В декабре 2025 года Китай снова удивил мир своим технологическим достижением. Ученые и инженеры из Поднебесной провели успешный тест, в ходе которого тестовую "тележку" массой в одну тонну разогнали до скорости 700 километров в час всего за две секунды. Это новый мировой рекорд в области сверхпроводящей электромагнитной левитации (маглев) в условиях низкого вакуума. Давайте разберемся, что это значит.
Что такое маглев-технология?
Сначала разберемся с основами. Маглев - это сокращение от "магнитная левитация". Представьте себе поезд, который не едет по рельсам, а парит над ними благодаря мощным магнитам. Обычные поезда трутся колесами о рельсы, что вызывает сопротивление, износ и ограничивает скорость. В маглев-системах используются электромагниты, которые создают магнитное поле, отталкивающее или притягивающее поезд от пути. Это позволяет достигать очень высоких скоростей - до 600 км/ч и больше, как в уже работающем маглев-поезде в Шанхае, который соединяет аэропорт с городом.
Но в этом китайском тесте все еще круче: здесь применена сверхпроводящая маглев. Сверхпроводники - это специальные материалы, которые при низких температурах (обычно охлаждаются жидким азотом) проводят электричество без какого-либо сопротивления. Это значит, что магниты становятся невероятно мощными и эффективными, потребляя меньше энергии. В результате можно создавать более сильные магнитные поля для левитации и ускорения.
Что значит "низкий вакуум"?
Тест проводился в специальной трубе, где создали условия низкого вакуума. Вакуум - это когда воздух выкачан, чтобы уменьшить сопротивление воздуха. В обычной атмосфере на высоких скоростях воздух тормозит объект, как ветер, дующий в лицо велосипедисту. В вакуумной трубе сопротивление минимально, что позволяет разгоняться до огромных скоростей без больших энергозатрат. Это похоже на идею Hyperloop, предложенную Илоном Маском, но Китай развивает свою версию с использованием сверхпроводников.
В китайском эксперименте труба была длиной 400 метров, и внутри поддерживался низкий вакуум (не полный, а частичный, чтобы упростить технологию). Тестовая тележка - это не полноценный поезд, а прототип массой в тонну, который скользил по маглев-дороге.
Подробности рекорда
Согласно отчетам, тест прошел 25 декабря 2025 года в провинции Хунань. Используя сверхпроводящую электромагнитную пропульсию, инженеры разогнали тележку с 0 до 700 км/ч за две секунды. Это ускорение эквивалентно примерно 10 g (где g - ускорение свободного падения, как в космосе или на аттракционах). Для сравнения: астронавты при запуске ракеты испытывают 3-4 g, а здесь в 2-3 раза больше! Конечно, для пассажиров такое ускорение слишком экстремально - оно могло бы быть опасным для человека. Поэтому этот тест, скорее всего, предназначен не для пассажирских поездов, а для демонстрации возможностей технологии.
Видео с теста, показанное на CCTV, демонстрирует длинный туннель с оборудованием для охлаждения и вакуумирования, контрольные панели и момент запуска. После разгона тележку успешно остановили под контролем.
Почему это важно?
Этот прорыв правильно называется сверхпроводящая электромагнитная левитация в низковакуумной среде (high-temperature superconducting maglev in low-vacuum environment). В Китае это часть национальной программы по развитию высокоскоростного транспорта и аэрокосмических технологий.
Успех открывает двери для нескольких применений:
- Высокоскоростные поезда будущего: Вакуумные маглев могли бы соединять города на скоростях свыше 1000 км/ч, сокращая время путешествий. Например, от Пекина до Шанхая (около 1200 км) — меньше часа!
- Аэрокосмические запуски: Технология может использоваться как "рельсовая пушка" для запуска ракет или спутников, экономя топливо и увеличивая полезную нагрузку на 40%. Это похоже на электромагнитные катапульты на авианосцах, но для космоса.
- Военные и промышленные применения: Как отметили некоторые эксперты, это может иметь двойное назначение, включая военные цели.
Китай уже лидер в маглев-технологиях: у них самая длинная сеть высокоскоростных железных дорог в мире (более 40 000 км), и они тестируют маглев на скоростях до 600 км/ч. Этот рекорд - еще один шаг к доминированию в транспорте будущего.
Заключение
Этот тест - яркий пример инноваций Китая, где сочетаются наука, инженерия и государственная поддержка. Для простого человека это значит, что в будущем путешествия станут быстрее, дешевле и экологичнее. Конечно, до коммерческого применения пройдут годы, но Китай показывает, что невозможное становится реальностью. Следите за новостями - возможно, скоро мы увидим вакуумные поезда в действии!