Кому лень читать многобукав, вот аудиоверсия с фотками.
Вот чего только не совершишь, чтобы вам было о чем почитать. Шутка.
Это лишь отчасти повествовательная история, а по большей части — умничанье разрозненные философствования автора, возникавшие по пути, так сказать — заметки путешественника. Трудно было заставить себя вести хотя бы заметки, потому что во время этой практики преобладало медитативное состояние, в котором нет особого места словам и анализу событий, словно всё происходящее «просто есть и всё», и тут вообще не требуется никаких размышлений. Но, чтобы получить максимум пользы, пришлось включать эту свою часть, в простонародье называемую рациональностью, умом. Каждая заметка сама по себе, не есть нечто самостоятельное, но любая из них может послужить вам направлением для раздумий.
0. Иногда наблюдая за чередой постепенно разворачивающихся событий, плотно переплетённых с твоими желаниями и чувствами, трудно понять — сами ли мы творим свою жизнь или просто считываем то, что и так должно произойти. Нечто движется на нас, и сначала мы интерпретируем это как «своё» собственное хочу, как какие-то мысли, идеи, соображения, затем как свои усилия и после — изменения плотного мира вокруг. Любое наше торможение этого процесса «считывания жизни» приводит к несчастью, неудовлетворенности и к нераскрытию потенциала своей судьбы.
Описываемые далее события растянуты в годах.
Мы с супругой — путешественники, но вот по своим краям странствовали в основном на машине. Тебя забрасывают на точку, ты погуляешь там и назад. Причиной тому степи, большие расстояния между селами и отсутствие воды. Но нам хотелось туризма ногами, чтобы чувствовать всю соль земли. Подспудно и не напрягаясь, мы думали о том, как же это осуществить, и как-то раз замыслили о велосипедах. Желание было острое, как это всегда бывает, когда оно только зародилось, и даже, почти дрогнула банковская карта, чтобы технику эту приобрести. Но пораскинув, меня остановила неготовность вкладывать любовь и время в то, чтобы учиться чинить и обслуживать это приобретение. Ведь какое путешествие, если ты не знаешь главного инструмента. В итоге отложили всё до лучших времён.
Но удочка намерения уже была закинута куда-то в будущее. И как-то одним летом по стечению обстоятельств, мы приютили у себя дома на пару дней велопутешественника из Китая, который потусовался с нами и оставил кое-какие вещи, как бы заклиная нас на последующую развёртку ситуаций. Чуть не забыл самое смешное, его звали, внимание — Хуан! Это же эксклюзивный юмор от вселенной для читателей К. Кастанеды.
Хуан нашел меня через онлайн-газету. Проснувшись как-то утром и листая новостную ленту, которая часто привязана к локации, я вижу: «Путешественник из Китая просит помощи у горожан...». Ну а я китаист как бы, так совпало, но вот только челюсть сломана была в тот период, травма во время дружеского спарринга (не совпало ☺). То есть я мог разговаривать в тот месяц исключительно через сжатые зубы, а китайская речь требует открывать рот до чакры над макушкой. Но я всё равно нашёл его, и мы помогли чем смогли— где жильём, где материально, так, чисто от души. Видимо, не зная того, это было нашей инвестицией в будущее, ведь не было никакой причины помогать ему кроме той, что мы поддерживаем это дело, то есть по сути поддерживаем своё же старое намерение.
После, события и дальше набирали оборот и чуть погодя, супруга возвращаясь в город откуда-то там, познакомилась в поезде с велотуристами. Один из которых, по взаимной выгоде, позже был оставлен в нашем доме хранителем, в то время, пока наши булки отсутствовали в городе. И так, велосипеды стали ещё ближе к нашей бороздке реальности, а позже, финальное приближение к новой сфере. Мы узнали, что наш новый знакомый собирается в двухнедельный велотур по нашим краям (который на момент написания рассказа, так ещё и не состоялся). Мы заинтересовались и напросились в группу.
Тут разбираться в деталях было не нужно, ведь с нами заряженные ребята, нужно было лишь иметь средства, чтобы вложиться в снаряжение и лесопеды. Закупившись всем необходимым под руководством Силы в лице опытных людей, мы начали выезжать по нашей области на 1-4 дня и потихоньку, всё же пришлось начать ковыряться в этих механизмах.
Но самое интересное, что с того дня, как я впервые и в одиночку проехал свои сто километров за день, в меня стала прилетать очень заманчивая, но страшная идея — проехать вот так на велике через всю страну. Отнекивался пару недель от этой мысли как мог, но всё же представлял, как это оно было бы. А затем мы с супругой приняли решение, то есть ПРИНЯЛИ эту идею на реализацию. Всего по плану на подготовку было доступно три месяца (маршрут, запчасти, базовые знания веломеханика, подготовка тела и настройка велосипеда под себя) но мы управились за два, и один месяц остался нам чисто на потупить.
В это время, я с головой погрузился в изучение запчастей и всего того, чего больше всего не хотел любить. Но интернет в помощь, теперь у меня было жесткое основание для того чтобы напрячься — наш проект. Ну то есть, пока нет достойной и интересной цели — палец об палец не ударю. Верю, что вы такие же. Так что если человек ленивый, то возможно у него просто нет цели или он боится её принять. А зря, ведь цель даёт средства для её достижения, так же как и мы — изначально не были теми людьми, кто способен осилить задуманное, ровно до тех пор, пока мы не поместили себя в соответствующую этому ситуацию.
Ах да, маршрут я нарисовал на 3700 км от западного до восточного края нашей страны. И так как мы не особо прокачены, а так же понимая, что есть вещи, которые не могу учесть по неопытности, (мы не проезжали маршруты больше 250 км), выделил на него 80 дней. Какая это именно страна — какая вам разница? Это же абстрактная философия пути, а не отчёт о конкретном маршруте.
До самого дня выезда, и даже после — во время тура, мне не верилось, что мы взаправду делаем это, настолько безбашенной выглядела эта идея. Как же тут считать её чисто своей. То есть, я готовился и не верил, что это возможно, выезжал и не верил, и даже ехал и не верил, что это реально происходит. Конечно же, со временем, ты свыкаешься с нереальной реальностью происходящего. Но свыкаешься не так, что чудо для тебя становится рутиной, а так, словно принимаешь тот факт, что жизнь — это отчасти сон, в котором возможно многое. То есть наблюдаешь общую природу яви и сновидения.
Одним из предметов силы привезенным нам китайцем через всю нашу страну — был пауэрбанк на 50 тыс. mAh, тяжеленный кирпич. Он пролежал год без дела и – пригодился нам, ведь мы так же повезли его через всю страну, только в обратном направлении. Так что, наверняка есть такая точка зрения, в которой движущей силой всего выступала просто огромная батарея, имевшая несгибаемое намерение ПУТЕШЕСТВОВАТЬ. Такое несгибаемое, что даже люди сдвинулись. Ладно ладно, шутка же, конечно именно Вы, человеки — цари природы и всё что происходит, происходит только лишь по вашей личной воле.
1. В первый же день нашего тура, ко времени стоянки у каньона, выяснилось, что у нас есть ещё один участник группы. Это велосипедистка из Италии, с которой нам оказывается — неделю по пути. Даже просто встретить кого-то в степи, это уже какой никакой — знак.
Мы не знали об этом участнике, но состав экипажа определялся Силой, то есть всё совпало так, словно мы за год договорились встретиться на недельный поход, а это целая жизнь в таких условиях. Помимо прочего, (кроме совпадения времени, маршрута, характеров людей и желания двигаться вместе), там была подсказка для особо тупых и не различающих знаки, у нас с ней совпали светоотражающие жилетки, которые мы купили, чтобы нас было видно водителям. То есть, человек даже выглядел по одежде так, будто он из нашей команды. К тому же, в своей стране, она гид по вело- и пешим походам, поэтому мы чувствовали себя очень важными, ведь господь прислал нам гида из Италии!
Кого и кому прислали тут интересно, потому что позже мы узнали, что планируя маршрут, она больше всего переживала за этот недельный участок, ведь тут пустыня, мало населенных пунктов и вообще не пойми чё к чему — змеи, скорпионы, пауки... А тут, ей приставили двух местных считай. И будто именно поэтому мы два-три раза сдвигали даты начала тура, чувствовали, что не попадаем в какой-то Высший план.
У нас был язык посредник — английский, которым вся группа владела так себе. Но за неделю мы умудрились поговорить о магии, о высшем, поведать о практиках и разных аскезах. Что говорит не о том, что мы подвешены на язык, а о том, что если люди воины, то они и на пальцах смогут пообщаться о сложнейших для людей вещах.
- Так значит на вашем языке «православные и католики» переводится как «ортодоксы и католики»?
- Ну да, даже в словаре так.
- Как так? Ортодокс это же устаревший, консервативный и слепо следующий догмам. Вы подразумеваете такое же под этим словом?
- Ага.
- Мы люди не религиозные сами, чтоб ты знала. Но «православные» лучше бы перевести как славящие право, придерживающиеся праву. Но право не в смысле закон человеческий, а объективный, закон божий, о котором мы уже говорили ранее.
- Интересно. Будет интернет давайте поищем изначальный смысл слова. О! Вот: «Этимология. Происходит от др.-греч. (правоверный), состоит из (прямой, правильный) + (мнение, представление).»
- Вот так интереснее уже, «прямое мнение» — считай непосредственное знание вещей и явлений, ну ясновидение типа. (Смеясь показываем третий глаз). Изначально слово-то было хорошим выходит, это сейчас оно имеет негативный оттенок, в наше время.
- Получается так. Я сама католичка и есть у нас авторитеты в церкви. Ортодоксы отрицаются по причине, что многие трудные вещи, которые раньше нужно было предпринимать в религиозной практике, сейчас уже не нужны, ведь главное — это меняться самому, мировоззрением.
- Ха-ха, ну смотри. Ты голодала к примеру когда-нибудь? Пост знаешь? А затем яйца, сладкие булочки, все дела.
- Нет, вот о таких вещах и имеется ввиду. Говорят, что сейчас такое уже ни к чему, что нет смысла истязать себя, надо тут (показывает на голову) измениться.
- Мы с супругой голодали более 20 дней на воде и подвергаем себя разным опасным вещам, например, она у меня всю зиму регулярно в море купается (показываю на плавники супруги).
- Жесть, ну вы даёте.
- Ну почему жесть? Не были бы мы такими, то мы бы тебя здесь не встретили, кто из простых людей поедет на велике чёрти куда? (смеемся). Да ты и сама такая, у тебя уже начался четвертый месяц пути! И это ты нам говоришь, что телесные практики не нужны? Как же интересно изменится твой ум, если ты ничего не делаешь телом? Вот просто так возьмёт и изменится мысленным усилием?
- Да, я понимаю это. Трудно измениться лёжа на диване.
- Нет, пойми правильно, я не имею ввиду, что аскезы и лишения ОБЯЗАТЕЛЬНО сделают нас лучше. Это просто попытка — понимаешь? Если ты хочешь чего-то, то должен доказать это делом, физически. «Потом и кровью».
- Понимаю, я согласна. Многие тоже не могли понять мой замысел, но этот немыслимый труд — улучшает меня.
- А какова твоя цель путешествия?
- Стать более совершенной личностью.
- «Стать более совершенной личность» для чего? Перед тобой задача стоит какая-то что ли? Спасти человечество? (смеемся).
- Я не знаю для чего, просто хочу развития, изменения… Например, я уже не боюсь выходить ночью из палатки по нужде! Видите! (смеемся, ведь день-два назад, она боялась пить чай на ночь, ибо потом нужно выходить из палатки, а в степи ночью — змеи. На что мы ей говорили, что змеи у нас не ядовитые и что они боятся тебя так же, как и ты их, ведь человек для них — самое опасное и непредсказуемое животное).
…
Вот такими беседами мы отдыхали по вечерам у костра или горелок. Мы с супругой знали, как отличить по мотивации воина от обывателя. Делать сложное и смертельно опасное, это ещё не главный критерий воина, бездушные отморозки так же способны на такое. Важно — для чего, цель и что человек из этого опыта сможет извлечь, как изменит себя и свою жизнь. Оказалось, что хоть перед нами был действительно воин, но он не знал о существовании многих чудес доступных человеку, а узнать о возможностях своих — это ведь самое главное. Поэтому, после двух-трёх дней пути, когда мы прониклись взаимодоверием, мы загрузили нашего компаньона большим кол-вом магических историй. Это были истории о чудесах и силах, в которые трудно поверить даже самому участнику событий. Поделились магией сновидения и видения, техниками, и как, для чего это можно использовать. Ведь кому знать — вдруг больше никто и никогда не расскажет об этом человеку из действительно другого мира, где-то там, хрен знает где, в жопе мира – Италии. ☺
Наверное вы считаете, что техника видения (запроса в космос и прямого знания ответа), есть нечто настолько сложное и особенное, что это нельзя донести, используя лишь школьные знания английского на тройку? Ну камон ребят, в диалоге, самое главное не буквы, а сможете ли вы передать ОЩУЩЕНИЕ, которое приведёт человека к прямому переживанию, тому на что вы указываете ярлыком слов. Слова лишь ссылка, нужно ли их знать на все сто, если задача — по ссылке пройти?
2. Велотуризм — это аскеза по всем планам. Никаких плюсов с точки зрения обывателя. Это не быстро, очень не дешево, не легко и не комфортно. Совершенно непонятно человеку несведущему, зачем это мучение. А воину как объяснить «зачем»? Это — неделание. Что есть неделание и для чего оно? Так глава же как раз об одном из них, вот и читайте внимательнее. Это своего рода эксперимент ради знания, красоты, интересного опыта и прочих невидимых душевных ценностей, из которых харчо не сваришь.
3. Доверие Всевышнему в каждом миге. Что угодно может случиться с тобой или велосипедом и конечно же эпизодически случается. То палатку вот-вот порвёт ветром, а на улице шторм. То ты падаешь раздирая кожу, находясь между асфальтом и пятидесятикилограммовым велосипедом на скорости, едва не ложась под автомобиль. То шквальный ветер образует со скоростью фур завихрения, которые бросают тебя по дороге как листик...
Ну тут как, либо ты постоянно боишься, что нечто плохое может произойти, либо веришь в то, что чтобы не произошло — ВСЁ по замыслу свыше, а значит, так надо. Вот и весь выбор, развилка на мир атеизма и мир человека верующего. И тут не так, что когда-то вы сделали этот выбор и всё, нет, вы должны выбирать правильно каждый раз, каждый божий день.
К слову о палатке, раз уж упомянул. Было дело — где-то на тысячном километре пути, сломалась молния с одной из сторон тента. Шёл дождь, она перестала закрываться, а наше везение было в том, чтобы суметь закрыть её раз и навсегда. Через N дней мы нашли швею и отдали ей палатку. Она починила ту молнию, и по невероятной СЛУЧАЙНОСТИ, повредила рабочую молнию с другой стороны, отрезав 10 см молнии ножницами! Тупизм? Нет, это мистика, закон сохранения энергии в деле. Если господь сказал, что одна молния должна быть хреновой, то это значит, что ОДНА МОЛНИЯ ДОЛЖНА БЫТЬ ХРЕНОВОЙ и попробуй с ним поспорь. Вот так и ехали дальше с такой палаткой, искренне веря в то, что так надо. И не ошиблись, ведь проблем с китайской палаткой больше не возникло вообще. Из каких-то невидимых нам соображений, именно порезанная ножницами палатка могла выдержать путь через всю страну. Ну чё атеисты? Схавали? ☺
4. Если ветер мешает ехать и сдувает тебя под машины или тормозит в лицо, не спеши ругать его, ведь вчера и завтра — он дует тебе в спину, ускоряя тебя. Да, ты наивно считаешь, что это твоя личная скорость, ведь когда ветер попутный, то это воспринимается как его отсутствие или ускорение без особого усилия.
Перед тем как жаловаться, посчитай как следует — действительно ли ты учёл всё? Правильно ли мы поступаем, когда любим только то, что делает нам лишь хорошо? Так, словно окружающие нас вещи и явления чем-то обязаны нам. Позиция обидчивого и претенциозного ребенка.
5. Скорость велосипеда выше скорости бега или ходьбы и медленнее автомобиля. Эта средняя величина, позволяет более легко замечать, как твои мысли и ощущения изменяются в зависимости от пересекаемого куска пространства. Эти переходы не глазом видны, а тем, что приходит тебе на ум и уровень чувств. То есть, пространство как бы создаёт нас и в зависимости от локации то, что мы считаем незыблемым собой, нашим «я» — разное.
Так можно понять, что не любое место-время подходит для работы/отдыха/жизни и т.д. Нужно стремиться различать энергию мест, и не потому что есть злые куски почвы, а потому что глупо устраивать пикник на той земле, которая к примеру, максимально подходит для кладбища домашней скотины.
«Пространство», о котором идёт речь, есть не только лишь видимая вами территория, а есть совокупность локации+погоды+времени дня/года и чего-то ещё невидимого (ситуации в мире к примеру, в стране и т.д.). В сумме всё это и будет неповторимая энергия места.
6. Сколько животных погубила трасса, жесть. Всё что остаётся от них — это идеальная плоскость на асфальте. Едешь рядом и понимаешь, что и твоя жизнь в любой миг тоже может оборваться. Не потому что вот именно на трассе смертельно опасно, а потому, что наверняка есть невидимые твоему восприятию вещи, которые находятся прямо перед твоим носом и они легко могут оборвать твою нить. Ты — как тот ёжик или тушканчик или ещё кто. Смотришь на них ещё живых и понимаешь, что они попросту не осознают машин, машин тупо НЕТ в их мире восприятия, но всё же, они смертельно опасны для них. Вы можете непосредственно наблюдать, как некоторые животные в упор не видят несущийся транспорт. Какой вывод можно из этого сделать? Что животные глупы, да? — Нет, что восприятие нам самим показывает далеко не ВСЁ, что важно.
Так же и вы к примеру, повредив ногу в горах, можете посчитать это неудачей, случайностью, но очень вероятно, что вы были неаккуратны в чём-то важном и «невидимая для вас машина» — причинила вам вред. Глупо считать, что существует только то, что вы можете увидеть или съесть — давайте, вылезайте из своей банки уже.
7. Велотуризм — это гораздо более социальное мероприятие, чем поход в дикие горы. Извините за КЭПизм. Тут есть и минусы, и плюсы. Люди — как самые опасные животные, так и самые проявленные в этой реальности ваши друзья. Если быть довольно аскетичным, уметь мало есть и голодать, то можно ехать дервишем, без гроша и хлеба, потому что достаточно людей останавливается, предлагая продукты и напитки, небольшие «донаты» на сушняк или же приглашая в гости. То есть материальная помощь, что вы можете получить, почти вся со стороны людей, но в то же время, если ты погибнешь, то большая вероятность, что именно от рук человека, а не какого-то там дикого зверя, которого все так боятся. Только сталкер, как тот, кто изучает искусство взаимодействия с людьми и окружающим миром, сможет сконцентрироваться на позитивном аспекте этой Силы социума и получить максимум пользы, и минимум вреда от пересечения с ней. Если умерить свою самость и посмотреть безлично, то люди в своей массе это такая же стихия, как тот же дождь или ветер. Эта стихия может сломать тебя и даже не заметит, но при определённой искусности, можно использовать её себе во благо.
И кстати, говоря про дервишей, мы встретили такого молодого человека из столицы по пути. Его целью было путешествие с нулем денег на кармане, опираясь только на то, что мир даст — еда, ночлег, всё только от тех, кто готов помочь. И насколько знаю пока что, всё у него получается, двигается пешком и автостопом, а за спиной имеет лишь маленький школьный рюкзачок, в котором нет ни палатки, ни дождевика. Я понимаю, что может это как-то и корыстно опираться полностью на добровольную помощь людей, но лично для меня это сильный вызов — не иметь ни денег, ни укрытия от дождя, и быть полностью открытым миру, и его, в том числе разрушительной силе.
8. Психическая энергия. Примечал подобное при написании главы про длительный опыт голодания. Энергия физического тела (жизненная сила) такая «вещь», что ты можешь крайне устать, но в действительности способен двигаться ещё весь день. Куда ощутимее важность тонкой психической энергии, не будь которой, ты не сдвинешься и на метр. Что взять со всей твоей «дури», если у тебя нет правильного настроения, смысла и интереса продолжать движение? Эту силу маги называют Личной. Потому что она сильно зависит от нас и от того, как мы живём. Личная сила позволяет человеку победить тогда, когда это, казалось бы, невозможно и когда физические ресурсы по нулям. При искренней мотивации, добровольные вызовы самому себе, подобные описываемым тут, позволяют этой силе расти или как минимум научают различать личную силу с грубой телесной.
9. Всё-таки мы люди солнца. Как бы вы не любили дождь, а я и сам его люблю, всё же вы любите его в безопасной среде, одной ногой у дома или когда льёт кратковременно — день, к примеру, а не неделю. В дикой же природе, солнце = ваше хорошее настроение, а дождь и тучи = ваше беспокойство и напряжение.
Месяц пути спустя, я замечаю ТОТАЛЬНУЮ зависимость от сил природы. На погоду буквально молишься, ведь если ты намочил две одежды (ходовая и стояночная), то всё, другой у тебя нет. А если намочил только ходовую, то завтра её можно высушить, если конечно завтра не около нуля и ветер с дождём. Что обозначает тотальная зависимость? — Ты знаешь, что ВСЁ зависит от того как сложится погода. И иногда такой факт как дождь на 10 минут позже или раньше — может стоить жизни.
10. В крупных городах, раз в неделю или раз в две, мы брали паузу в пару дней. Чтобы закупиться, починить снаряжение, перевести дух и конечно же помыться-постираться. А всё основное время — палатка — дом родной.
И несмотря на комфорт городских квартир, в палатке спится всё же лучше. Ведь живёшь в ритме с природой, по cолнцу. А в городе этому мешает электричество и интернет. Стоянка в велопоходе это то место, куда ты отъехал с дороги. Просто в степь или лесок, а может к речке или озеру. Требуется быть чутким к почве и погоде, бывало пару раз так, что всю ночь шёл дождь, и земля обращалась в грязь. Выбравшись на дорогу обратно, велосипеды превращаются в грязевых снеговиков и никуда не поедут. Эти дни были потеряны для езды и уходили тупо на то, чтобы их просто отмыть и наладить подвижные механизмы.
Такое длительное время жить в палатке, это конечно испытание для горожанина, но мы были подготовлены к нему недельными горными маршрутами. Вот так всё в жизни, чтобы бы ты ни делал, это лишь подготовка к чему-то бо́льшему, тому, чего ты ещё не знаешь. К чему же интересно мы готовимся этим велопутешествием? Ответ: не ваше дело ... А вот ваше: подумайте — к чему вы готовитесь фактом всей вашей жизни? Вставьте ваш развёрнутый ответ сюда (...) и сдайте свои двойные листочки.
11. Вера в будущее и самоирония — помогают жить, или по крайней мере позволяют смеяться над своими вполне стерпимыми трудностями. На маршруте могут болеть колени, жопа, поясница или ещё что. Кстати, если вы занимались пешим туризмом, то знайте, что задница в велопоходе это как подошва ваших ступней, ну то есть вся усталость пути, такая как мозоли и натёртости — копится там. От многих опытных велотуристов мы взяли цифру 1000 км. Эта такая цифра, после которой, по их заявлению, твои кости или булки привыкают к нагрузкам и не болят. Но поскольку в реальности всё необязательно так, как нам как говорят, мы продолжили эту шутку-инструкцию: если через тысячу км твои, например, колени не прошли, то они пройдут через другую тысячу. Если облегчения не наступало, мы прикалывались — «ну значит через 2 тыс». И некоторые дискомфорты под этим лозунгом сопроводили нас весь маршрутный километраж. Была открыта довольна интересная формула. С одной стороны — необходимо верить в лучшее будущее, но с другой, не относиться к себе и результатам своих прогнозов серьезно, и именно в такой комбинации, это — работает.
12. Загруженный на 50+кг велосипед, при ветре в лицо движется от 5-10 км в час, а при ветре в спину 20 км в час. Здесь видно преимущество велосипеда перед ходьбой, как он повышает эффективность человеку, ведь даже самое медленное перемещение на велике быстрее скорости хорошей ходьбы. И это при том, что у вас спина не нагружена горным рюкзаком, всё висит на раме велика.
Да, велосипед кое в чём экономит энергию, а значит, что-то и забирает взамен, если сравнить туризм такого вида с пешим. Ну например — вы привязаны к дорогам, будь то асфальт или просёлочная, а значит, что вы вряд ли окажетесь в таком же уединении с природой, как если бы вы шли ногами. Там где дорога любого вида, там и люди, вот цена за скорость перемещения в пространстве. Да и нюансы есть всякие, вот хотя бы взять — если под ногами хорошая грязь, то пешим вы пройдёте, а велосипед всё, хана, мёртвый груз.
Чаще всего, если ветра нет, то стоит тебе поехать и он образуется для тебя движением в пространстве. Но и это очень хорошо, ведь освежает тело и не даёт летучим гадам есть тебя. Покинув родной край, мы узнали как люди живут в других частях родины — среди туч из мошки и комаров. Я не знаю как именно, но нужно смириться с фактом наличия этих существ и стараться подставляться им по минимуму. Можно представить, что такова особенность самого здешнего пространства, самой энергии места. И глупо ругаться, ведь ты сам сюда приехал, в чужой монастырь так сказать. В каких-то местах кровопийц больше, это говорит, наверное, о том, что энергия там менее подходящая для человека в принципе. Но жалеть только себя не надо, ведь сами каждый день животных жрёте же и без малейших угрызений совести.
Я к чему: там где есть минус, обязательно есть и плюс. Но видеть минусы нам будто легче, а вы лучше сосредоточьтесь и на вере в хорошее тоже, заставьте свой ноющий ум — работать. Пример: если всю ногу искусали и она чешется, то значит сейчас к ней приливается большой поток крови и жизненной силы, то есть, лечит вам её. В китайской медицине с такой целью могут специально кожу камнем царапать или синяки оставлять, или кровь спускать и блабла. Так что наслаждайтесь — бесплатно же, всё как вы любите.
И да, отвечая на ваш вопрос — вы вряд ли обгоните мошкỳ на велосипеде, она спокойно держит 10-15 км в час облаком рядом с вами. Только ветер может её разогнать, так что с ветром надо дружить.
13. Длительное путешествие — это большой стресс для психики и тела, который накапливается. Болеть крайне нежелательно, но всё же это случилось через месяц дороги, и мы заболели. Температурой, простудой или чем-то там таким. А быть может — это был кризис очищения? В любом случае — кто мы такие, чтобы препятствовать телу в восстановлении и регенерации? Нашли единственную в деревне по пути гостиницу под названием «Гостиница», чтобы отогреться и проспаться пару дней, а то последние деньки были особо холодные и сырые. Мудрость тела куда выше нашей умственной и значит — так надо. Как знать, вдруг именно завтра «чума, эпидемия, снежный буран...(с)» и зная будущее, тело уберегает вас.
Весь день и ночь ты на улице, то под солнцем, то под дождем, но обязательно под ветром. Это опасно для жителя города, но воин знает, что в этом кроется и частичка силы людей древности, тех, что всё время жили «на улице», в реальном мире стихий. Ну чего бояться? Ведь городчане тоже болеют, но не от смелых экспериментов, а скорее от их отсутствия. И это две совсем разные болезни, хоть и выглядят одинаково. Одна болезнь — кризис очищения, болезнь роста и преодоления своих возможностей — шаг на уровень выше, а другая — переход на нижнюю планку, провал ниже стандартно-среднего уровня.
14. Мы старались держать 70 км в день, но в непогоду и 50 было подвигом, поэтому в погоду делали 100, но старались не загоняться и помнить, что это путешествие, а не гонка. Цель — весь путь, а не любая его точка, и мы всегда стремились оставлять время на отдых и созерцание природы. И вот интересный диссонанс — это как ты представляешь себе пространство страны, смотря на карту, и как перемещаешься по этой карте фактически. Той страны как вы её себе представляете — вообще не существует!
Это настоящая магия, но трудно передать в чём она. Мы просто делаем свои «70» изо дня в день, вроде это крохотный шажок в масштабах страны, а затем смотришь — и оба! Ты уже в другой части карты, в незнакомом мегаполисе. Глядя на карту путь кажется огромным, а по факту выходит всё проще и 4000 км выглядят менее пафосно. Всю дорогу ты встречаешь лишь сёла и совершенно непонятно, почему некоторые из них превратились в культурные и высокие города, а другие угасли и заброшены, потеряли огонёк жизни. Так и хочется спросить у просто куда-то спешащих жителей бетонных коробок — а вы знаете, что за городом ничего нет? Что есть лишь тонкая паутинка дорог в бескрайних равнинах, в которых живёт лишь один ветер и редкие сёла, некоторые из которых мало чем отличаются от сёл столетней давности. Казалось, что жизнь в городе — иллюзорна, что это какой-то красивый, но хрупкий и выдуманный людьми мир с иллюзорными границами и никто из этих прохожих не знает об этом, ведь они сами принадлежат этой иллюзии. Симуляция, матрица.
Перемещение из города в город выглядит чудом в восприятии, потому что, даже если вы бывали в этих городах, то вы не знали — как они связаны между собой, какое между ними ТЕЛЕСНОЕ расстояние. В машине это расстояние не прочувствовать.
15. Вы никогда не задумывались о самом слове «путешествие»? Что оно значит? Типа: съездил на «сказочно е бали» и вернулся — то не путешествие. Нынче путешествием называют пункты прибытия, а само шествие — упразднено. Этимологически — шествие по пути — это сказ о том, как вы шли туда, а не о том, где очутились в конце. Шествие по пути созвучно с понятием духовного пути, пути знания. Я не знаю, как так вышло, но в то время, когда осознал, что ищу что-то, иду по некоему невидимому направлению, названия которому у меня ещё не было, люди до меня уже называли это просто «Путь». Интересное совпадение.
Предполагаю, что слово совпало по той причине, что существует большой путь, который есть — вся жизнь, он идёт даже тогда, когда ты спишь, а есть путь поменьше — частичка жизни, маршрут в маршруте так сказать. То есть это слово описывает и большое значение, мало кем используемое, и более мелкое, но они — подобны. Нам нужны маленькие путешествия, чтобы понять сокровенный смысл всей нашей жизни, стать способным пройти любой Путь, постичь суть Пути вообще. Нужно быть путешественником-по-жизни, а не на время двухнедельного отпуска или на выходные дни. Для этого придется жить, воспринимая всё с такого ракурса. Это и есть философия путешественника.
16. Вот уже дней 40 прошло, как мы покинули насиженное место и живём там, где разобьём лагерь. По дому начинаешь скучать и ненароком задумываешься — а можно ли сделать так, чтобы «дом» был всегда там — где ты? И где бы ты ни находился, чувствовать себя всегда как дома.
Для кого-то «дом» там, где его родные, но родные ведь не вечные, верно? И порой ваши родные края тоже когда-то приходится оставить, особенно тогда, когда вы отправитесь в своё «окончательное путешествие». Чем ваш дом отличается от других мест? Записывайте. Вы там находились долго, вложили уйму любви в это место, пустили корни, вы и место сильно связаны. Так же и ваш любимый человек отличается от просточеловека. Вот и выходит, что всё дело в вашей свободной энергии, умении схватывать и отпускать объекты любви, привязанностей, выделять любовь, «влюбляться», создавать новые связи с миром. Для «мастера любви» нет разницы, где он сейчас, он сделает так, чтобы это стало «домом», чем-то своим, родным, любимым.
Не хочется, чтобы сказанное как-то попахивало отступничеством и предательством Родины, а потому введём вот такую иерархию от несовершенного к совершенному:
1) Человек не может прижиться ни на каком месте. Он сменяет места или не сменяет, но он ещё не постиг чувство Родины. Везде чужой и сам за себя. Фантом.
2) Человек постигший понятие Родины, ему хорошо в своих краях. Хороший человек, воин.
3) Человек осознавший, что Родина — везде, нет плохих мест, всё дело в нём самом. Везде чувствует себя как дома и относится ко всему вокруг по-хозяйски, с заботой и бережливостью. Святость, человек знания.
Слишком часто первые выдают себя за третьих.
17. Если идёт шторм и ты мокрый весь промерз, то продолжай движение, дрожи, но главное — не паникуй, сохраняй самообладание. От холода ты умрёшь не скоро, а вот от необдуманных действий — быстро. Шторм пройдёт и ты высохнешь на ходу, либо же ты разобьёшь лагерь или найдёшь ещё какое укрытие.
Чрезмерный страх убьёт тебя раньше стихии. Это как те люди, что оказались в открытом океане и умерли за неделю без воды/еды, при том факте, что для тела это вполне не смертельно. Почему так? Стресс. Они погибли от стресса, от волнения и наверняка оттого, что глубоко верили, что они умирают. Ведь все в школе проходили, что без воды с едой — тебе конец.
Чтобы не переживать излишне, нужно успокоить ум и тело. Ум успокаивается глубоким пониманием вещей, развитым мировоззрением, тело успокаивается мудрым умом и грамотными действиями, становится стрессоустойчивей по мере накопления телесного опыта, знания тела.
В последний шторм, чтобы чересчур не беспокоиться о происходящем (плохая видимость и управляемость, вода по асфальту, вокруг бьют молнии) и меньше сосредотачиваться на том, что ты весь промерз, были выбраны пранаямы с задержками на выдохе во время езды (скажем так, это просто осознанное медитативное дыхание). С одной стороны это успокоило ум, отвлекло от переживаний и сконцентрировало его на самом вождении, а с другой — рассеяло тревогу тела. Вот прагматичное исполнение «домашней» медитации. И изюм не в технике, а в доверии Миру и Силе, что ведет нас. И вас тоже, если вы — восприимчивы.
18. Путешествие — это не только красота, но и добровольная длительная аскеза. Когда путешествуешь вдвоём, то всегда есть на кого пошкнить, есть на кого свалить причину всех неудач, есть с кем мелочно поругаться в своём внутреннем диалоге. Но когда путешествие длится месяцами, всё больше начинаешь смотреть на это со стороны, отрешенно, тем самым теряя важность и напыщенную серьезность своего Я со всеми его заморочками. Ты меняешься не меняясь, то есть, снаружи твоё поведение, может выглядеть таким же, как и прежде. Меняешься ТЕЛЕСНО.
Можно было бы сказать, что семья для того и создана богом, видимо, для самовыслеживания, но не совсем так. Вообще все другие люди и отношения с ними, для того и существуют, чтобы выследить себя. Выследить значит ПОЗНАТЬ. Как так? Это значит, что на самом деле, мы все одинаковые, а со стороны нам — виднее. Выследив других можно выследить себя, но выследить других можно только выследив себя. Решите парадокс.
19. Немного грустно от того, что этот мини-подвиг совершаемый нами — на самом деле, не так уж важен. Попробуем раскрыть глубже. Не важно в принципе всё, что делают люди, мы просто на какое-то время выбираем верить, что это важно, для того чтобы продолжать делать что делаем, жить как живём и осознавание этого факта навевает тонкую печаль. Рассуждая о том, что важно, а что нет, необходимо уточнять — важно для КОГО? То есть, значимое для Петьки или Ваньки ещё не является значимым на самом деле, объективным, ценным для людей вообще, других видов жизни, жизни вообще, вселенной в конце концов.
И вот тут, я типа должен вам раскрыть, а что есть РЕАЛЬНО важно, ага. Знал бы, то вот этот экшн путешествия бы не совершал и не писал бы всё это, в попытке анализируя пройденное получить нечто большее.
Видите ли, хрен его знает, что есть действительно важно, но всё описываемое и наблюдаемое вами со стороны, и есть ПОПЫТКА узнать, живой пример процесса познания для вас. Важна сама попытка, стремление знать. Смысл в самом поиске, а не в том чтобы найти. В итоге важно то, что происходит, поскольку если б оно не было важно, то и не произошло б. Другое дело — нравится ли вам то, что происходит. И т.д. Пока это лучшее что могу вам предложить.
Как знать, ведь может статься так, что главное это и есть — ИСКАТЬ ГЛАВНОЕ. Разумеется, что в этом процессе, должны быть какие-то подвижки, вы должны чувствовать своё движение, от менее главного — к более главному, но это так, на языке Буратино сейчас изъясняемся, для наших самых маленьких читателей. В общем, тут за вас на ключевые вопросы жизни никто окончательно не ответит — дерзайте сами.
20. Под концовочку, за 200+км до цели, была мысль с утра — проехать всё марафоном за раз (а для нас это дистанция 2-3 дней). Но так как ехать ночью и с уставшим вниманием довольно опасно, отбросил эту мысль, не озвучивая её. К обеду теперь супруга сама предложила ту же идею, попытался сперва отговорить её, но подумал, раз так, то может рискнуть всё же. Не прошло и 15 минут, только я собрался для ускорения сливать лишнюю воду для лагеря (а у нас такой 10 л), как у супруги спустило заднее колесо. Это вообще первая пробоина камеры за 50+ дней! Мы сразу поняли, что это ответ на наш вопрос. Уверенности в том, что это так добавилось, когда осмотрев колесо изнутри со всевозможных сторон, не было обнаружено никаких проблем, всё идеально, кроме как из ниоткуда взявшейся дырочки в камере.
Вот так железной и понятной рукой Высшее говорит с нами. Спустить колесо — это было самым простым способом остановить нас. Мы услышали ответ и не стали рыпаться.
21. Дорога по всему маршруту в общем не плоха, но и не идеальна. Встречаются и ямы, и колдобины. Заметил, что проблемы (удар, встряску, ещё что) это создаёт особенно тогда, когда ты заехал в яму по невнимательности. Если же ты заехал, но «сопроводил яму своим вниманием», то получается довольно гладко. Так, словно само внимание материально, и ты прокладываешь им путь, смягчая удар. Ты не бьешься об асфальт, а мягко прокатываешься по неровности, как скейтбордист в своём «бассейне». Казалось бы, что внимание — это не совсем реальная вещь, содержащаяся где-то в уме, но по факту, целенаправленно используя эту силу, ты наблюдаешь вполне ощутимые эффекты.
А теперь научная экстраполяция (смайл ботана). На графике вашей жизни, который далёк от идеальной прямой — будут и спуски, и падения. Задача же ваша, своим волевым усилием, энергией, вниманием — заполнить сии пробелы так, словно ваши старания — материальны.
Всё зависит от того, КАК и ЧЕМ вы «стараетесь». Внимание ума — маломатериально, а вот внимание тела и энерготела — вполне материально, про такое в народе говорят: вкладываться всеми фибрами, делать от сердца, от всей души.
22. На весь тур у нас ушло 54 дня на 3700 км. Но 3700 — это прямой маршрут к цели, по факту же там около 4х тысяч, ведь ты не спишь на трассе, а выбираешь более-менее живописное место для лагеря, и так же часто отдаляешься от маршрута в посёлки за провизией. Из 54 дней 10 были дневками, то есть отдыхами, выходит 44 дня чистого движения.
Это странно, но закончив проект, я не ощутил ни радости, ни печали. Да, это было трудно и интересно, но эмоционального взрыва от успеха не произошло. Почему? Наверное, от понимания насколько всё успешное зависит не только от нас. А может быть оттого, что проект как бы не твой лично, а доверенный тебе, нам просто РАЗРЕШИЛИ поучаствовать в нём. Спасибо Вселенной за то, что отправила эту задачу в мозг и за то, что показала, что это осуществимо, пускай и выглядит нереально!
П.С. И до сих пор так выглядит.
Есть ли что-то важнее для человека чем планировать, принимать участие и с успехом завершать то, в возможность осуществления чего не верится на всех этапах? Ведь это означает наивысшую самоотдачу с вовлечением ВСЕХ частей человека, в то время, когда среднему горожанину хватает лишь одной из них, чтобы родиться, жить и умереть.
23. Для тех, кто хотел бы так же:
Напоминаю, что сам в велосипедах не разбирался вообще, нам их выбрал друг, а мы лишь доверяя, платили деньги и всё. До самого тура месяца за три, специально начал усиленно разбираться и этих усилий оказалось вполне достаточно для того, чтобы НАЧАТЬ, ну а дальше, как бог положит, как говорится.
Велосипеды не какие-то там супервау, они позиционируются как городские, но фирменные. Где-то 50к рублей за каждый агрегат. Для кого-то это дорого может быть, как мне, например, но поверьте, те велосипеды, которые именно заявлены как туристические — стоят гораздо дороже. По сути, мы ехали на том, что не рассчитано на такие нагрузки и наш друг-куратор, нас об этом предупреждал. Любительский велосипед для покатушек по городу — не предназначен для того, чтобы вешать на него дополнительных 35 кг и ехать через страну в дождь, грязь и т.д.
Что можно сказать по этому поводу, самое главное ведь, чтобы в охотку было, чтоб интерес был, верно? И разумеется — время, возможность, для чего некоторым пришлось уволиться с работы. Хорошее дело без жертв не бывает. Дорогое, качественное оборудование важно лишь в последнюю очередь. Ведь что толку с вашего аппарата за лимон, если вы не авантюрист в душе или не можете найти себе время. Вот такая иерархия, ваше бабло в ней на последнем месте. Известны современные случаи, когда люди проезжали гораздо большие туры на «Урале», «Аисте» и прочих велосипедах за 10к рублей. Так что мы ещё мажоры по сравнению с ними, ведь у нас было аж целых 8 скоростей вместо «ихней» одной!
24. Всё, что ни делается, — всё к лучшему. А как же работа скажете вы? Откуда отпуск такой на два месяца? А само, знаете ли, вышло так, что до проекта уволиться пришлось довольно неожиданно. И оказалось, что подушка есть какая никакая финансовая, сердце требовало замутить нечто грандиозное, пока есть время, что-нибудь такое, чего не сделать в обычный человеко-отпуск. И походив немного с таким запросом, ответ пришёл, как видите.
25. По результатам эксперимента напрашивается вывод: разделить неделания на прорывные и как бы проверочные, закрепляющие уровень. Что имею в виду? Во время опыта не ощущалось, что получаю какое-то прямо кардинально-новое знание о себе и жизни, но видел, что апробирую свой подход, закрепляю когда-то пройденное. Подход — это ваше мировоззрение, продукт вашей главной работы в жизни — работы над собой. Развиваясь в тепличных условиях, вам никогда непонятно до конца, насколько есть толк с вашего труда, не бумажный ли вы воин. Я не знал, что неделание выйдет именно такого рода, но на то оно и неделание, что ты не знаешь заранее, о чём оно, какая тематика урока, из какого-такого куста выскочит заяц и заяц ли, да и куст ли там. В процессе, ещё до завершения проекта, я видел, что мой подход — работает, а также наблюдал повторение пройденного знания, как говорят у нас в Оахаке: повторение — мать его учение.
26. После крупного неделания подобного типа, приходится выстраивать свою жизнь заново. Становится непонятно — что и для чего делать дальше, почти полное обнуление. Распорядок «обычности», который ты разрушил — был твоим личным миром и чувствуется, что его больше нет, а нужно собирать новый. Но воину такое не в первой. А вы не устали от того, что в вашем мире, в чем вы живёте, как и для чего, всё-всё насмерть закреплено? Там, часом, не полная предсказуемость и смертельная тоска? Воин же — любит состояние полной свободы, когда никто и даже он сам не знает — кто он такой, для чего будет жить и что делать.
27. Шествовать по пути или не шествовать, решать — вам. Если вы воин или хотите им стать, то неделания — это не прям обязалово какое-то, это просто должно быть ИНТЕРЕСНО, тогда трудное происходит будто само собой. Если жизнь вам по-настоящему интересна, то вы и есть воин. Но тут загвоздка в чём, любой вам скажет: «да да, конечно, мне интересно!», но это так, пшик, неправда. Так что вы сами там определитесь кто вы, ведь это в ваших же интересах.
