Декабрь для любителей зимнего спорта и снегоходов — время нервное. Глядишь на падающий снег и грызешь ногти от нетерпения. И хочется уже открыть сезон, и страшно повредить инвентарь о проступающие сквозь тонкий сугроб камни. Хорошо бы иметь надежный количественный критерий.
30 см — минимальная толщина сугроба, при которой пора расчехлять лыжи.
Эта цифра встречается на ряде горнолыжных сайтов, например, в блоге горнолыжного парка «Волен». Речь идет о «пухляке» - пушистом снеге, в котором лыжи глубоко проваливаются. Если сугроб успел уплотниться, достаточно меньшей толщины, порядка 15-20 сантиметров.
Как лыжные базы ускоряют зиму
На горнолыжных курортах и лыжных базах снег специально набрасывают на трассу с помощью машин. Это позволяет открыть сезон катания несколько раньше, чем естественный снежный покров достигнет нужной толщины.
Сколько снега надо снегоходу
Те же правила верны для снегоходчиков. В дополнение к ним, нужно учитывать еще один критерий — тип системы охлаждения.
Для моделей с воздушным охлаждением средняя глубина снежного покрова должна быть 15-20 см, объясняет инженер-испытатель Stels Сергей Егоркин. «ДВС с воздушным охлаждением не так требовательны к глубине снежного покрова, - говорит он, - поскольку охлаждение двигателя происходит встречным потоком воздуха и крыльчаткой охлаждения. Она принудительно охлаждает двигатель снегохода, а снег является лишь смазкой для склизов и гусеницы».
Для ДВС с жидкостным охлаждением количество снега более важно. Такая система охлаждения имеет нижний (снежный) радиатор, и снег нужен для его охлаждения, говорит он. «Поэтому для таких моделей рекомендуемый минимум — больше 20 сантиметров снежного покрова».
«Снегоходам с жидкостным охлаждениям не рекомендуется длительное перемещение по твердому снегу или льду: нужно периодически нужно съезжать в глубокий снег, чтобы избежать перегрева».