с бывшими жителями Союза, перебравшимися на ПМЖ в Канаду. Все довольны, адаптировались, возвращаться обратно не собираются.
После посещения фирмы Андрей предложил поехать искупаться, пользуясь летом и хорошей теплой погодой.
Подъехали к зоне отдыха, оставили машину на стоянке и пошли к воде. Андрей предложил сплавать через заливчик. Подумал, что это может быть проверка «на вшивость», прикинул расстояние – метров 300-350. Тогда мне только стукнуло 59, хотя уже 9 лет как оформил пензию, но был ещё в нормальной форме. Решил рискнуть и согласился.
Давно, ещё в начале 1990-х, в Чехии, местные тоже предложили подобное. Справился. Потом знакомый чех сказал мне: «Ты авантюрист». Осуждаешь? – спросил я. «Нет. Хвалю. Мы так не можем» ответил он. Но до настоящего авантюриста мне, конечно, ой как далеко…
Вода оказалась вполне приятная и чистая. Плылось нормально и бодро. Доплыли до той стороны, передохнули и поплыли обратно. Хорошо поплавали.
По заливу вверх шли порожние океанские рудовозы, где-то грузились рудными концентратами и назад возвращались гружеными, что было заметно по высоте бортов над водой. Раньше читал, что Канада отправляет концентраты в Японию и другие страны на плавильные заводы и теперь всё это видел воочию.
После купания Андрей предложил съездить посмотреть окрестности.
Приехали в старый «Форт Лэнгли», основанный на реке Фрейзер в далеком 1827г английскими колонистами, как укрепленный пункт торговли морской пушниной. С него и началась история города Ванкувера.
В местном водном спортклубе молодежь активно занимались водными видами с купанием. Значит есть интерес и возможности, учитывая, что это не близко от города и оборудование не из дешевых.
Прогулялись по форту, на набережной, поужинали в ресторации, начало вечереть, поехали до дома (меня – в отель, Андрей – домой).
Жить меня определили в отеле Sаndman, как гостя фирмы Нельсон, оплатив проживание.
Утром следующего дня 16.08.2010г, пока ждал Андрея, прогулялся вокруг в окрестностях отеля по городку. Обстановка мне очень напомнила далёкий, тогда ультрасовременный, но полузакрытый городок в северном Казахстане, построенный с изыском и красивыми излишествами по питерскому проекту для работников уранового производства. Прям ностальгия.
В этот день Андрею на фирме поручили показать мне город Ванкувер. Город был назван в честь английского капитана Джоржа Ванкувера, посетившего эти места в 1792 году на паруснике Дискавери. Годом основания города считается 1867г, когда вокруг лесопилки образовалось поселение, которое в 1870 получило название Гранвилль. В 1886г. Гранвилль был переименован в Ванкувер и получил статус города.
В 1887г Ванкувер стал конечной точкой Канадской тихоокеанской железной дороги, пересекшей Канаду с востока от Атлантического океана до Тихого океана на западе. Это послужило мощным толчком к развитию города с удобной гаванью для захода океанских судов, поскольку расположен в устье река Фрейзер на берегах длинного узкого тихоокеанского залива Беррард. Со всех сторон Ванкувер окружен высокими горами, покрытых хвойными лесами. На Юге от Ванкувера, за американской границей возвышается гора Бейкер (3285м).
Поехали на машине Андрея в г. Ванкувер. Издали видны высотные здания в центре.
Город довольно озелененный и здания не только высотные. Тем временем приехали в старый центр города посмотреть достопримечательности.
В старом городе, в районе Гэстаун, где сохранились старинные дома в два-три этажа из красного кирпича в Викторианском стиле и мощеные мостовые, набрели на памятник пьянице – Гэсси Джеку на бочке из-под виски.
Там же подъехали посмотреть паровые часы Stean Clock, работающие на пару, поступающем по подземным трубам. Каждые 15 минут паровые часы весом в две тонны издают мощный свисток с клубами пара.
Деловой центр Ванкувера – даунтаун с высотными зданиями похож на обычные канадские города.
В Ванкувере с трех сторон вода – заливы, гавани, пляжи. А раньше был непроходимый таежный лес. Выехали на набережную, которых в Ванкувере в избытке …
Высотнные жилые дома стоят довольно близко к воде, перед ними благоустроенные стриженные газоны с благоустроенными площадками.
Выехали к Английской набережной – English bay. На песке разложены большие бревна, на которых удобно сидеть и любоваться закатом.
Угольная гавань – это часть залива Беррард между даунтауном и парком Стенли на полуострове. Раньше в крутых берегах гавани были замечены выходы угольных пород, но уголь оказался некачественным. С 1887г в гавани функционировал гребной клуб, а 1903г был основан Королевский яхт клуб, а сейчас – крупная марина с роскошными яхтами.
Уже наступили сумерки, но мы поехали в парк Стенли, где установлены индейские тотэмы. Совсем стемнело и пора было возвращаться до дома. На завтра у нас с Андреем была запланирована четырехдневная поездка на рудник на острове Ванкувер (часть 4).
21.08.2010г, после нашего с Андреем вчерашнего возвращения из поездки на остров Ванкувер, у меня оставался ещё целый день на самостоятельный осмотр г. Ванкувера, т.к. отъезд поздно вечером.
В хостеле утром зашел на кухню и обнаружил, что для постояльцев приготовлен не слабый такой завтрак, только обслуживать нужно самим себя. Даже было приготовлено тесто для оладиков и кто хотел и умел пекли себе свежие оладики. Так мило. Практически «шведский» стол по-канадски.
Зная, что мой отъезд поздно вечером, оставил свою дорожную сумку на хранение в хостеле и налегке отправился в город. Первым делом решил разведать маршрут до вокзала, откуда отправлялся мой вечерний автобус в Банф. Этот курортный городок в Скалистых горах мне порекомендовал посетить Андрей. Добрался до вокзала, проверил свою бронь и попросил распечатать мне билет.
Когда шел на вокзал заприметил олимпийский стадион, который уже начали реконструировать. Андрей рассказал, что во время Зимних Игр 2010г в «русском доме» наши околоспортивные бонзы устраивали грандиозные фуршеты со столичной (водочкой) и с икрой (конечно, за счет налогоплатильщиков в РФ). Так же заприметил небоскреб с башней наверху, на которую загадал позже подняться.
На обратном пути дошел до небоскрёба с башней Vancouver Lookout, высотой 168м, пристроенной к небоскрёбу в 1977г, купил билет и поднялся наверх, на закрытую, вращающуюся смотровую площадку.
На смотровой площадке башни меня заприметили тёти-служительницы и обратились ко мне, ест-но по англицки. Возникло моё недопонимание, но они в Гугле быстро открыли переводчик и очень любезно рассказали, что, по моему-же билету вечером можно снова подняться на башню, но уже бесплатно, чем я потом и воспользовался. А пока, осмотрев сверху город и округу спустился вниз.
Дошел до олимпийского дворца и места зажжения огня.
Затем, вдоль берега залива дошел до марины в Угольной гавани и полюбовался яхтами, зная, что это увлечение миллионеров. Но как же их много в Ванкувере!
В парке, у набережной Инглиш Бей набрел на трехметровые бронзовые скульптуры смеющихся человеков. Прикольно. По замыслу должны поднимать настроение.
Но вот набрел на прокат великов у индусов и взял велик покататься, что очень расширило мои транспортные возможности. Первым делом поехал в парк Стенли, посмотреть на индейские тотэмы и не только. Вело и пешая дорожка вокруг парка Стенли по Seawall по периметру около 9 км, которую можно проехать за час, т.к. неизбежно приходится останавливаться, чтобы полюбоваться видами.
Парк Стенли Stenly park в Ванкувере это часть дикой тайги на полуостровке рядом с центром города. Это лес, площадью 405 га с дикими, но не опасными животными. Парк назван в честь лорда Фредерика Стенли – 6-го генерал-губернатора Канады, открыт в 1888г. Общая длина проложенных дорожек – 250 км.
Висячий мост Лайонс-Гейт построенный в 1938г, длина 516м, высота над водой – 61м. Мост соединяет центральную часть (даунтаун) Ванкувера с северными районами города.
Вечером ещё раз поднялся на башню Vancouver Lookout, чтобы посмотреть на ночной Ванкувер в огнях ночного города.
Вечером вернулся в хостел, передохнул, перекусил, забрал вещи и пошел потихоньку по ночному Ванкуверу на вокзал на вечерний автобус. По пути услышал в траве шорох, присмотрелся и разглядел наглую морду енота полосатого. Они там как коты, совсем не боятся и смотрят чего бы стырить…
Ванкувер город интернациональный – ¾ населения города иммигранты. Более половины жителей Ванкувера не считают английский родным языком, более 30% - китайцы, а на улицах у большинства азиатские лица. При этом атмосфера всеобщей лояльности и доброжелательности.
Конечно, за два дня пребывание в г. Ванкувер, одному, без проводника много не удалось посмотреть… Хотелось бы вернуться вновь, но …
Ванкувер – замечательный город у океана с пляжами, яхтами, морской рыбалкой, у подножья снежных лесистых гор с живописными маршрутами для походов. Город, где практически не бывает зимы с гололедом и снежными заносами и где можно наслаждаться зимними видами спорта в непосредственной близости, в горах. Город, где красивейшие парки, множество интереснейших мест для отдыха и развлечений. Город, где всё для людей!!!
В этот город точно можно влюбиться…
Шел на вокзал по ночному Ванкуверу и наслаждался мгновениями…
На вокзале дождался посадки в свой автобус, залез на сиденье и почти сразу отрубился в сон – за день набегался. Далее дорога в городок Банф по транс-канадскому шоссе через Канадские Скалистые горы (часть 5).