Нью-Йорк намерен приструнить нарушителей ПДД
В 2025 году на постсоветском пространстве стартовал интересный эксперимент: Узбекистан ввел балльную систему оценки соблюдения ПДД водителями. А в конце этого года в противоположном полушарии тоже озаботились начислением и подсчетом баллов: Нью-Йорк собрался ужесточить свою систему с 1 января 2026-го. Разбираемся, почему приходится закручивать гайки – хоть с баллами, хоть без.
«ГОРОД КОНТРАСТОВ» ЖЕСТИТ
Что, собственно, собираются сделать в Нью-Йорке? Когда-то балльная система функционировала эффективно, но нарушители постепенно приноровились и разработали антибалльную тактику. Цель – балансировать на показателе, превышение которого означает лишение прав. Соответственно, задумка властей – упростить правила так, чтобы права у злостных нарушителей было легче забирать.
Сейчас риск остаться без прав актуален для ньюйоркцев, набравших 11 и более баллов за 18 месяцев. С 2026 года порог задумано снизить до 10 баллов за 24 месяца, то есть нарушитель дольше остается под наблюдением.
«Дорожают», если вести подсчет в баллах, и многие распространенные нарушения. Раньше превышение скорости на 10 миль/в час (16 км/ч) обходилось водителю в три балла, со следующего года – в четыре. Использование телефона за рулем будет стоить шесть баллов вместо сегодняшних пяти. Непредоставление преимущества пешеходу вырастет в цене с трех до пяти баллов, неосторожное вождение – с пяти до восьми. Запрещенный объезд остановившегося школьного автобуса обещают наказывать штрафом в восемь баллов с перспективой лишения прав, как и превышение скорости в зоне дорожно-строительных работ.
Что еще в топе нарушений? Запрещенный разворот, создание помех движению, отказ уступить дорогу экстренным службам и т.п. Собираются в Нью-Йорке поменять подходы и к повторным нарушениям, связанным с вождением в нетрезвом виде: четыре и более нарушений во хмелю будут означать шанс лишиться прав навсегда.
В общем, если прибегаете к балльной системе, то ее периодически придется обновлять, методично подсчитывая очки и на ходу меняя правила подсчета. Как видно по Нью-Йорку, ни балльный кнут, ни балльный пряник сами по себе не являются панацеей.
ВИДЕОФИКСАЦИЯ ФИГИ В КАРМАНЕ
«У них же там видеокамеры на каждом шагу, сфотографировал – и штраф… Зачем вся эта нудная арифметика с баллами?» – наверняка спросите вы. Но видеофиксация тоже не панацея: на каждую видеокамеру найдется свой режиссер-постановщик.
В 2024 году Нью-Йорк отправил с аудитом в царство систем уличного видеонаблюдения финансового контролера Брэда Лэндера. Аудит удостоверил: камеры работают. Но не для всех: «Небольшое, но быстро растущее число водителей незаконно скрывает свои номерные знаки, чтобы превышать скорость и не быть пойманными. Эти нарушители подвергают риску жизнь и безопасность своих соседей и обкрадывают город на 100 млн долларов в год».
Справка «ТБ». 22% зафиксированных камерами случаев превышения скорости отклонены из-за проблем с распознаванием номерных знаков: 327 714 инцидентов приходятся на закрытые номера, 748 468 – на временные (или «призрачные») номера. Штраф не был выписан в 1 076 182 случаях, городской бюджет недополучил 108 млн долларов.
Итого: два вида манипуляций – номера, которые не читаются, и номера, которые не существуют или не соответствуют реальности. Как с этим бороться? Аудиторы предложили усилить контроль за номерами, увеличить штрафы за использование и продажу поддельных или временных номерных знаков, выплачивать ньюйоркцам, сообщившим о таких нарушениях, часть штрафа. Ну и, само собой, принять закон, позволяющий закрывать дилерские центры, подозреваемые в выдаче поддельных номеров, заодно приостанавливая действие водительских прав их пользователей. Увы, это долгая песня – с баллами проще. Да и 22% водителей, глядящих в камеру средства видеофиксации с фигой в кармане, тоже чересчур много для гигантского мегаполиса.
НАРИСУЙ МНЕ ТЕХОСМОТР, BABY!
По данным The New York Times, во времена пандемии количество нарушений ПДД в Нью-Йорке резко упало. Все сидели по домам, полиция здорово расслабилась и получила резкий скачок нарушений ПДД в 2023–2025 годах.
О том, насколько распоясались за это время нью-йоркские автомобилисты, свидетельствует недавняя история с поддельными стикерами техосмотра на случайно остановленном полицией 20 ноября автомобиле. Регистрационные наклейки были нарисованы от руки и раскрашены чем-то вроде карандаша, мелка или маркера. Более того, на них имелись неровные буквы (от руки же малевали!) и орфографические ошибки. И все-таки издалека эти цветные квадраты отдаленно напоминали настоящие наклейки о пройденном техосмотре (DMV). Полиция отреагировала на каракули с иронией, написав в Facebook: «Напоминаем, что товары для творчества и рукоделия не считаются действительными документами».
Пост завирусился – его лайкнули более 30 000 раз и 3000 раз откомментировали. Сути это не меняет: автовладелец длительное время катался по городу с документом, состоящим из детских «калякомаляк». Ему влепили несколько штрафов, а авто эвакуировали на штрафстоянку, но… Запредельная наглость нарушителя не получила должной оценки.
Та же история с куда менее безобидными нарушениями – например, с проделками «пловцов» (или «ныряльщиков»), наперекор всем ПДД на крайне высокой скорости пытающихся «проплыть» между потоками машин порою на спор, порою под видеозапись, порою с предсказуемыми жертвами. Вошедшей в моду крайне опасной забаве, по версии ряда автоСМИ, город обязан коллекционеру экзотических машин Бенджамину Чену: в 2020 году он разбил дорогущую Gemballa Mirage GT на Манхэттене, но избежал ответственности. Добро бы дорогие машины показательно колошматил только Чен – подтянулась молодежь, соединившая вандализм с маневром и хайпом. Теперь ньюйоркцы упрекают местных гаишников в недостаточно активной борьбе с «пловцами».
Наверное, после 1 января 2026 года этот упрек будет звучать не совсем уместно – посмотрите, ужесточили правила начисления баллов, теперь все наладится!
Иван ДУБОВЕЙ