У жителя Новосибирска Романа Сафарова нет руки, но он не сдается и своим примером мотивирует других людей бороться с трудностями и вызовами судьбы.
Уроженец Чановского района Роман Сафаров потерял руку в 2006 году, когда провожал жену на поезд. Вспоминает, что они шли около железнодорожных путей. Как произошло, что его затащило под поезд – он не помнит. Когда очнулся после травмы и понял, что остался без конечности – испытал горечь и непонимание, как дальше жить.
Сегодня Роман работает дворником на территории студенческого городка Новосибирского государственного технического университета (НГТУ НЭТИ). Он убирает студенческий городок он снега и листы вот уже почти четверть века.
Позади остались месяцы в больничных палатах. Конечно же, Роману сделали протез, но сейчас он лежит без применения. Роман научился обходиться без него. На то, чтобы научиться жить с одной рукой, у него ушел год времени. Вначале было тяжело.
«Мне хорошо помог тесть: приехал, взял на себя заботу о семье, о детях, о быте. У меня тогда было двое маленьких детей – по четыре–пять лет», – рассказывает Роман корреспонденту КП-Новосибирск.
Люди, которые видят сибиряка за тяжелой работой, не проходят мимо.
«Раньше часто подходили часто, говорили: «Рома, чем помочь?». Сейчас, конечно, реже, – отмечает мужчина. – Но жизнь всему учит. Ничего, справляемся».
По статистике, в последнее время зафиксирован значительный рост травмирования граждан на объектах железнодорожного транспорта в Новосибирске.
«В 2023 году произошло 32 факта травмирования граждан, в которых пострадали семь несовершеннолетних. Несмотря на принимаемые меры, указанные факты продолжают быть многочисленными. В 2024 году зафиксировали 39 случаев, в которых погибли пять несовершеннолетних. В этом году таких фактов уже 16, и есть один погибший несовершеннолетний», – сообщил заместитель Новосибирского транспортного прокурора Илья Романов.
Проведенный анализ показал, что рост количества случаев непроизводственного травмирования обусловлен особенностью путевой инфраструктуры Западно-Сибирской железной дороги, проходящей через центры плотно населенных районов города, активной застройкой жилых массивов, социальных, развлекательных центров.
Растет травматизм на железной дороге еще и по причине пренебрежения гражданами простыми правилами нахождения на объектах повышенной опасности.
Ранее мы сообщали о том, что житель Новосибирска зацепился рюкзаком за поезд и сломал плечо.