В эпоху, когда электросамокаты рассекают по тротуарам с грацией летающих ковров, а суды РФ с упорством средневековых инквизиторов разбирают, что есть "транспортное средство", произошла очередная эпическая битва за трезвость на дорогах.
Представьте: ночь, поселок Анна Воронежской области, дом №90 по улице Дубравная.
14 апреля 2024 года, ровно в 00:16, Григорий, видимо, решивший, что электросамокат – это не машина, а волшебный скакун, мчится на своем Kugoo Kirin M4 Pro.
Без номеров, без шлема, но с "ароматом" алкоголя изо рта. Романтика!
Но инспекторы ДПС, эти стражи порядка, не оценили поэзию момента и зафиксировали опьянение: больше 0,16 мг/л этилового спирта в выдыхаемом воздухе.
По правилам, это уже не шутки – состояние опьянения подтверждено, как в лучших традициях медицинских освидетельствований.
И вот, с иронией судьбы, Григорий признают виновным по ч. 1 ст. 12.8 КоАП РФ – управление транспортным средством в состоянии опьянения.
Штраф 30 000 рублей и лишение права управления на 1 год и 10 месяцев.
Постановление мирового судьи от 20 июня 2024 года, подтвержденное Аннинским районным судом 6 августа и Первым кассационным судом 20 января 2025 года. Защитник Григория, видимо, вдохновленный идеями свободы передвижения, подал жалобу в Верховный Суд РФ.
Доводы?
Процессуальные нарушения, незаконное привлечение, мол, самокат – не ТС, а "средство индивидуальной мобильности".
Как будто это волшебное слово снимет все обвинения!
Но Верховный Суд, в своем постановлении (датированном, кстати, декабрем 2025-го, но ссылающемся на события 2024-го), с каменным лицом отверг все аргументы.
Ирония в том, что ПДД (утвержденные еще в 1993-м, с кучей поправок) четко гласят: водитель не должен быть в опьянении (п. 2.7).
А электросамокат?
О, это шедевр юридической эквилибристики!
С 2022 года (постановление №1769) "механическое ТС" не включает СИМ и велосипеды, но... самокат все равно ТС по общему определению – устройство для перевозки людей по дорогам.
А Kugoo Kirin M4 Pro с мощностью 600 Вт и скоростью до 45 км/ч?
Это, братцы, эквивалент мопеда категории "М" по Федеральному закону №196-ФЗ "О безопасности дорожного движения".
Нужно водительское удостоверение! Пленум ВС РФ в 2019-м (постановление №20) подтвердил: такие штуки – ТС для главы 12 КоАП.
Защитник твердил: изменения в ПДД смягчают ответственность, имеют обратную силу (ч. 2 ст. 1.7 КоАП).
Но суд иронично парировал: нет, это не меняет квалификацию.
Факт опьянения установлен по всем правилам – освидетельствование по приказу Минздрава №933н, видео с согласием, повторные тесты.
Никаких нарушений!
А довод о защитнике? Григорий сам не просил (ст. 25.1 КоАП), никто его права не ущемил. Даже прошлые дела с судьей (аренда жилья в 2017-2019) не повод для отвода – не то, что предусмотрено ст. 29.2 КоАП.
В итоге, все акты оставлены в силе, жалоба – без удовлетворения.
Мораль?
В России даже на самокате пьяным не покатаешься – закон строг, как трезвый инспектор.
А Григорий, видимо, придется осваивать пешие прогулки.
Ирония в том, что в мире, где машины летают, а ИИ правит, суды все еще спорят, является ли самокат "машиной".
Но факты есть факты: опьянение – факт, самокат – ТС, наказание – по закону.
Берегите себя и с новым Годом.