Найти в Дзене
Life

Hyundai продал завод в России за 10 тысяч рублей, а теперь не может выкупить обратно

Напомним, Hyundai продала предприятие российской AGR Automotive Group за символические 10 тысяч рублей, оговорив право на выкуп в течение двух лет. «Ситуация не позволяет нам выкупить акции», — сказал собеседник агентства. В самой компании заявляют, что окончательное решение ещё не принято. На заводе сейчас продолжается сборка автомобилей Solaris из оставшихся машинокомплектов. Hyundai и Kia, контролируемая тем же холдингом, до 2022 года были лидерами российского рынка, ежегодно продавая сотни тысяч автомобилей. Ранее сообщалось, что южнокорейская компания Hyundai, ранее покинувшая российский рынок, может возобновить поставки в Россию дизельных двигателей CRDi (Common Rail Direct Injection), которые используются на некоторых её моделях. Сообщается, что производитель уже зарегистрировал соответствующий товарный знак, и это связано с сохраняющимся спросом на запчасти для этих автомобилей на российском вторичном рынке, куда официальные поставки ранее были прекращены. Главные события автоп

Южнокорейский автогигант Hyundai фактически утратил возможность вернуть себе контроль над своим бывшим заводом в Санкт-Петербурге. Как сообщает Reuters со ссылкой на источники, геополитическая обстановка и санкции не позволяют компании реализовать опцион на обратный выкуп, срок действия которого истекает в январе 2026 года.

Обложка © Shutterstock / FOTODOM / Below the Sky
Обложка © Shutterstock / FOTODOM / Below the Sky

Напомним, Hyundai продала предприятие российской AGR Automotive Group за символические 10 тысяч рублей, оговорив право на выкуп в течение двух лет.

«Ситуация не позволяет нам выкупить акции», — сказал собеседник агентства.

В самой компании заявляют, что окончательное решение ещё не принято. На заводе сейчас продолжается сборка автомобилей Solaris из оставшихся машинокомплектов. Hyundai и Kia, контролируемая тем же холдингом, до 2022 года были лидерами российского рынка, ежегодно продавая сотни тысяч автомобилей.

Ранее сообщалось, что южнокорейская компания Hyundai, ранее покинувшая российский рынок, может возобновить поставки в Россию дизельных двигателей CRDi (Common Rail Direct Injection), которые используются на некоторых её моделях. Сообщается, что производитель уже зарегистрировал соответствующий товарный знак, и это связано с сохраняющимся спросом на запчасти для этих автомобилей на российском вторичном рынке, куда официальные поставки ранее были прекращены.

Главные события автопрома, тест-драйвы и советы для водителей — в разделе «Авто» на Life.ru.